私たちは皆、ジュネーブで新型トヨタ スープラを見るのを楽しみにしていました。残念ながら、それはまだ実現していませんが、私たちは失望していません。つまり、彼らはコンセプトと最も有毒なトヨタ GR スープラ レーシング コンセプトを私たちに提示しました。
レーシングカー
「ツーリング」という言葉にはさまざまな意味がありますが、今回はレーシングカー競技という意味に絞って説明します。 Cupra e-Racer は、世界初の電動ツーリングカーです。新しいCupraブランドは、ジュネーブでいくつかのコンセプトを披露するだけでなく、完全電気レーシングカーでも驚かせることになるようだ。
まあ、文字通りではないかもしれませんし、タイトルは少し誤解を招きますが、それでもラリー競技の最も伝説的な名前の 1 つが戻ってきたという事実は変わりません。それは、ランチアが最もエキサイティングなスポーツ業界の一つで成功の頂点にあった数十年前に、私たちがその名前を知ったストラトスの復活です。
フォーミュラE選手権では、2018/2019シーズンから使用される最新の電動レーシングカーを披露した。新しい電気レーシングカーは、レース中の交換を確実に終わらせることが期待されており、そのデザイン自体は、フォーミュラEチャンピオンシップの現在の車両とは大きく異なります。
2016 年、プジョー 308 レーシング カップがレーストラックに登場しました。その後、プジョーが「民間用」プジョー 308 GTi をベースにした新しいレーシングカーを決定した 2018 年シーズンまで経験が蓄積されました。新しいプジョー 308 TCR レーシング カーは、新しい哲学を体現し、より広いギャップと特別に最適化されたシャシーを備えています。
さて、私たちはそれを待っていました！それはメルセデスAMGのロードフォーミュラだ。プロジェクト ワン スーパーカーは長い間噂されてきましたが、ついに登場し、高い期待に応えました。だからこそ、私たちは最初から非常に印象的な数値を提供しています。0 から 200 km/h までは 6 秒未満、最高速度は 350 km/h 以上、1,000 馬力以上、総走行距離は 25 km に達します。電気レンジ。
Kratki dokumentarec "Zadnji miroljubni kraj na Zemlji" sledi ljudem, ki se vsako leto srečujejo na Bonneville Salt Flats v okviru dogodka "Speed Week". Letos so se spet zbrali zaradi enega samega razloga. Ljubijo hitrost.
F1 レーシングカーは常に、将来のテクノロジーの前触れのようなものでした。それが、フランスのルノーが上海モーターショーに持ち込んだような未来の車を見るのが常に興味深い理由です。ルノー RS 2027 という名称で驚くほど現実的な研究を提示しました。
240万ユーロのブガッティ・シロンと1万ユーロのスマート・フォーツーに子供が生まれたら、こんな感じになるだろう...
レーシングカーのようなパフォーマンス、軽量構造、本格的な運転感覚が、911 モデルの最も過激なバージョンである新しいポルシェ 911 GT3 の秘訣であり、日常の運転とトラック レースのつながりがこれまで以上に強くなっています。
軍事やNASA向けに開発された技術が商業市場に進出したのと同じように、F1技術にも同様のことが当てはまり、最新の例はインフィニティとルノーのコラボレーションの成果であるインフィニティQ60ブラックSコンセプトである。スポーツのフォーミュラ 1 チーム。
1 か月も経たないうちに、自動車総合組織 FIA の後援による F1 世界選手権の第 68 回シーズンが始まります。ポイントドライバー同士は、2017年3月26日のオーストラリアGPで初めて激突し、2017年11月26日のアブダビGPでシーズン第20戦が幕を開ける。参加チームは11チームとなる。タイトル戦。ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソたちが新シーズンにどんなF1マシンをドライブするのか見てみましょう。