Ford Everest Tremor는 전설적인 Ford Ranger로 시작된 Ford의 성공적인 오프로드 차량 라인이 진화한 결과입니다. 수십 년 동안 견고함과 성능의 대명사였던 레인저는 에베레스트 모델 개발의 기반이 되었습니다. 이러한 역사를 바탕으로 Everest Tremor는 가장 거친 조건에서 테스트된 내구성, 출력 및 기술 등 진정한 전지형 차량에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.
중간 건조
알파로메오 스텔비오는 알파로메오의 첫 SUV다. 자전거와 오토바이를 타는 사람들을 위한 '순례 센터'인 유명한 스텔비오(Stelvio) 도로 통행로에서 이름을 따왔습니다. 누구나 일생에 한 번쯤은 꼭 가봐야 할 길로 꼽힌다. 어떤 식 으로든. 알파는 프리미엄 SUV 중 최고의 주행 특성을 약속합니다. 차체는 가볍고 무게중심은 낮으며 섀시는 풍부한 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 세 가지 버전이 있으며, 가장 스포티한 Quadrifoglio에는 500마리 이상의 말이 있습니다! 이를 통해 Alfa는 독일 라이벌에게 도전했습니다.
이것이 2022년의 자동차 혁신입니다! 2022년에 어떤 자동차 혁신이 슬로베니아 도로를 강타할지 관심이 있으십니까?! 새해의 시작은 자동차 애호가들에게도 중요합니다. 새 모델 연도가 가져올 많은 신차 혁신을 기대할 수 있기 때문입니다. 그리고 2022년 가장 기대되는 자동차는? 2022년 자동차 혁신에 대한 개요를 소개합니다!
렉서스 역시 빠르게 성장하는 소형 SUV 부문에 활기를 더할 것으로 보인다. Lexus UX는 권위 있는 토요타 브랜드가 파리 모터쇼에서 선보인 소형 SUV의 미래에 대한 대담한 비전입니다. 이는 브랜드 디자인의 새로운 단계를 의미하며, 보급형 크로스오버는 젊은 구매자와 기능적인 인테리어와 도시적인 라이프스타일을 위한 자동차를 원하는 깊은 주머니를 가진 구매자 모두에게 어필할 것으로 예상됩니다.
Nissan의 더욱 견고한 SUV 중 하나인 X-trail 모델은 3세대에서 더욱 만족스러운 이미지와 덜 견고한 디자인으로 입증된 것처럼 더 많은 모드로 전환되었으며 이제 Qashqai와 가장 가깝습니다. 디자인과 기술의. 현재로서는 2개의 드라이브와 기어박스가 결합된 1개의 엔진만 사용할 수 있으며 가격은 26,000~40,000유로입니다.
Jaguar I-Pace je konceptni električni križanec, ki napoveduje vstop Jaguarja med električna vozila in s katerim napoveduje dopolnjuje ponudbo športnih terencev, kjer zdaj konkurira z modelom F-Pace, prvim SUV-om te 'divje mačke'. I-Pace ima litij-ionsko baterijo vgrajeno v dno, potniška kabina pa je neznačilno potisnjena naprej.
미쓰비시는 Eclipse 크로스오버를 준비하고 있습니다. 이는 대담한 디자인 라인을 예측한 XR-PHEV II 연구에서 나온 것입니다. 일본인은 제네바 모터쇼에서 이를 선보일 예정이다.
많은 사랑을 받는 스바루 포레스터가 2025년에 "완전히 새로운" 라벨로 돌아오지만 이는 다소 과장된 것일 수도 있습니다. 현재 모델과 동일한 글로벌 Subaru 플랫폼과 2.5리터 박서 엔진을 공유함에도 불구하고 Forester는 현대 라이벌을 따라잡기 위해 수많은 업데이트를 받았습니다. 그러나 가장 큰 소식은 형태가 아니라 기능입니다. 하이브리드가 다가오고 있습니다!
럭셔리 SUV의 새로운 왕을 소개합니다. 레인지로버 벨라 입니다. Ranger Rover는 48년 동안 우리와 함께해 왔으며 그 동안 Land Rover는 오리지널, Range Rover Evoque 및 Range Rover Sport의 세 가지 기본 모델만 출시했습니다. 이제 전설적인 시리즈에 젊은이가 생겼습니다. Velar는 후자 둘 사이에 속합니다. 시장의 주요 경쟁자는 BMW X6의 Porsche Macan이 될 것입니다.
아우디는 파리모터쇼에 세 가지 신제품을 선보였지만 가장 주목받는 것은 8년 만에 선보이는 신형 아우디 Q5다. 2세대 중형 스포츠 유틸리티 차량은 이전 모델에 비해 약간 더 가볍고 넓어졌으며, 신형 역시 훨씬 더 스포티한 모습을 선보였습니다. Q5가 꽤 오랫동안 상업용 클래스 챔피언이었기 때문에 그는 큰 입장을 취하고 있습니다. 아우디는 이에 대한 높은 기대를 갖고 있으므로 우연에 맡길 수 있는 것은 아무것도 없습니다.
매우 멋지고 전 세계적으로 매우 인기 있는 자동차를 소개합니다. 그러나 우리와 함께라면 시장의 한계와 특수성 때문에 그것들을 거의 찾을 수 없을 것입니다.
Nissan은 오프로드가 가능한 차세대 x-Trail을 Qashqai에 더 가깝게 가져와 선명도는 약간 떨어졌지만 패션과 성능 측면에서는 많은 이점을 얻었습니다. 그러므로 우리는 그것의 시장 성공을 전혀 두려워하지 않습니다. 비록 더 높은 가격과 이전에 언급한 qashqai와의 유사성으로 인해 많은 사람들이 더 저렴한 옵션을 선호할 것입니다.