カメラは車を駐車する際の理想的なアシスタントです。残念ながら、まだすべての車に標準装備されているわけではありません。しかし、あなたの車が少し古いからといって、技術的な恩恵を奪われる必要があるという意味ではありません。今では、どの車を運転するかに関係なく、リアカメラを考えることができます。リアカメラとしても機能するナンバープレートフレーム、Pearl RearVision をご紹介します。簡単に横駐車し、後退時の支援を行うための、取り付けが簡単で安価なソリューションです。
車
Če se boste kdaj znašli v situaciji, ko ne boste imeli v bližini štedilnika ali ognja in se vam bo zahotelo jajce na oko, si lahko pomagate kar z Lamborghinijem, če ga imate slučajno v garaži (vemo, da ga nimate, pa vendar). Kako, vam bo pokazal mladenič, ki očitno nima boljšega za početi v življenju, kot odkrivati bizarne načine cvrtja jajca. Oglejte si, kako poteka z Lamborghinijem Huracan.
通常のフォード マスタング GT が個人の希望を満たさない場合、または何かが欠けている場合、これらの車のオーナーはさまざまな改造に着手します。幸いなことに、フォードは新車を購入するときに選択できる工場出荷時のバージョンを提供しました。フォード マスタング GT は、パフォーマンス パック レベル 2 パッケージでさらに野獣になります。
今年のダカール・ラリーで優勝したプジョーは、来たる耐久ラリーに向けて新型マシン「プジョー3008DKR」を発表した。これは、成功を収めた 2008 年の DKR モデルの後継モデルです。新たな勝利の切り札は、先代と同様に前輪駆動のみとなっている。
今年の初めに新しいプジョー 508 が発表されましたが、今度はその大型のステーション ワゴン バージョンが登場します。基本的に、少なくとも印象的な外観デザインと非常に魅力的なインテリアに関する限り、両方は非常に似ています。
プジョー 508 は 2011 年に発売され、どうやら 2018 年がこのフランスのセダンの第 2 世代となる年になるようです。すでにシトロエンで見てきたように、プジョーもSUVとの戦いに参入し、リムジン、特に技術的優位性で説得しようとするだろう。
プジョーは 120 年にわたって独自の物語を書き続けており、自動車業界で最初の企業の 1 つです。この間、彼らはかなりの数の興味深い車を作ることに成功し、60年代の終わりに向けてピニンファリーナと「チームを組んで」、かわいいプジョー 504 クーペを作りました。長い年月を経た今、私たちはプジョー e-レジェンド コンセプトと呼ばれるクラシックなクーペの現代版を目撃することになります。
プジョーは、電気モデルのプジョーパートナーであるティピーエレクトリックと提携して、ファミリーミニバンのラインアップを拡大しています。再設計された Partner Tepee をベースとしていますが、2012 Partner Electric と同じパワートレインを備えています。
PSAグループの3人目の代表者が自ら明らかにした。すでに新型ベルランゴとコンバがあり、3台目のプジョー・リフターがグループに加わります。新しい名前、新しいプラットフォーム、新しいエクステリアとインテリアのデザインを備えたプジョー リフターは、ファミリー向けの車を探している人にアピールするでしょう。
ピニンファリーナは、H2 スピード レーシング カーのコンセプトをジュネーブに持ち込みました。その名前が示すように、燃料電池で動作しますが、スピードの「トレーラー」はそのレーシング キャラクターを裏切っています。デザイナーは、フェラーリ シグマ レーシング カーの過去のコンセプトからデザインのインスピレーションを得て、そこにいくつかの未来的な機能を追加しました。これらの馬にはGreenGT社から一対の電気モーターが供給されており、H2 Speedはそこから503頭の馬を絞り出します。
ピニンファリーナは、ジュネーブモーターショーでピニンファリーナH600電気セダンコンセプトを披露した。有名なデザインスタジオによると、この車は「洗練されたデザインと環境に優しい技術を完璧に融合させた、エレガントで快適な電気駆動式の高級セダン」で、開発を手掛ける香港のハイブリッド・キネティック・グループと協力して作られたという。電気自動車とバッテリー。
プリムス ベラモントは、1954 年のニューヨーク オート ショーでコンセプトカーとして初めて一般公開されました。このコンセプトは量産されることはありませんでしたが、他のコンセプトカーとは異なり、現在まで生き残っています。