신형 포르쉐 카이엔이 정식 출시되기도 전에 사진이 유출되면서 인터넷은 참으로 놀라운 일이다. 일부 영역에서는 더 많이 변경되고 다른 영역에서는 덜 변경되었지만 본질은 동일하게 유지됩니다. 포르쉐 카이엔은 여전히 럭셔리 SUV 클래스의 선구자입니다.
고급 자동차
Kode 0 슈퍼카는 이미 Ferrari Enzo와 Ferrari P4/5를 작업한 디자이너 Ken Okuyama의 손에서 탄생했습니다. Kode 0은 전년도에 극적인 Kode57이 그랬던 것처럼 감동을 준 또 다른 위대한 걸작입니다.
프랑크푸르트 모터쇼 직전에 Bentley Continental GT가 우리에게 선보였습니다. 장거리 여행을 위한 럭셔리 쿠페는 완전히 새롭게 디자인되어 이전 모델보다 더욱 큰 감탄을 불러일으킬 것입니다. 첨단 기술, 다양한 색상 선택, 강력한 엔진은 신형 Continental GT를 그토록 강력하게 만드는 요소 중 일부에 불과합니다.
Ariel은 주로 재미와 아드레날린을 목적으로 하는 차량을 생산하는 소규모 영국 제조업체입니다. 이는 그 뒤에 많은 엔지니어링 입력과 스마트 기술이 있기 때문에 유치하다는 의미는 아닙니다. 이미 미래를 붙잡고자 하는 열망으로 그들은 HIPERCAR라는 대담한 프로젝트에 착수했습니다.
Za novega Aventadorja S so se pri Lamborghiniju znebili strehe, pod motorni pokrov pa vtaknili zverino, ki ima kar 730 konjskih moči. Že tako strupen avtomobil je v tej barvi Ad Personam Blu Aeigir še hujši in bo zagotovo zamenjal dosedanji poster na steni marsikaterega mulčka.
글쎄, 우리는 그것을 기다렸다! 즉, Mercedes-AMG 도로 공식입니다. Project One 슈퍼카는 오랫동안 소문이 돌았지만 이제 마침내 출시되었으며 모든 높은 기대에 부응했습니다. 그렇기 때문에 우리는 처음부터 매우 인상적인 수치를 제공합니다. 6초 이내에 0에서 200km/h까지 도달하고, 최고 속도는 350km/h 이상, 1,000마력 이상, 최대 25km의 주행 거리를 제공합니다. 전기레인지.
Z nezamenljivim dizajnom in visokokakovostnimi materiali Mercedes-Benz Cabriolet razreda S pooseblja nemško videnje modernega luksuza in elegance. Pooseblja tudi napredno vozno tehnologijo v kombinaciji z udobjem in zmogljivostjo.
TVR은 영국의 유명한 스포츠카 제조업체로, 일반적으로 약간 거칠었습니다. 회사가 부도된 지 11년이 흘렀고, 그 이후로 브랜드는 망각의 나락으로 빠져들었습니다. 그러나 시대가 변하면서 새로운 TVR Griffith 슈퍼카의 형태로 TVR에 새로운 기회가 찾아왔습니다.
Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
브라부스는 메르세데스-벤츠와 스마트카를 '튜닝'하는 전문 컨버터로 잘 알려진 업체입니다. 이번에 그들은 이미 자동차 산업의 과잉 제품 중 하나인 Mercedes-AMG G65를 선택했습니다. G65는 특유의 큐브 모양과 12기통 엔진을 갖추고 있으며, 이 조합에 브라부스만의 마법이 더해졌습니다.
Jaguar와 Land Rover는 모두 전기 미래에 대한 비전을 발표했습니다. 2020년까지 해당 제품군의 모든 자동차에는 전기, 하이브리드 또는 "플러그인" 버전도 탑재될 예정입니다.
그리고 실제로 이와 같은 것이 레이더에서 빠져나간 것에 놀라실 수도 없습니다. Aspark Owl은 아직 실제 도로 버전이 없기 때문에 연구 개발의 결실일 뿐입니다. 현재로서 우리는 말로 표현할 수 없을 정도로 아름답게 디자인된 경이로움을 얼마나 많은 마력이 발휘할 것인지조차 모릅니다.