포르쉐

모델의 특별 버전을 선보이려는 황홀경 속에서 포르쉐는 멈춰서 박스터의 특별 버전을 제안했고, 여기서 스파이더라는 이름을 조금이라도 꺼냈습니다. 이 이름은 이미 지난 세기의 60년대에 방문객들의 머리를 가장 유명하고 세련된 리조트로 돌렸던 컬트 모델 718 Spyder를 장식했습니다.

Porsche je z modelom 911 GT3 RS dodobra zabrisal mejo med dirkalnikom in cestnim avtomobilom, kar mu je uspelo s kombinacijo moči, izboljšane aerodinamike in redukcije v teži, s čimer hodi po tanki meji legalnega, a se še lahko uporablja na javnih cestah. Predstavil se je na 85. ženevskem avtosalonu, kamor se je preselil s steze v Nürburgringu, kjer se je podpisal pod najboljši Porschejev čas, 7 minut 29 sekund.

오랫동안 포르쉐 카이맨은 형인 911 모델의 그늘에 가려져 있었지만, 포르쉐에서는 카이맨의 미드십 엔진 디자인과 작은 크기가 초고속 슈퍼카를 위한 이상적인 비결임을 깨달았습니다. 한 하우스에 두 명의 챔피언이 있기가 어렵기 때문에 가장 독성이 강한 모델의 도입을 극도로 오랫동안 지연시켰습니다. Cayman이 형 911의 심각한 경쟁자가 되는 GT4 모델입니다.

포르쉐 918 스파이더가 너무 비싸다고 생각하지만 여전히 독점적인 "포르쉐"를 원하는 사람들에게는 한정판 포르쉐 911 GTS 클럽 쿠페가 적합합니다. 이 버전은 "신대륙" 참여 60주년을 기념하기 위해 독일인이 준비한 것으로, 이 독점 스포츠 쿠페의 59개 예(포르쉐 클럽 아메리카 - PCA용으로 예약된 1개 포함)도 판매될 예정입니다.

포르쉐는 2014 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식 발표하기도 전에 카이엔 GTS의 레드 버전을 선보이기로 결정했습니다. GTS라는 약어는 1963년 유명한 904 Carrera GTS 모델에서 유래되었으며, 그 이후로 브랜드를 대표해 왔습니다. 확실히 스포티한 모델 파생물입니다. 슬로베니아의 카이엔은 우리가 도로에서 자주 만나는 차량을 상징하기 때문에 우리는 빨간색 꿈을 꿉니다.

포르쉐 파나메라(Porsche Panamera)는 자동차 벨트 분야에서 수년간 시장 견인력을 축적해 왔으며 앞으로 몇 년 안에 완전히 새로운 모델로 대체될 것으로 기대됩니다. 슈투트가르트에서는 특히 권위 있는 한정판 파나메라 익스클루시브 시리즈가 이 모델에 헌정되었으며, 그 중 단 100개만 생산될 예정입니다.