Euro NCAP 2024 테스트의 새로운 시리즈는 시장에서 오랫동안 기다려온 일부 모델이 안전 테스트를 거의 통과하지 못하는 등 놀라운 결과를 가져왔습니다. 충격에 대비하세요. 이번에는 Dacia Duster 및 Jeep Avenger와 같은 모델이 실망했습니다!
유로 NCAP 2024 우리가 가장 좋아하는 작품이 극도로 나쁜 평가를 받았기 때문에 올해는 우리를 조금 놀라게 했습니다. 자동차 안전에 관해서 최근 몇 년 동안 우리는 최대 등급을 받았습니다. 별 다섯개 유로 NCAP의 는 표준이 되었지만 2024년에는 많은 사람들에게 충격을 줄 몇 가지 놀라운 일이 발생했습니다. 최근 테스트에서 가장 기대되는 자동차 중 일부는 그만큼 인기가 높았습니다. 다키아 더스터, 별 3개만으로 테스트에 실패했지만 일부는 다음과 같습니다. 지프 어벤저 그리고 르노 캡처, 또한 실망했습니다.
테스트에서 최악의 제품: Dacia Duster - 저렴하지만 안전 문제가 있음
하지만 다키아 더스터 그는 최고의 보안으로 알려진 적이 없습니다. 사실 그는 최근 테스트에서 다음과 같은 정보만 수집했습니다. 별 세개, 잠재적 구매자에게 강력한 경고입니다. 다음이 장착된 차량에서 아동 보호 부문에서 가장 좋은 성능을 보였습니다. 84%, 어린 승객들의 탄탄한 안전성을 보여줍니다. 하지만 다른 카테고리에서는 이 인기 모델의 약점이 드러났습니다. 성인 승객 보호는 거의 평가되지 않음 70%이는 충돌 시 부상 위험이 더 높다는 것을 의미하며, 보행자, 자전거 이용자 등 취약한 도로 이용자에 대한 보호는 다음과 같은 등급으로만 평가됩니다. 60%. 이는 평균보다 훨씬 낮습니다.
현대 자동차에서 핵심이 된 능동 안전 시스템은 더스터에서는 더욱 실망스러웠다. 57%, 이는 자동 제동 및 위험 인식이 부족함을 나타냅니다. 주로 뒷좌석 승객을 위한 센서가 부족하고 자동 속도 조정 시스템이 항상 활성화되지 않는다는 점에 대한 비판이 있었습니다. 이러한 결과와 함께 Duster가 안전을 최우선으로 생각하는 사람에게 정말 적합한지 여부에 대한 의문이 제기됩니다. 따라서 Duster는 매우 저조한 성과를 거두었습니다. 유로 NCAP 2024.
Suzuki Swift 2024도 매우 저조한 성적을 거두었습니다.
Jeep Avenger: SUV처럼 보이지만 보호 수준은 평균 수준
또 다른 예상치 못한 결과는 지프 어벤저, 받은 사람 별 세개. 어벤져스는 등급으로 성인 탑승자를 보호하는 데 훌륭한 역할을 했습니다. 77%그러나 취약참여자 보호 부문에서는 낮은 점수를 받아 완전히 실패했다. 59%. 이 결과, 이 SUV는 보행자와 자전거 이용자에게 가장 친화적이지 않은 것으로 밝혀졌으며, 이는 도시 환경에서 이동하는 구매자를 걱정하게 합니다.
가장 걱정스러운 점은 이 모델에서 충돌 방지 시스템이 여러 번 실패하여 능동 안전 등급이 좋지 않다는 사실이었습니다. 55%. Jeep Avenger가 견고하고 안전한 전지형 차량으로 판매되고 있다는 점을 고려하면, 이 결과는 놀라운 것 이상입니다.
르노 캡처(Renault Captur): 별 4개이지만 결함이 있음
르노는 오랫동안 자동차의 안전성이 높은 것으로 알려져 있었지만 이번에는 르노 캡처 그리고 그 전기적 대응물 르노 공생 다소 실망했습니다. 그들은 다음과 같이 평가되었습니다. 별 네개, 이는 나쁜 결과는 아니지만 기대에 비하면 아직은 기대에 미치지 못하는 수준이다. 주로 능동 안전 범주에서 문제가 발생했는데, 69% 동급 최고의 결과와는 거리가 멀다.
Captur는 등급으로 우수한 아동 보호 기능을 자랑할 수 있습니다. 80%, 그러나 성인과 취약한 참가자에 대한 보호는 예상보다 나빴습니다. 73% 그리고 76%. 이러한 결과로 인해 Captur와 Symbioz는 안전성을 완전히 확신하지 못했으나 Renault는 Euro NCAP 테스트에서 좋은 결과를 얻은 것으로 유명했습니다.
승자: Subaru, Audi, Xpeng이 1위를 차지했습니다.
반면에 다음과 같은 새로운 모델도 있습니다. 스바루 임프레자 그리고 크로스트레크, 최고 점수로 자신을 증명했습니다. 그들도 마찬가지다 아우디 Q6 e-트론 그리고 엑스펭 G6 완벽한 점수를 획득했기 때문에 가장 높은 점수로 테스트에서 나왔습니다. 별 다섯개. 이는 프리미엄 브랜드와 시장의 신규 플레이어가 이를 좋아한다는 또 다른 증거일 뿐입니다. 엑스펭, 안전을 중요하게 생각하고 가장 높은 기준을 충족하기 위해 노력하십시오. Electric Ford Explored, XPENG G6, BYD Seal도 별 5개를 받았습니다.
~에 아우디 Q6 e-트론 취약한 도로 이용자에 대한 높은 보호가 특히 강조되었습니다. 84%, 스바루 모델은 다음을 넘어선 포괄적인 안전 등급을 자랑합니다. 90% 성인 승객을 보호합니다.
여기서도 중국이 EU보다 앞서 있나요?
Euro NCAP 테스트에서 득점한 중국 자동차 별 다섯개, 포함하다 BYD 아토 3성인과 어린이 보호 부문에서 좋은 평가를 받은 작품으로, 지커 001, 모든 부문에서 뛰어난 성적을 거둔 Geely 브랜드의 명문 모델, 지리 기하학 C, 탁월한 안전 시스템을 갖춘 저렴한 전기 크로스오버, ES8 아님첨단 안전 기술이 돋보이는 럭셔리 SUV, 그리고 XPeng G9, 뛰어난 자율주행과 높은 안전등급을 갖춘 명문 SUV입니다.
결론: 기대치는 높지만 항상 충족되지는 않습니다.
올해 테스트 결과 유로 NCAP 2024 자동차 산업의 안전이 여전히 완전히 자명한 것은 아니라는 점을 다시 한 번 보여주었습니다. 대부분의 자동차가 최고 점수를 받았지만 안전 시스템이 부족하거나 승객 보호가 제대로 이루어지지 않아 실망스러운 모델이 항상 있습니다. 다키아 더스터 그리고 지프 어벤저 올해는 불쾌한 놀라움이었지만 르노 캡처 그리고 공생 아직 개선의 여지가 있음을 보여줍니다.
