걸으면서 스마트폰을 사용하는 것은 이제 흔한 습관이 되었습니다. 스마트폰에 열중하는 보행자, 즉 '좀비'의 출현은 도시 교통에서 점점 더 시급한 문제가 되고 있습니다. 사람들의 부주의로 인해 교통사고가 많이 발생합니다. 얼마 전 독일인들은 바닥 신호등(빨간색과 녹색으로 빛나는 포장 도로에 내장된 LED 조명)으로 이에 답했고, 네덜란드에서는 시대의 과제에 대응하는 유사한 유형의 교통 신호기를 발명했습니다. 담당자들이 스마트폰을 사용하는 것을 막을 수는 없겠지만, 사고는 예방할 수 있습니다...
교통
보행자는 가장 위험에 처한 도로 이용자 중 하나이므로 보행자의 안전을 위해 보행용 교통 구역을 이용하는 것이 중요합니다. 그 중 하나는 횡단보도, 넓은 흰색 횡단선으로, 운전자가 종종 간과하는 경우가 있습니다. 그래서 그들은 네덜란드에서 빛나는 '얼룩말'을 만들었습니다.
토론토 해거먼 스트리트(Hagerman Street)에서 우연히 행인들이 특이한 광경을 맞이했습니다. 공공 장소에 대한 개입으로 유명한 스페인의 익명 예술 그룹인 Luzinterruptus(저희 Prostoroževka와 유사)가 거리를 만 권의 책으로 뒤덮었습니다!
올해도 2016년 9월 16일부터 22일까지 유럽 이동성 주간(European Mobility Week)이 다시 개최됩니다. 이번 행사는 일반 대중에게 지속 가능한 이동성의 중요성을 전파하는 것을 목표로 유럽의 여러 도시에서 동시에 개최될 예정입니다. 올해 슬로건은 '경제적 성공을 위한 스마트 모빌리티'다. 슬로베니아 내 최대 63개 지방자치단체가 이 프로젝트에 참여할 예정이다. 지속 가능한 이동성을 주제로 한 다양한 활동 외에도, 도시에는 특별한 "자동차 없는 날"이 있으며, 이 날에는 지방자치단체가 도심의 자동차 출입을 금지합니다.
교통은 도심에서도 자동차로 인해 발생합니다. 우리가 100년 넘게 자동차와 함께 생활하고 대부분의 도시가 자동차 중심이 된 이후, 일부 사람들은 자동차가 실제로 도시 공간이나 도심에 속하지 않는다는 것을 천천히 깨닫기 시작했습니다. 그리고 그들은 연대기와 스모그 지표의 끔찍한 숫자에 의해서만 이러한 깨달음을 얻은 것이 아닙니다. 자동차는 더 이상 편리한 교통수단이 아닙니다. 예를 들어 런던에서는 오늘날 교통은 자전거보다 느리게 움직입니다. 그럼 어떤 도시들이 자동차를 "페르소나 논 그라타(persona non grata)"로 만드는 과정에 있는지 살펴보겠습니다.
도시에서는 대부분의 자전거 이용자가 보호용 헬멧을 착용하지 않은 채 주행하는데, 이는 매우 위험한 행위입니다. 도심에서는 교통밀도가 가장 높고 충돌 위험도 높습니다.





