글쎄, 문자 그대로는 아닐 수도 있고 제목도 약간 오해의 소지가 있지만 랠리 대회의 가장 전설적인 이름 중 하나가 돌아왔다는 사실은 바뀌지 않습니다. 즉, Lancia가 가장 흥미로운 스포츠 산업 중 하나에서 성공의 정점에 있었을 때 우리가 수십 년 전에 이름을 알게 된 Stratos의 귀환입니다.
경주 용 자동차
2016년에는 푸조 308 레이싱 컵이 레이스 트랙에 등장했습니다. 그런 다음 푸조가 "민간인" 푸조 308 GTi를 기반으로 한 새로운 경주용 자동차를 결정한 2018 시즌까지 경험이 축적되었습니다. 신형 푸조 308 TCR 레이싱카는 새로운 철학을 구현하고, 더 넓은 간격과 특별히 최적화된 섀시를 갖추고 있습니다.
글쎄, 우리는 그것을 기다렸다! 즉, Mercedes-AMG 도로 공식입니다. Project One 슈퍼카는 오랫동안 소문이 돌았지만 이제 마침내 출시되었으며 모든 높은 기대에 부응했습니다. 그렇기 때문에 우리는 처음부터 매우 인상적인 수치를 제공합니다. 6초 이내에 0에서 200km/h까지 도달하고, 최고 속도는 350km/h 이상, 1,000마력 이상, 최대 25km의 주행 거리를 제공합니다. 전기레인지.
단편 다큐멘터리 '지구상 마지막 평화로운 장소'는 '스피드 위크' 행사의 일환으로 매년 보네빌 소금 평원에서 만나는 사람들의 이야기를 따라갑니다. 올해 그들은 한 가지 이유로 다시 모였습니다. 그들은 속도를 좋아합니다.
포뮬러 1 경주용 자동차는 항상 미래 기술의 선구자 역할을 해왔습니다. 그렇기 때문에 르노 RS 2027이라는 명칭으로 놀랍도록 현실적인 연구를 선보인 프랑스 르노가 상하이 모터쇼에 선보인 자동차와 같은 미래의 자동차를 보는 것은 항상 흥미로운 일입니다.
240만 유로짜리 부가티 시론과 1만 유로짜리 스마트 포투가 아이를 낳는다면 다음과 같을 것입니다.
Zmogljivosti kot pri dirkalnikih, lahka gradnja in pristen občutek vožnje je recept, po katerem je nastal novi Porsche 911 GT3, ki je najradikalnejša različica modela 911, njegova vez med avtomobilskim vsakdanom in dirkanjem na stezi pa je močnejša kot kadarkoli prej.
군용과 NASA를 위해 개발된 기술이 상용 시장에 진출한 것처럼 포뮬러 1 기술도 마찬가지다.최근 사례로는 인피니티와 르노의 협업으로 탄생한 인피니티 Q60 블랙 S 컨셉트가 있다. 스포츠 포뮬러 원 팀.
한 달도 채 안 되어, 자동차 회사인 FIA가 후원하는 Formula 1 월드 챔피언십의 68번째 시즌이 시작됩니다. 포인트 드라이버들은 2017년 3월 26일 호주 그랑프리에서 처음으로 맞붙을 예정이며, 2017년 11월 26일 아부다비 그랑프리에서 시즌 20번째 경주가 막을 내립니다. 타이틀전. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso 및 회사가 새 시즌에 어떤 F1 차량을 운전할 것인지 살펴보겠습니다.
Mercedes-AMG와 Cigarette Racing은 협력 10주년을 맞아 Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG라는 여덟 번째 '키즈'를 선보였습니다. 이번에는 AMG의 가장 잔인한 Mercedes-AMG GT-R 모델과 15m 스피드보트 Marauder SS가 짝을 이루었습니다.
현재 포뮬러 E 챔피언십 세 번째 시즌이 진행 중이다. 2명의 드라이버로 구성된 10개 팀이 휘발유 증기 대신 전기로 구동되는 스파크 레이싱 테크놀로지(SRT) 차량을 놓고 경쟁한다. 이 타이틀은 2014/2015 세례식 시즌에도 챔피언이 된 Renault e.dams 팀이 방어합니다. 다섯 번째 시즌(2018/19)에서 매력적인 챔피언십은 훨씬 더 공기역학적이고, 더 가볍고, 더 효율적일 새 자동차(향후 SRT에서 제조할 예정)를 갖게 됩니다. 대담한 Spark SRT05E 레이서를 만나보세요.