이미 분노한 아우디 RS Q8은 이제 놀랍게도 시선을 사로잡지 못할 풍부한 럭셔리함과 파워로 변신하는 업그레이드를 받았습니다! 맨하트 아우디 RQ 900 SUV 입니다. 실제로는 바로 볼 수는 없지만 확실히 듣게 될 것입니다!
아우디
디자인 스튜디오 Wamhouse의 Karina Wiciak은 유명한 로고에서 영감을 받은 일련의 주택을 따르는 최신 디자인을 공유했습니다. Ringhouse라는 이름의 최신 화신은 독일 자동차 제조업체인 Audi에서 영감을 받았습니다. 하지만 이번 프로젝트는 아우디 로고의 형태를 담고 있을 뿐만 아니라, 브랜드의 역사와 브랜드가 탄생한 시대를 반영하고 있다.
신형 아우디 A3 스포츠백의 이미지는 정말 숨이 막힐 정도입니다. 4세대는 라인이 날카로워졌고, 내부에서는 더욱 큰 변화를 엿볼 수 있다.
아우디는 CES 2020에서 아우디 AI:ME 자율주행 컨셉을 선보였는데, 이는 집과 직장에 이어 순전히 개인적인 '제3의 생활 공간'이 될 것입니다. 직관적인 자동차는 사용자의 바람과 필요를 알 것이므로 어떤 방식으로든 "생각"하고 심지어 공감할 것이라고 말할 수 있습니다.
베스트셀러 아우디의 새로운 버전이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 신형 아우디 A4는 이전 모델과 비교해 외관이 완전히 바뀌었고, 후드만 바뀌지 않았다.
아우디 RS Q8은 현재 아우디 자동차 제품군 중 가장 빠르고 가장 강력한 SUV입니다. 7분 42초 253의 기록으로 뉘르부르크링의 유명 트랙에서 SUV 부문 최고 기록을 세웠습니다.
아우디 스포츠는 SQ8 출시 후 불과 몇 달 만에 엄청난 환호와 함께 RS Q8을 출시했기 때문에 시간을 낭비하지 않습니다. 후자는 7분 42초 25의 시간으로 뉘르부르크링에서 새로운 고유 기록을 세우면서 이미 가장 빠른 SUV로 선정되었습니다. 그래서 Q 시리즈 중 가장 강력한 모델이자, RS Q3, RS Q3 스포츠백에 이어 올해 선보이는 세 번째 RS SUV다.
아우디 Q3가 스포츠백 형태로 더욱 매혹적인 버전을 얻은 것처럼, 완전히 전기화된 아우디 e-트론도 동일한 아름다움 '수정'을 받았습니다. 이제 아우디 e-트론 스포츠백은 더욱 매혹적이고 효율적입니다.
우리는 Audi에 무슨 일이 일어나고 있다는 것을 알았고 우리 모두는 첫 번째 Audi A1 Allroad를 볼 것으로 예상했습니다. 그러나 결국 우리는 A1 Allroad를 얻지 못하고 더 작은 도시 크로스오버 Audi A1 citycarver를 얻었습니다.
올해 자동차 전시회에서는 프랑크푸르트 - IAA 2019 2020년에는 전기가 대문자로 쓰여질 '무엇'이라는 것을 모든 사람에게 분명히 했습니다. 망설임은 끝났고, 모든 자동차 제조사의 전략에는 거부할 수 없을 정도로 각인된 것 같습니다. 또한 배출 제한과 벌금으로 인해 제조업체는 너무 "더러운" 판매 범위에 대해 이미 2021년에 지불해야 합니다. 따라서 폭스바겐은 많은 사람들이 최초의 대중 시장 전기 자동차가 될 것이며 전설적인 골프를 대체할 수 있다고 믿는 자동차인 폭스바겐 ID.3를 선보였습니다. Opel은 전기 Opel Corsa를 시장에 보내고 있으며 Land Rover Defender는 마일드 하이브리드가 되었습니다... 그리고 전기 구동 장치가 있는 City Smart만 구입할 수 있습니다. 2020년이 정말로 코앞으로 다가왔고 완전히 짜릿해 보입니다. 2020년에 자동차를 구입할 예정이라면 생각해 볼 수 있는 몇 가지 주요 "사람" 혁신과 자동차를 살펴보겠습니다.
프랑크푸르트 모터쇼는 이미 우리의 미래를 형성할 최초의 혁신과 비전 있는 자동차 모델을 공개하고 있습니다. 그 중 하나가 오프로드 요소와 자율 주행을 결합한 아우디 AI: 트레일 콰트로 컨셉(Audi AI: Trail Quattro Concept)입니다.
프랑크푸르트 IAA 모터쇼 개막에 앞서 아우디는 신형 RS7 스포츠백을 선보였습니다. 놀라운 591마력과 800Nm의 토크를 갖춘 이 제품은 현재까지 가장 강력한 표준 RS7 스포츠백입니다.