여름이 서서히 끝나가고 있고, 우리가 작별 인사라고 생각했던 바로 그 순간, 페라리는 우리가 그것을 너무 빨리 잊지 않도록 했습니다. 페라리 F8 스파이더는 긴 겨울을 우리 마음을 따뜻하게 해주고, 내년 여름을 기대하게 만드는 아름다움이다.
페라리
최근 몇 년 동안 우리 도로의 전용 자동차는 부유층만을 위한 사치스러운 것에서 거의 모든 도로 사용자가 승인하고 미소를 지으며 엄지손가락을 치켜세우는 욕망의 대상으로 변모했습니다. 경제 성장, 다양한 자금 조달원의 가용성, 다양하고 유연한 차량 구매 또는 임대 옵션으로 인해 더 많은 사람들이 꿈을 실현하고 꿈에 그리던 강철 말을 살 수 있게 되었습니다.
페라리 488 피스타는 다크호스 공장에서 나온 최고의 자동차 중 하나로 꼽힌다. 그러나 독일인들이 기술적인 전문성을 활용하고 이탈리아 슈퍼카를 개선하지 않았다면 독일인이 아닐 것입니다. NOVITEC 직원들은 이미 서비스를 제공하는 방법을 알고 있습니다.
아마도 자동차 세계에서 페라리만큼 인기 있고 존경받는 브랜드는 없을 것입니다. 그리고 아마도 이것이 바로 페라리가 팬들을 위해 매우 특별한 것을 준비할 이유입니다. 즉, 페라리 모델에 대한 최초의 독점 공개 전시회입니다. 유니베르소 페라리(Universo Ferrari)라고 명명되었습니다.
'Poroka' med športnim avtomobilom in karavanom je bila verjetno ena boljših zamisli v avtomobilskem svetu, a kljub temu ta marsikomu ni po godu – mojstrovina izpod rok podjetja Vandenbrink, 612 Shooting Brake, pa jih morda utegne prepričati v nasprotno!
최신 Ferrari SF90 Stradale은 그야말로 놀랍고 그 성능은 훨씬 더 인상적입니다. 1,000마력, 4륜 구동, 플러그인 하이브리드 등 최신 Ferrari SF90 Stradale 하이브리드 하이퍼스포츠 짐승에서 이 모든 것을 찾을 수 있습니다.
Ferrari nas bo na ženevskem avtomobilskem salonu razvajal z novo poslastico- Ferrari F8 Tributo. Tributo predstavlja naslednjo evolucijsko stopnjo Ferrarija 488 GTB in kot nakazuje njegovo ime, izreka poklon dosedanjim uspešnim Ferrarijem.
예외 없이 컨셉카는 항상 우리에게 가장 큰 인상을 남깁니다. 그러나 이것은 단지 개념일 뿐이며 우리는 더 광범위하거나 최소한 독점적인 사람들이 이용할 수 있는 자동차를 보는 것을 선호했습니다. 2018년 우리는 어떤 '기계'를 가장 기억에 남게 했는지 궁금하시죠?
Ferrari je predstavil modela Monza SP1 in Monza SP2, ki sta prva 'pokončna konjička' v seriji avtomobilov z imenom Icona. Tovarna iz Maranella je predstavila moderne, izredno zmogljive 'bolide', ki jemljejo navdih v dirkalnih avtomobilih iz 50. let prejšnjega stoletja.
페라리는 최신 성과와 가장 중요한 고객을 겨냥한 또 다른 자동차를 공개했습니다. 페라리 488 GTB를 기반으로 하며 섀시와 파워트레인을 공유합니다.
Ferrarija 488 Pista si lahko predstavljate kot aktualnega Ferrarija 488 GTB, ki so ga poslali na intenziven trening v telovadnico, iz nje pa je prišel z manj kilogrami in občutno povečano mišično maso. Zapeljive linije rdečega lepotca pod seboj skrivajo vrhunec Ferrarijevega inženiringa, ki bo marsikoga prepričal, da si namesto Porscheja 911 GT2 RS raje privošči Ferrarija 488 Pista.
Ferrari GTC4Lusso ima že serijsko pod pokrovom nekaj več kot 600 konjskih moči in je najhitrejši shooting brake, ki si ga lahko privoščite. To za podjetje Novitec ni bilo dovolj, saj so se odločili, da potrebuje "družinski" Ferrari še nekaj dodatne moči.