ミラノデザインウィークで、起亜は単なる自動車ではなく、未来に向けた宣言を発表しました。 Kia EV2 は単なる電気自動車ではありません。有機的で持続可能であり、文字通り車内で成長します。
スポンジはオムレツや家庭の掃除など極端な場合にしか適さないと思っていたら、驚かれることでしょう。 起亜 EV2 悟りを開いた。展覧会の一環として 旅を超越する 起亜、ミラノデザインウィーク2025でコンセプトカーのインテリアを公開 EV2 これは普通の電気SUVではありません。キャビンは麻、菌糸体（キノコのネットワーク）、リネン繊維、リサイクル繊維で作られています。はい、その通りです。この車は植えられるほど自然に近いのです。
冗談はさておき: EV2 は冗談ではありません。 Kia はこのモデルで、バッテリーや排出量だけでなく、車の材質、感触、魂も重要となる持続可能なモビリティの世界に新たな章を開きます。
自然にインスピレーションを得たインテリア
EV2 コンセプトの中心となるのは、持続可能であるだけでなく自動車業界に革命をもたらすバイオマテリアルの使用です。私たちが見つけた最も興味深い資料の中には、次のようなものがあります。
- シンプルファイバー ファイブロン木材、紙、リサイクル繊維から作られたセルロース素材。この素材は、織りや紡糸を必要とせず液体鋳造で作られ、ダッシュボードや内装ドアトリムに使用されています。
- 菌糸体: キノコバイオマスの 2 つの異なる形態。1 つはポリウレタンに組み込まれ (水色の表面に表示)、もう 1 つはバルク材料に成長して、例えば次のようなものを形成します。肘掛け。菌糸体は農業残渣のセルロースと結合します。まさにバイオテクノロジーの驚異です。
- アンプリテックス: プラスチックの代わりとなり、車両の重量を軽減する亜麻繊維から作られたバイオ複合材。座席構造に取り付けられたこのパネルは完全にリサイクル可能で、EV2 のダークブルーのカラーパレットと視覚的に調和しています。
未来のキャビン：座席やステアリングホイール以上のもの
EV2 は素材だけでなく、キャビンのデザインも印象的です。私たちが見つけたスマートな解決策には次のようなものがあります。
- スピーカー内蔵のシートバックレスト
- ドアにポータブルスピーカーを設置
- 横方向に拡張可能な座席
- 取り外し可能なシートクッション
- 後部ベンチを持ち上げて完全に平らな床を作り、車輪の付いた自分だけの「リビングスペース」を作ります
さらに素晴らしいのは歩行者ライト通信です。EV2 が歩行者を検知すると、安全に前進できることを知らせるサインとしてライトを点灯します。
外観：個性のある都会的な堅牢性
外観でも、Kia EV2 は同様に興味深いものです。フロント部分はレンズのないオープンライト構造で装飾され、リアドアは反対に開く（いわゆる 自殺ドア）により、より簡単に入力できるようになります。バンパーのグラフィック要素が実用性を強調し、まっすぐなショルダーラインと巨大なフェンダーが車に頑丈でありながら未来的なシルエットを与えています。
起亜がターゲットにしているのは明らかで、単なる移動手段ではなく、体験など、それ以上のものを求める都会の若い購入者だ。
Kia EV2: いつ、いくらで発売されるのか?
現在はまだコンセプトカーだが、起亜は2020年にEV2の量産開始を発表している。 2026。価格はまだ不明ですが、起亜の現在のポジショニングと先進技術を考えると、 2万～3万ユーロ (約 3万ドル～4万ドルこれにより、EV2はボルボEX30、スマート#1、ジープ・アベンジャーEVなどのモデルと直接競合することになる。
結論：（ほぼ）食べられる車
Kia EV2は単なる電気自動車ではない SUV。それは、現代的で持続可能、そしてデザインが完璧なモビリティの宣言です。過去10年間で、起亜は「安価で信頼できる」自動車の製造会社から、実験、デザイン、そしてインスピレーションに挑戦するブランドへと変貌を遂げました。
ミラノショーで見たものに基づくと、EV2 は単なる Kia の未来ではなく、都市交通の未来です。生産モデルにこれらのクレイジーなアイデアが少なくとも 70 % 残っていれば、2026 年には非常にエキサイティングな章が待っているでしょう。
正直に言って、キノコ型の車に乗るのがクールだと思わない人がいるでしょうか?
