BMW 5 シリーズ ツーリングと改良型 4 シリーズに加えて、BMW は i8 プラグイン ハイブリッド モデルの限定シリーズもジュネーブ モーター ショーに出品します。マットブラックをまとった美しいBMW i8 プロトニック フローズン ブラックには、後にBMW i8 プロトニック フローズン イエローのスクリーミング イエロー バージョンが加わります。
車
北京モーターショーまであと14日しかない。そこでは待望のBMW M2コンペティションが発表されるはずだが、詳しく見てみると、情報はすでにパブリックドメインになっている。視覚的な画像といくつかの技術仕様が入手可能ですが、それらはすべてスロベニアの Web サイトから漏洩したものです。
2017 年のユーロ NCAP 組織による最初のテストの結果が判明し、年の初めに 2 台のボルボがテストされ、非常に良好であることが証明されました。ボルボ S90 とボルボ V90 は、ユーロ NCAP テストの歴史の中で最も安全な車に選ばれました。
2 つの方が良いです。しかし、車で料金所を通過する場合はそうではありません。ダルスの監視カメラは、ヴルトイバ-ラズドルト高速道路のバザラ料金所での異常な光景を記録した。 2人の女性ドライバーがコンクリートの島を並行して走行した。缶がうめき声を上げていました...
オペル アストラ TCR は、オペルのサーキット用、より具体的には TCR (ツーリング カー レーシング) 国際選手権シリーズ用の新しいマシンです。ニュルブルクリンク 24 時間レースのような短い耐久レース用のレーサーは、新型アストラの最も高価なバージョンですが、ドイツ人は (主にコストの理由で) 駐車しようとしましたが、自宅のガレージに駐車することはできません。製品バージョンからの逸脱をできるだけ少なくします。しかし、空力やエンジンなどの追加要素は、一般道にはまだ「過剰」すぎる。
Aston Martin DB11 Volante bo primeren za tiste, ki si želijo združiti elegantno prefinjenega "grand tourerja" z možnostjo hitrega odpiranja strehe. Zima že skoraj trka na vrata, Aston Martin pa nas prav zdaj draži z avtomobilom "zgoraj brez". A drugače ne gre, morali so ga predstaviti zdaj, če ga želijo prvi petični kupci voziti že prihodnjo pomlad.
マツダ CX-5 が初めて道路に登場したのは 2012 年でした。彼女は、魂動デザイン言語と先進的な SKYACTIV テクノロジーにより、この自動車ブランドの将来を最初に予測しました。
Kupovanje novega ali rabljenega avtomobila je velik dogodek v življenju vsakega Slovenca, saj je zelo pomembno, da je naš jekleni konjiček boljši od sosedovega. Vsak kupec tako stremi k temu, da bi za čim manj denarja dobil kar najboljši avtomobil. Da pa boste kot prodajalec za vaš dosedanji ponos iztržili kar največ, smo za vas pripravili nekaj ključnih nasvetov, ki se jih je dobro držati pri prodaji avtomobila.
テスラは2012年にテスラ・モデルSが世に出て以来初めて、量産型の先駆者である高級電気セダンを刷新した。この車両には、モデル X やモデル 3 と同じ「目」 (フロント ヘッドライトの外観を読んでください) と、「歯」が見えなくなって「閉じた口」 (車のボンネットがプラスチック グリルを落としていることを読んでください) が付いています。 。
自動車愛好家は皆、いつも 3 月を楽しみにしています。今月は、ジュネーブで開催される最大のモーターショーの枠組みの中で、メーカーが将来をどのように見ているかを示し、その成果を発表する月です。そして今年もまた、素晴らしい未来の景色に驚かされることができました。これは2018年のジュネーブです。
Ariel は、主に楽しみとアドレナリンを刺激することを目的とした車両を製造する英国の小規模メーカーです。これは、彼らが幼稚であるという意味ではありません。その背後には、多くのエンジニアリングのインプットとスマートテクノロジーがあるからです。すでに未来を掴みたいという願望を持って、彼らは HIPERCAR と呼ばれる大胆なプロジェクトに着手しました。
あなたがトップにいるとき、遅かれ早かれ、あなたをトップの座から引きずり落とそうとする誰かが現れるでしょう。テスラが電気自動車の分野で優位性を握っているのは間違いない。一方、いくつかの自動車ブランドはすでにトップの座に躍り出ようと決めているが、惨めに失敗している。中国の新興企業Qiantu Motorが彼らの後継者となるだろうか？