皆さん、想像してみてください。2020年からずっと約束されていた低価格のテスラ モデル2を待ち望んでいたのに、イーロン・マスクは新しいロボットタクシー、サイバートラック、オプティマスなどで期待感を煽り続けています。そして突然、ステアリングホイールと人間のドライバーが運転するサイバーキャブのプロトタイプがオースティン市内を走り回ります。すると、すべてが腑に落ちます。この未来的なペダルレスの2人乗り車は、テスラが装いを新たにした、待ちに待ったモデル2なのでしょうか？
電気自動車
BMWの電気自動車に対するあなたの考えはすべて忘れてください。ここに「ノイエ・クラッセ」、新型BMW i3が登場しました。最大900kmの航続距離と、目に優しく、美意識の高いあなたの心を優しく包み込むデザインを約束します。
欧州自動車業界は激震に陥っている。中古ディーゼル車並みの価格で、未来のテクノロジーを搭載したLeapmotor B10クロスオーバーが市場に登場。果たして完璧と言えるだろうか？答えはノーだ。しかし、その驚異的な数値と、既存の競合を圧倒するほどの優位性を備えている。さあ、覚悟しておこう。これは興味深い展開になるだろう。
Kia EV4 GT Lineは、自動車界の反逆者を生み出したのか、それとも誤解された天才を生み出したのか？彼らは技術革新を約束しているが、実際に手に入れたのは、ドライバーが慣れるまで時間がかかる、非常に広々とした大胆な車だった。この特別な電気自動車の実際のパフォーマンスを検証し、ティーンエイジャーの気まぐれにもかかわらず、なぜこの車があなたを完全に魅了するのかを検証した。詳しくは、Kia EV4 GT Lineのテスト記事をご覧ください。
正直に言ってみましょう。バンはこれまでずっと、2つのグループ、つまり子供が多すぎる人向けと、余暇に信じられないほど大量の家電製品を運び回っている人向けのものでした。しかし、メルセデス・ベンツが登場し、「そんなことはもう忘れてください。水銀の粒のような見た目で、雲の上を走っているような乗り心地で、NASAよりも高性能な車を作ります」と言いました。それがメルセデス・ベンツVLEです。
中国車についてあなたが知っていると思っていたことはすべて忘れてください。Xiaomiはもはや、半額で素晴らしいスマートフォンを販売するだけの企業ではありません。フェラーリのエンジニアでさえ恐れをなすようなビジョンを掲げ、スーパーカーリーグに参入したのです。Xiaomi Vision Gran Turismo ― 現実のデジタルモンスター、その名もXiaomi Vision Gran Turismo。
もし誰かが2.8トンのスウェーデンの大聖堂が、普通のハッチバックのようにコーナーを踊りながら曲がれると言ったら、私は精神科医を変えろと言ったでしょう。しかし、ボルボはEX90で不可能を可能にしました。彼らは、エンジニアリングの驚異であると同時に、スウェーデン人でさえ昼食を急いでいることを証明する車を生み出しました。
なぜミュンヘンとシュトゥットガルトで警戒すべきなのか？なぜなら、この電動「シューティングブレーク」は、欧州の巨大企業が官僚主義の眠りの中で忘れ去ってしまったもの、つまり大胆さ、情熱、そして途方もないほどの技術のスピードを、半額で提供しているからだ。
電気自動車は電子レンジのようなものだと常々言ってきました。効率的で、速くて、でも魂がない。ボタンを押せば終わりです。ところが、ブリュッセルで興味深い出来事が起こりました。中国人、正確にはZeekr社がZeekr 7GTをテーブルに投げつけたのです。そしてなんと、彼らはコーナーでのハンドルの挙動を本当に気にする私たちのような恐竜のような人のために車を作ったと主張しているのです。
レストランに入って、メニューで一番高価なステーキを注文すると、ウェイターが二人分のステーキを持ってきて、トリュフをかけ、温かいサンドイッチの値段を計算してくれるところを想像してみてください。新型Zeekr 7Xに乗ると、まさにそんな気分になります。これは単なる電気自動車ではありません。ヨーロッパの自動車界の貴族階級への技術的な敬意を表しています。もしドイツの高級SUVに乗っているなら、少し席に座った方がいいかもしれません。その数字に、ちょっとした実存的危機を感じるかもしれません。さて、これがZeekr 7X Privilegeのレビューです。
ボルボはかつて、ベロアのプルオーバーを着て、人生でクラップルゾーンのことしか気にしない大学の地理学教授たちの選択肢でした。乗り心地は安全で予測可能、そして正直に言って、全く魂がこもっていませんでした。しかし、そんなことは忘れてください。2027年モデルの新型ボルボEX60は全く別物です。安全オタクが作った車かもしれませんが、週末にバイクレースに出場するエンジニアに与えられたのは明らかです。670馬力と実際に機能するテクノロジーを備えたこの車は、電気自動車の評判を守ろうとするマシンです。そして、もしかしたら成功するかもしれません。
かつて電気自動車の世界への参入は、革の香りと静寂を愛する風変わりな億万長者やテクノロジー愛好家だけのものでした。しかし今、39,990ユーロ（補助金付きで34,000ユーロ）で、裏口からでもこのクラブへの入場券を手に入れることができます。これが新型テスラ モデルY スタンダードRWDです。かつての輝きは失われつつも「人に優しい」車へと進化を遂げ、イーロン・マスクの最も真摯な製品と言えるでしょう。これは、40万キロの過酷な走行に耐えうる、乗用車の仮面を被ったテスラ セミなのでしょうか、それとも天才的なひらめきなのでしょうか？シートベルトをお締めください。ダッシュボードにジーンズを敷き詰めたような車でも、楽しめるのか検証してみましょう。