Den korta dokumentären "The Last Peaceful Place on Earth" följer människorna som träffas på Bonneville Salt Flats varje år som en del av evenemanget "Speed Week". I år kom de tillsammans igen av en anledning. De älskar fart.
racerbil
Formel 1-racingbilar har alltid varit ett slags förebud om kommande teknologier. Det är därför det alltid är fascinerande att titta på framtidens bilar, som den som togs med till Shanghai Motor Show av franska Renault, som presenterade en förvånansvärt realistisk studie med Renault RS 2027-beteckningen.
Om en Bugatti Chiron på 2,4 miljoner euro och en Smart Fortwo på 10 000 euro fick ett barn, skulle det se ut ungefär så här...
Racebilsliknande prestanda, lätt konstruktion och autentisk körkänsla är receptet för nya Porsche 911 GT3, den mest radikala versionen av 911, och dess band mellan vardaglig bilism och banracing är starkare än någonsin.
Precis som teknik som utvecklats för militären och NASA har tagit sig in på den kommersiella marknaden, är det samma sak med tekniken Formel 1. Det senaste exemplet är Infiniti Q60 Black S Concept, som är resultatet av ett samarbete mellan Infiniti och Renaults Renault Sport Formel 1-team.
Om mindre än en månad inleds den 68:e säsongen av Formel 1-VM i regi av paraplymotororganisationen FIA. Poängförarna möts för första gången den 26 mars 2017 i Australiens Grand Prix, och ridån faller för säsongens tjugonde race i Abu Dhabi Grand Prix den 26 november 2017. Det kommer att finnas 11 lag i titelstriden. Låt oss se vilka F1-bilar Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso och företaget kommer att köra under den nya säsongen.
Med anledning av tioårsjubileet av deras samarbete presenterade Mercedes-AMG och Cigarette Racing sina åttonde "barn" kallade Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG. Den här gången parades AMG:s mest brutala Mercedes-AMG GT-R-modell och 15-meters motorbåten Marauder SS.
Just nu pågår den tredje säsongen av Formel E-mästerskapet, där tio lag med två förare vardera tävlar med Spark Racing Technology-bilar (SRT), som drivs av el istället för bensinångor. Titeln försvaras av Renault e.dams-teamet som även blev mästare i dopsäsongen 2014/2015. Under den femte säsongen (2018/19) får det attraktiva mästerskapet en ny bil (som även i framtiden kommer att tillverkas av SRT), som kommer att bli ännu mer aerodynamisk, ännu lättare och ännu effektivare. Möt den vågade Spark SRT05E-racern.
Renault Megane RX är den mest brutala versionen av Megane hittills. Den har utvecklats av Prodriv, och den kommer att ha så mycket som 600 hästkrafter. Den kommer att köras av en före detta freestyleåkare, och idag en Guerlain Chicherit-åkare, som kommer att tävla med honom i rallycrossmästerskapet, där Ken Block också kommer att stå emot honom. Det kommer inte att bli lätt för honom, men Prodrive har upprepade gånger bevisat att det är upp till utmaningen. Sist men inte minst vann hans fordon titlar i olika motorsportgrenar.
Den lettiska ombyggnadsgruppen HGK Motorsport är inte främmande för ombyggnader av BMW-modeller. Sist men inte minst tillverkar de racerbilar åt dem. Praktiskt taget varje modell har lagt sig under sin kniv, bara Series 2 har hittills undvikit sin operationssal. Med BMW M2 F22 Eurofighter-modellen har de nu korrigerat även detta 'misstag'. Och på vilket sätt. Med en kevlar- och kolfiberklädd glidbeast som spottar ut 820 hästkrafter! Den är gjord enligt reglerna för Formel D Championship (Drift).
Bac Mono är den första bilen i världen som är gjord av grafen (ett kollagermaterial), ett av de mest spännande och revolutionerande materialen under detta årtusende, som har många oväntade fysikaliska egenskaper som stor styrka (hundra gånger hårdare än stål) , god elektrisk ledningsförmåga och flexibilitet. Den är dessutom extremt lätt (märkbart även jämfört med kolfiber), miljövänlig och nästan transparent. Britterna använde den i tillverkningen av den bakre fjädringen och sparade på så sätt 20 procent av massan av den ensitsiga besten, och på bekostnad av dess struktur och motor har den verkligen exceptionell acceleration.
Många bilmärken skryter gärna med att de har hällt teknik från sina racerbilar i väggående versioner, men ingen gör det mer övertygande än Scuderia Cameron Glickenhaus. Förmodligen för att superbilen SCG003S faktiskt är en SCG003C racerbil med vägvärdig registreringsskylt och ljus.