폭스바겐은 세계 최초 공개를 통해 이 베스트셀러의 3세대를 대표하는 완전히 새로 개발된 티구안을 공개했습니다. 티구안은 2007년 출시 이후 전 세계 760만 명 이상의 고객으로부터 신뢰를 받아왔습니다. 2024년 1분기에 시장에 출시될 차세대 제품을 통해 폭스바겐은 더 많은 것을 약속합니다.
잡종
환경을 오염시키지 않고 도시의 거리를 조용히 달릴 수 있는 트럭을 꿈꿔본 적이 있습니까? 글쎄요, Ford는 최신 모델인 2025 Ford Ranger PHEV Hybrid를 통해 그 꿈을 실현했습니다. 그리고 만우절 농담이 아닙니다!
2022년 Toyota는 Prologue 개념으로 인기 있는 Toyota C-HR 크로스오버의 대대적인 점검을 약속했습니다. 그리고 2023년에는 이 약속이 이행되었을 뿐만 아니라 초과되었습니다. 이 일본 자동차 거인은 C-HR 모델을 먼저 넣고 진정한 "슈퍼 쿠페" 어트랙션으로 탈바꿈시켰습니다.
더 고급스러운 Yaris Cross 모델에 대한 많은 소문이 이제 마침내 실현되었습니다. 많은 사람들이 이미 "턱시도를 입은 토요타 야리스 크로스"라고 부르는 Lexus LBX가 공식적으로 도착했으며 주로 유럽 시장을 겨냥하고 있지만 다른 시장에서도 사용할 수 있습니다.
신형 랜드로버 레인지로버 SV 2024는 순수한 근육질의 운동선수와 우아한 신사의 조합 같습니다. 이미 전설적인 이 SUV의 신세대는 훨씬 더 많은 힘과 명성을 얻었으며, 이로 인해 SUV 피라미드의 최상위에 올랐습니다. 물론 이제는 하이브리드이기도 합니다.
포르쉐는 페이스리프트, 재설계된 실내 및 파워트레인 업그레이드를 갖춘 새로워진 신형 포르쉐 카이엔 2024와 카이엔 쿠페를 선보입니다. 최고 수준의 Turbo GT는 이제 650마력을 자랑하며, 전체 라인업에 최신 기술과 향상된 성능이 적용됩니다.
중국의 EV 시장은 호황을 누리고 있으며 Li Auto는 최신 릴리스인 Li L8을 실망시키지 않습니다. 이 6인승 SUV는 혁신적인 전기 주행 거리 확장 하이브리드 시스템, 럭셔리한 편의 기능 및 최첨단 자율 주행 기술을 갖추고 있습니다. Li L8이 왜 우리를 계속 놀라게 하는 완벽한 시장에서 그토록 뛰어난 차량인지 자세히 살펴보겠습니다. 중국에는 비슷한 좋은 제품을 생산하는 제조업체가 꽤 많습니다.
Sunreef Yachts의 새로운 55 Ultima는 항해 세계의 게임 체인저로, 잊을 수 없는 수상 여행을 위해 최첨단 기술과 고급 편의 시설을 제공합니다.
새 차를 사려고 생각하고 있지만 자동차 시장의 홍수 속에서 최종 결정을 내리기가 어렵습니까? 취향은 다소 다르고 기대도 마찬가지입니다... 새로워진 Citroën C5 Aircross는 고유한 특성을 지닌 SUV이며 확실히 편안함, 넓음 및 모듈성의 척도입니다. 이 차량은 스포티한 오프로드 차량을 찾는 모든 사람의 요구를 충족시키기 위해 독특하고 대담한 디자인, 대형 휠 및 높은 섀시로 훨씬 더 결단력과 독창성을 발산합니다.
GSE 또는 ʺGrand Sport Einspritzungʺ라는 명칭은 가장 스포티한 오펠 자동차를 위해 예약되었습니다. 이제 이 명칭은 새로운 의미를 갖게 될 것이며 새로운 GSe 약어인 Grand Sport Electric이 적용된 첫 번째 모델은 새로운 Opel Astra GSe로 잘게 잘린 리어 엔드 또는 스테이션 왜건으로 제공될 것입니다.
BMW가 내연기관 엔진을 사용했던 옛 시절을 얼마나 고수하고 있는지는 수십 년 만에 처음으로 출시된 독립형 M 모델에서 입증됩니다. 오직 이것만이 스포티함의 논리와 공통점이 거의 없는 균형 잡힌 하이브리드입니다. 기본 모델은 635마력을 제공하며 가격은 최소 160,000유로, 무게는 거의 3톤에 이릅니다. 이 숫자는 그 자체로 말해줍니다. 그리고 그들은 어떤 면에서는 비극적입니다.
AMG 팬들은 충격에 빠졌습니다. 이제부터 이 전설의 기수에는 전기 모터의 도움을 받는 4기통 엔진이 장착됩니다. 당신이 들은 게 맞아요! AMG는 이제 하이브리드가 될 것입니다. 그리고 문제 없이 - 우리는 그를 역사상 가장 거친 잡종이라고 부를 수 있습니다. 물론 리무진과 스테이션 왜건 버전 모두에 해당됩니다.











