전기화는 마지막으로 내연기관만 있는 특별 한정판으로 제공되는 스포티한 아우디 모델 R8에도 도달할 것입니다. 따라서 Audi R8 V10 GT RWD는 강력한 V 10 실린더가 장착된 마지막 R8입니다.
아우디 R8 V10 GT RWD R8 Quattro의 강력한 성능과 R8 RWD의 가벼움이 결합되었습니다. 대기 5.2리터 가솔린 엔진이 생산하는 612마력 그리고 565뉴턴 미터 토크의. 모든 마력은 새로 개발된 뒷바퀴 쌍에 전달됩니다. 7단 듀얼 클러치 기어박스는 그 어느 때보다 빠르게 변속됩니다.
더 나은 전력 활용을 위해 마지막 ʺclassicʺ R8이 손실되었습니다. 20킬로그램. 중간에 엔진을 장착한 운동선수의 무게는 1,570kg, 덕분에 살이 빠졌어요 20인치 단조 림, 쉘 시트 및 탄소 섬유 강화 플라스틱 사용. 더 많은 출력과 더 적은 무게로 R8 GT RWD는 다음과 같이 시작됩니다. 0 에게 100km/h 모든 것에서 3.4초, 후에 10.1초 속도계는 이미 가리키고 있어요 200km/h. ʺlastʺ R8의 최종 속도는 다음과 같습니다. 320km/h.
아우디 R8 V10 GT RWD; 사진: audi-mediacenter.com개별 R8 모델을 쉽게 식별할 수 있도록 한정판에는 Audi 로고와 검은색 R8 GT 문구가 있습니다. 탄소섬유로 제작해 풍동으로 마감한 공기역학적 패키지도 세련됐다. 내부는 빨간색 액센트가 있는 검정색으로 마감되었으며, 각 차량의 기어 레버에는 한정판 번호가 표시됩니다. 에만 사용 가능합니다 표본 333개 최신 R8 V10은 모두 쿠페 버전으로만 출시되며, 독일 시장에서는 각각 공제해야 한다. 225,000유로.
