람보르기니가 최신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보(Huracan Super Trofeo Evo)를 공개했습니다. 이 제품은 오직 Lamborghini의 엘리트 경쟁 시리즈 경주용으로 제작되었습니다. 정교하고 세련된 공기역학 덕분에 이 "트랙" 모델은 이전 모델보다 1.5초 더 빠르게 Monza 트랙을 주행할 수 있었습니다. 그리고 이것은 엔진에 어떠한 간섭도 일으키지 않습니다.
고급 자동차
그리고 실제로 이와 같은 것이 레이더에서 빠져나간 것에 놀라실 수도 없습니다. Aspark Owl은 아직 실제 도로 버전이 없기 때문에 연구 개발의 결실일 뿐입니다. 현재로서 우리는 말로 표현할 수 없을 정도로 아름답게 디자인된 경이로움을 얼마나 많은 마력이 발휘할 것인지조차 모릅니다.
Jaguar와 Land Rover는 모두 전기 미래에 대한 비전을 발표했습니다. 2020년까지 해당 제품군의 모든 자동차에는 전기, 하이브리드 또는 "플러그인" 버전도 탑재될 예정입니다.
브라부스는 메르세데스-벤츠와 스마트카를 '튜닝'하는 전문 컨버터로 잘 알려진 업체입니다. 이번에 그들은 이미 자동차 산업의 과잉 제품 중 하나인 Mercedes-AMG G65를 선택했습니다. G65는 특유의 큐브 모양과 12기통 엔진을 갖추고 있으며, 이 조합에 브라부스만의 마법이 더해졌습니다.
새로운 포르쉐 카이엔이 최근 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었습니다. 이와 함께 터보 버전도 출시되었지만, 출시가 지연되어 2019년에야 도로에서 볼 수 있고, 2018년 가을에 쇼룸에서 볼 수 있을 예정입니다. 2019년형 가장 강력하고 비싼 카이엔은 강력한 파워와 아드레날린을 제공합니다. 그럼 포르쉐 카이엔 터보(2019)가 어떤지 살펴보겠습니다.
TVR은 영국의 유명한 스포츠카 제조업체로, 일반적으로 약간 거칠었습니다. 회사가 부도된 지 11년이 흘렀고, 그 이후로 브랜드는 망각의 나락으로 빠져들었습니다. 그러나 시대가 변하면서 새로운 TVR Griffith 슈퍼카의 형태로 TVR에 새로운 기회가 찾아왔습니다.
뚜렷한 디자인과 고품질 소재를 갖춘 메르세데스-벤츠 S-클래스 카브리올레는 현대적인 고급스러움과 우아함에 대한 독일의 비전을 구현합니다. 또한, 편안함과 성능을 겸비한 첨단 주행 기술도 구현되어 있습니다.
글쎄, 우리는 그것을 기다렸다! 즉, Mercedes-AMG 도로 공식입니다. Project One 슈퍼카는 오랫동안 소문이 돌았지만 이제 마침내 출시되었으며 모든 높은 기대에 부응했습니다. 그렇기 때문에 우리는 처음부터 매우 인상적인 수치를 제공합니다. 6초 이내에 0에서 200km/h까지 도달하고, 최고 속도는 350km/h 이상, 1,000마력 이상, 최대 25km의 주행 거리를 제공합니다. 전기레인지.
람보르기니는 새로운 아벤타도르 S의 경우 지붕을 제거하고 후드 아래에 730마력의 괴물을 넣었습니다. 이미 독성이 강한 자동차가 이 Ad Personam Blu Aeigir 색상으로 더욱 악화되었고, 많은 어린이의 벽에 걸려 있는 현재 포스터를 확실히 대체할 것입니다.
Ariel은 주로 재미와 아드레날린을 목적으로 하는 차량을 생산하는 소규모 영국 제조업체입니다. 이는 그 뒤에 많은 엔지니어링 입력과 스마트 기술이 있기 때문에 유치하다는 의미는 아닙니다. 이미 미래를 붙잡고자 하는 열망으로 그들은 HIPERCAR라는 대담한 프로젝트에 착수했습니다.
프랑크푸르트 모터쇼 직전에 Bentley Continental GT가 우리에게 선보였습니다. 장거리 여행을 위한 럭셔리 쿠페는 완전히 새롭게 디자인되어 이전 모델보다 더욱 큰 감탄을 불러일으킬 것입니다. 첨단 기술, 다양한 색상 선택, 강력한 엔진은 신형 Continental GT를 그토록 강력하게 만드는 요소 중 일부에 불과합니다.
Kode 0 슈퍼카는 이미 Ferrari Enzo와 Ferrari P4/5를 작업한 디자이너 Ken Okuyama의 손에서 탄생했습니다. Kode 0은 전년도에 극적인 Kode57이 그랬던 것처럼 감동을 준 또 다른 위대한 걸작입니다.