I naprawdę nie możesz się nawet dziwić, że coś takiego wymknęło ci się z radaru. Aspark Owl jest nadal tylko owocem badań i rozwoju, ponieważ nie mamy jeszcze prawdziwej wersji drogowej. Na razie nie wiemy nawet, ile koni mechanicznych będzie napędzać to nieopisanie pięknie zaprojektowane cudo.
Kar zagotovo vemo, je to, da Aspark Owla sestavlja superlahko ogrodje z aluminium I włókno węglowe. Celo platišča so narejena iz magnez, da bi še dodatno zmanjšali vsak gram odvečne teže. Do zdaj je bila izdelava superšportnega avtomobila obsežen in skoraj nerešljiv projekt. S pohodom elektromotorjev in močnejših baterijskih sklopov pa je tudi izdelava superšportnika postala bolj dosegljiv cilj, saj se je v večini primerov zataknilo prav pri ustreznem pogonu. Hitrost od 0 do 100 km/h naj bi “Sova” dosegla v manj kot 2 sekundah, pri čemer že govorimo o zmožnostih, ki so boljše kot pri superšportnem Pierwsza koncepcja Rimaca.
Kaj bo še nastalo iz Aspark Owla bo še zanimivo videti. Zunanja podoba da vedeti, da gre za resno zverino, a kako resno, bo treba še malce počakati.
CZYTAJ WIĘCEJ: SUPERŠPORTNIK KODE 0, ŠE ENA MOJSTROVINA KENA OKUYAME
Galerija slik: Aspark Owl
Więcej informacji:
aspark.co.jp
