현대 i30 N은 현대자동차 최초로 신형 N 배지를 부착한 차량으로, 단순히 가장 빠르다, 최고다, 가장 강력하다라는 의미 그 이상의 의미를 담고 있습니다. 이 자동차는 남양에서 개발되었고 뉘르부르크링에서 추가 테스트를 거쳤기 때문에 이 이름 뒤에는 훨씬 더 많은 의미가 있습니다. N 심볼은 시케인을 상징합니다. 왜냐하면 현대 i30 N의 발전을 가장 두드러지게 나타낸 곡선이 바로 곡선이기 때문입니다. 일상적인 사용은 물론 트랙 경주에도 적합한 인기 스포츠카라고 합니다.
현대
며칠 후 현대자동차는 2012년에 출시된 다소 신선하지만 매우 흥미로운 현대 i30을 운전할 예정입니다. 3년 후, 디자이너와 엔지니어는 약간의 외관 수정이 필요할 때라고 결정했습니다.
몇 년 전에는 평범하다고 여겨졌던 모델과 제조업체가 매우 긍정적으로 눈에 띄고 많은 콘텐츠와 현대적인 디자인을 제공하기 시작하면 이러한 일이 발생하는 부문은 끓는점에 가까워집니다. 그리고 그것이 바로 신형 현대 i20에서 일어난 일입니다. 왜냐하면 그것은 광년 전 getz 모델의 형태였지만 반면에 유럽 경쟁에 너무 가까워서 당연히 걱정되기 때문입니다.
열이 오르고 있습니다. 2015년 프랑크푸르트 모터쇼가 시작되었고 슬로베니아인들에게는 인도 자동차의 여름에 대해 이야기할 수 있을 정도로 정말 뜨거운 자동차의 가을을 기대하고 있습니다. 자동차 산업은 계속 발전하고 있으며, 슬로베니아인들도 많은 참신함이나 유명하고 인기 있는 모델의 새로운 버전이 곧 우리의 길을 강타할 것이기 때문에 상당한 수준을 갖게 될 것입니다.
CES 2017에서 현대자동차는 수소연료전지를 탑재한 새로운 SUV의 출시를 확정했습니다. 그러나 그보다 승객의 기분을 인식하고 웰빙을 배려하는 건강 지향 객실에 대한 그의 비전은 그에게 영감을 줍니다.
가을에 현대차는 더 커진 크기와 함께 더욱 성숙해진 외관을 갖춘 완전히 새로운 i20을 구매자들에게 제공할 예정이며, 승객들에게 더 많은 공간과 새로운 콘텐츠를 제공할 것입니다. 후자 중에는 파노라마 선루프, 후진 카메라, LED 조명 등 이 부문에서 흔히 볼 수 없는 장비를 언급할 가치가 있다.
Na slovenske ceste je zapeljala četrta generacija športnega terenca Santa Fe. Z novo generacijo prihaja vedno bolj prepoznavni Hyundaijev dizajn, nove varnostne tehnologije in še bolj kakovostna notranjost.
세단이든 SUV이든, 미래의 모든 현대 자동차는 이 매우 설득력 있는 컨셉에서 디자인 단서를 차용하게 될 것입니다. 현대 르 필 루즈는 1974년 현대 쿠페 컨셉을 현대적으로 해석한 것으로 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)를 기반으로 한 새로운 디자인 정신으로 부활했습니다.
전기 현대 코나는 전기 모빌리티와 오프로드 스타일을 결합한 최초의 차량 중 하나입니다. 이제 우리는 더 오래 운전할 수 있고 일반 사용자의 경우 일상적인 필요에 충분한 에너지를 사용할 수 있기 때문에 전기 자동차 사이에 다른 철학을 설정합니다.
Že na prvi pogled se oba razlikujeta od povprečja. Njun slog je drugačen. Individualne lastnosti posebej poudarjene. Zdi se, kot da sta narejena drug za drugega. Hyundai Kona je zapeljala Filipa oziroma je Filip zapeljal Kono. Poglejmo, kako sta se ujela.
현대자동차는 수소연료전지 분야에서 발전을 이루기 위해 노력하는 제조업체 중 하나입니다. 이 기술을 대중에게 알리는 일은 현대 계열의 최신 멤버인 Nex에게 맡겨졌습니다. 역시 연료전지를 사용하여 주행하고 Tucson을 기반으로 했던 이전 모델에 비해 Nexo는 더 빠르고 안정적이며 더 넓고 효율적입니다.
현대차는 유럽 시장에서도 수년 동안 '대형' 플레이어로 활동해 왔으며, 신형 i20으로 판단하면 그 길은 여전히 오르막길을 걷고 있습니다. 이전에 getz라고 불렸던 새 모델은 훨씬 더 평범하고 평균적인 모델을 대표했습니다. 즉, 디자인 측면에서 이전 제품보다 몇 광년 앞서 있지만 동시에 구체적으로 더 많은 콘텐츠를 제공합니다.