독일의 저명한 슈피겔을 비롯한 각종 전문기관과 외신들은 현 시점에서 중고 전기차를 구매하는 것이 지극히 현명하고 신중한 결정이라고 믿고 있다.
전기차
당신의 다음 전기 자동차에 하이 패션이 적용될 수 있다고 생각해 본 적이 있나요? AVATR 012 한정판이 이 질문에 대한 답입니다. 유명 패션 디자이너 킴 존스(Kim Jones)와 협업하여 디자인한 이 럭셔리 전기 그란 쿠페는 뛰어난 성능뿐만 아니라 비교할 수 없는 스타일도 제공합니다. 하지만 조심하세요. 판매 가능한 제품은 700개뿐이고 가격은 각각 €100,000를 넘습니다.
장안(Changan), 화웨이(Huawei), CATL 등 세 거대 기업이 만나면 그 결과는 대담할 수밖에 없습니다. Avatr 06은 단순히 숫자와 기술의 집합 그 이상인 새로운 전기 세단입니다. 현대적인 디자인과 미래 지향적인 접근 방식으로 자동차 시장의 폭풍을 예고하는 대담한 도전자입니다.
I3는 BMW 최초의 직렬 전기 모델로 치수 측면에서 B 세그먼트에 속하며 탄소 섬유 캐빈 및 샌드위치 구조와 같은 일련의 기술적 과잉을 제공하여 무게와 무게 중심을 크게 낮춥니다. 차량의 경제성과 주행 특성을 향상시킵니다. 독일에서는 34,900유로에 판매되고 있지만 인프라가 열악하여 여기서는 구입할 수 없습니다.
Tesla S는 작년에 엄청난 수의 타이틀과 권위 있는 상을 수상했습니다. 그래서 올해의 최고의 차가 되었고, 지난 20년 동안 가장 중요한 자동차 모델이라는 타이틀을 획득했습니다... 이와 같은 제목과 다양한 제목이 훨씬 더 많으며 전 세계의 거의 모든 자동차 뉴스룸은 Tesla가 자동차 운전의 미래에 대한 오늘날의 통찰력이라는 데 동의합니다. 따라서 자동차 산업에 대한 생각과 견해가 확실히 바뀌고 있습니다. Tesla S 모델은 오랫동안 슬로베니아 도로에 존재했지만 여전히 비공식적입니다. 그래서 우리는 중고차를 슬로베니아로 수입하는 전문가인 Autoborker의 테스트를 위해 이 제품을 구입했습니다.
르노가 새롭게 발표한 "Renaulution" 전략 계획의 일환으로 Alpine은 전기(EV) 브랜드가 되고 Lotus와 힘을 합쳐 전기 스포츠카를 개발하고 있습니다. 저가 브랜드 다치아와 자매 브랜드 라다에 대한 소식도 있다. 루마니아 브랜드는 세 가지 새로운 모델을 추가하여 앞으로 몇 년 동안 확장될 것이며 그 중 하나는 C 세그먼트에서 경쟁할 것입니다.
Geely는 VW ID.4 및 Tesla Model Y와 경쟁할 준비가 되어 있는 최신 인수인 Geely Galaxy E5 소형 SUV를 공개했습니다. 날카로운 디자인과 경쟁력 있는 가격으로 적어도 중국에서는 주류 EV 선택이 될 수 있습니다. .
Karma-Fisker는 확실히 군중을 즐겁게 했으며 전 세계적으로 수백만 명의 팬을 확보했습니다. 2014년 회사의 파산으로 그의 이야기가 끝났을 때 자동차계는 매우 실망했다. 그 독특함은 화려한 디자인과 항상 전기적인 드라이브로 표현되었습니다. 이 자동차는 260마력 GM 엔진을 사용해 전기를 생산해 주행거리 문제를 해결했다. Chevy Volt(Opel Ampera)와 매우 유사하지만 수준이 다릅니다. 중국인과 그들의 수도는 불사조가 잿더미에서 솟아오르는 것을 도왔습니다. 그들은 Fisker-Karma 현장에서 새로운 성공적인 자동차 이야기를 만들려고 합니다.
중국이 주도하는 전동 모빌리티의 세계에 오신 것을 환영합니다! 독일 ZSW 연구소의 최근 조사에 따르면 중국은 전기 자동차의 가장 중요한 시장이 되었으며, 무려 1,460만 대의 전기 자동차가 도로를 달리고 있으며, 이는 전 세계 전체 전기 자동차의 53%에 달합니다. 그리고 이 숫자는 정부의 지원 조치와 전기 자동차의 매력적인 가격 덕분에 계속해서 증가하고 있습니다.
Leapmotor C10은 유럽 시장에서 중국 제조업체가 시도한 첫 번째 시도 중 하나이며, 성장하는 중형 전기 SUV 부문에서 잠재적인 경쟁자로 자리매김하고 있습니다. 2023년 가을 IAA에서 선보인 이 차량은 9월부터 독일에서 출시될 예정이다. 영어권 테스트 드라이브에 대한 첫 번째 리뷰가 이미 제공되어 유럽 구매자가 이 새로운 모델에서 무엇을 기대할 수 있는지 엿볼 수 있습니다.
Mercedes-Benz는 가솔린 및 디젤 엔진 개발을 중단했습니다. 모든 자원과 지식은 이제 전기에만 사용됩니다.