一見すると、革新的でエンターテイメントなエレクトロニクスの見本市である CES 2018 と自動車との共通点はほとんどありません。しかし、自動車に搭載されている最新のテクノロジーとエレクトロニクスを詳しく調べてみると、自動車と電子の基本はますます結びついています。したがって、ますます多くの自動車メーカーがそのような見本市で最新の成果を正確に発表するのは不思議ではありません。その中には、最新のコンセプトを備えた Byton もあります。
車
新型アウディ TT RS は、史上最もパワフルな TT です。ドイツ人は北京モーターショーでRSのスポーツレーシングバージョンを発表した。アルミニウム製エンジンを搭載した前モデルよりも 60 馬力もパワーアップしており、その結果 10 キログラムの軽量化が実現されており、追加料金を支払えば、オクタン価の最も要求の厳しい「美食家」ですら舌をなめるような多くの技術的珍味が提供されます。
レンジローバーはジュネーブでプロジェクト・ヒーローと呼ばれるディスカバリーSUVの特別な例を披露した。救助車両にはドローン用の着陸パッドが装備されており、車両が走行中でも着陸できる。ドローンは偵察機であり、行方不明者の救出を支援します。
Upside Rack は、物事をひっくり返す革新的な自転車ラックです。文字通り。これまでバイクを正しく持ち上げることに慣れていたとしたら、アップサイド ラックはクロスバーではなく、新しい戦術とバイクのまったく新しい取り付け方法を導入します。自転車を持ち上げる前にキャリアを自転車に取り付け、逆さまにして輸送してください。
2015 年、スクーデリア キャメロン グリッケンハウスは最初の車を発表しました。トラックレース専用のスポーティなSCG 003Sです。ユーザーのリクエストに応じて、公道走行の基準を満たしたこのレーシングカーの「飼い慣らされた」バージョンのサンプルをさらにいくつか作成しました。新しい SCG 004S モデルにより、同社はよりよく知られたハイパーカー メーカーの 1 つになりたいと考えています。
中国の技術攻勢は続いている。 NIO EP9 は世界最速の電気自動車です。中国製品には品質という概念はありませんでしたが、一夜にして西洋とのつながりを捉えただけでなく、多くの点で西洋を超えました。スマートフォンが良い例です。昨日まで彼らは模倣していましたが、今日は革新しています。彼らは現在、同じ熱意を持って自動車ビジネスに取り組んでいます。その証拠は、ロンドンのサーチ＆サーチ・ギャラリーで世界最速の電気自動車と言われているNIO EP9電気自動車を展示したNextEV社だ。
Ferrari je predstavil modela Monza SP1 in Monza SP2, ki sta prva 'pokončna konjička' v seriji avtomobilov z imenom Icona. Tovarna iz Maranella je predstavila moderne, izredno zmogljive 'bolide', ki jemljejo navdih v dirkalnih avtomobilih iz 50. let prejšnjega stoletja.
アウディは、クーペの遺伝子を持つスポーツSUVであるアウディQ8スタディをデトロイトオートショー（NAIAS 2017）で初公開する。後者からの優雅さとSUVの特徴的な広さを受け継いだ。これは、高級車クラスの新しいセグメントの車両の前兆です。
日産が日産リーフのプラットフォームをベースにしたSUVの開発を計画しているという噂がある。噂は真実であることが判明し、東京モーターショーで日産 IMx コンセプトが披露されました。全電気自動車は、コンセプトどおり、不規則で興味深い形状をしています。
英国の自動車メーカー MINI は、ドライブの電動化にどれほど真剣に取り組んでいるかを改めて証明しました。この目的のために、彼らはすでに実績のあるアイコンを使用し、この非常にクールなパワートレインをインストールしました。
どこにでもスクリーン、スクリーン。今日、私たちはどこに行ってもスクリーンを目にします。日産は東京モーターショーの前にコンセプトカー「テアトロ・フォー・デイズ」を発表し、この傾向に乗っていて、オクタン価愛好家よりも技術愛好家を納得させるだろう。この研究は、軽自動車デイズ（日産の超小型車）を対象に行われたもので、屋外と屋内の両方にスクリーンが張り巡らされており、これによって日本のブランドは将来のドライバーをターゲットにしている。
テスラギガファクトリーは、この工場は（完全に建設されれば）世界最大の工場となり、実業家で先見の明があり、テスラモーターズ初の人物であるイーロン・マスク氏がリチウムイオン電池を生産する工場となる。この工場は米国ネバダ州の辺鄙な場所にあり、本日グランドオープンを迎え、マスク氏は有力者やテスラ・モデルSの購入者らを招待した。大規模な施設はまだ未完成である（計画の14パーセント、または 8 つの部分のうちの最初の部分が現在建設されています )、そしてこの工場は 2020 年には完全に呼吸できるようになり、使用可能な面積の観点からは世界最大の建物になると予想されています。