今年のダカール・ラリーで優勝したプジョーは、来たる耐久ラリーに向けて新型マシン「プジョー3008DKR」を発表した。これは、成功を収めた 2008 年の DKR モデルの後継モデルです。新たな勝利の切り札は、先代と同様に前輪駆動のみとなっている。
車
Brabus は、メルセデス・ベンツとスマート車の「チューニング」を専門とする有名なコンバーターです。今回彼らはメルセデスAMG G65に落ち着きましたが、これはすでに自動車業界の行き過ぎの1つです。 G65 は、その特徴的な立方体形状と 12 気筒エンジンを備えており、ブラバスはこの組み合わせに独自の魔法を加えました。
車はますます未来的になってきています。そしてアウディは、将来の鋼鉄の馬の内部のビジョンを持ち、より大きなスクリーン、コネクティビティ、自動運転、未来志向を約束しており、次にこの列車に飛び込むのである。彼はコンシューマー エレクトロニクス ショー CES 2016 でこのニュースを発表し、来たるデトロイト オート ショーの帆にもう少し勢いを与えました。車はますますテクノロジーのおもちゃになりつつあります。
アウディは、新世代のA4モデルの2つのバージョン、アウディS4とS4アバントをジュネーブモーターショーに持ち込んだ。セダン（S4）のスポーツバージョンとステーションワゴン（S4アバント）のバージョンで、実際にショーの前にジムで汗を流した。 260 kWの出力を持つV6ターボエンジンを搭載しているためです。 2016 年の夏に顧客に提供される予定です。
オペルは、都市型の幼児であるオペル カールにクロスオーバーの遺伝子を注入し、クロスオーバー アタッチメントを備えたシティカーであるオペル カール ロックスが作成されました。これは、ボディの追加保護に反映されており、その結果、より堅牢な外観が実現しました。そしてより高い地上高。
ガールズ オート クリニックは女性だけの自動車サービスで、女の子がタイヤ交換やオイルのタッチアップを行っている間に、ネイルやヘアケアなど、美容室の領域にあるサービスを提供します。
私たちに何度も感動を与えたコンセプトカーは数多くありますが、単に時代を先取りしたものもあります。その中には、日常使用の自動車よりも SF 映画に適したテクノロジーが含まれています。
メルセデスAMGにはプロジェクトワンが、レッドブルとアストンマーティンにはヴァルキリーが、そして運が良ければトヨタにはGRスーパースポーツコンセプトが登場するだろう。最初の 2 つは、F1 チャンピオンシップでの経験を活かして公道走行可能なスーパーカーを作成します。トヨタは耐久競技で経験を積み、その成果がGRスーパースポーツです。今のところまだコンセプトの段階ですが、近いうちに量産される可能性があります。
新しいボルボ XC40 で最初にドライブした後、競合他社がそれを当然のことながら恐れていることは明らかでした。 XC40がデザイン、使用素材、ミニマリズム、運転感覚、そしてもちろん支援や安全システムにおいてドライバーがスウェーデンのDNAを感じることができる非常に素晴らしい車であるという事実への恐怖。
マクラーレン 675LT スパイダーは、マクラーレンが 2015 年に発表した 5 番目のモデルです。英国人はコンバーチブルで年を締めくくりました。これは新しいニュースではありませんが、その特徴は新鮮です。 675LT モデルのルーフレスバージョンで、ハードフォールディングトップを備えており、時速 30 km まで折りたたむことができます。マクラーレン 675LT スパイダーは、P ゼロ トロフェオ R タイヤに囲まれた 19 インチまたは 20 インチのアロイ ホイールを装着し、最高速度 326 km/h を誇り、頭上に屋根がないマクラーレン コンバーチブルとしては最速と考えられています。
フェラーリは、これまでに工場から出荷された中で最も強力な V8 エンジンを搭載した 50 台目のコンバーチブルを発表しました。
ロータスは創業以来、その機敏性と軽量さで知られてきました。私たちはロータス エリーゼをかなり前から知っており、多くのバージョンを見てきました。しかし、ロータス エリーゼ カップ 260 ほど極端なものはありません。30 台のみが作成されますが、それらはすべて目の保養となり、感覚にアドレナリン ショックを与えるものです。