그리고 실제로 이와 같은 것이 레이더에서 빠져나간 것에 놀라실 수도 없습니다. Aspark Owl은 아직 실제 도로 버전이 없기 때문에 연구 개발의 결실일 뿐입니다. 현재로서 우리는 말로 표현할 수 없을 정도로 아름답게 디자인된 경이로움을 얼마나 많은 마력이 발휘할 것인지조차 모릅니다.
Kar zagotovo vemo, je to, da Aspark Owla sestavlja superlahko ogrodje ~에서 알류미늄 그리고 탄소 섬유. Celo platišča so narejena iz 마그네슘, da bi še dodatno zmanjšali vsak gram odvečne teže. Do zdaj je bila izdelava superšportnega avtomobila obsežen in skoraj nerešljiv projekt. S pohodom elektromotorjev in močnejših baterijskih sklopov pa je tudi izdelava superšportnika postala bolj dosegljiv cilj, saj se je v večini primerov zataknilo prav pri ustreznem pogonu. Hitrost od 0 do 100 km/h naj bi “Sova” dosegla v manj kot 2 sekundah, pri čemer že govorimo o zmožnostih, ki so boljše kot pri superšportnem 리막 컨셉 원.
Kaj bo še nastalo iz Aspark Owla bo še zanimivo videti. Zunanja podoba da vedeti, da gre za resno zverino, a kako resno, bo treba še malce počakati.
더 읽어보기: SUPERATHLETE CODE 0, KEN OKUYAMA의 또 다른 걸작
Galerija slik: Aspark Owl
추가 정보:
aspark.co.jp
