BMW i Vision Dee는 BMW가 개발하고 2023년 CES(Consumer Electronics Show)에서 공개한 컨셉카로, 디지털 기술과 드라이빙 체감(Driving Experience)의 통합에 중점을 둔 중형 세단입니다. 디(Dee)라는 이름은 디지털 감성 경험(Digital Emotional Experience)의 약자로 현재 음성 제어 및 운전자 지원 시스템 측면에서 사용할 수 있는 수준을 뛰어넘는 고급 디지털 기능을 사용하여 사람과 자동차 사이에 더 강한 유대감을 형성하도록 설계되었습니다.
BMW
2022년은 BMW 브랜드에 있어서 좋은 해입니다. 우리는 M3 Touring, 새로운 M2, 그리고 이제 M4 CSL을 얻었습니다.
때때로 BMW는 올바른 결정을 내립니다. 그리고 그들은 우승 레시피를 변경하지 않습니다. M2는 자동차 순수주의자들의 마음 속에 진정한 거래로 남아 있습니다. 그 종류의 마지막!
BMW가 내연기관 엔진을 사용했던 옛 시절을 얼마나 고수하고 있는지는 수십 년 만에 처음으로 출시된 독립형 M 모델에서 입증됩니다. 오직 이것만이 스포티함의 논리와 공통점이 거의 없는 균형 잡힌 하이브리드입니다. 기본 모델은 635마력을 제공하며 가격은 최소 160,000유로, 무게는 거의 3톤에 이릅니다. 이 숫자는 그 자체로 말해줍니다. 그리고 그들은 어떤 면에서는 비극적입니다.
Alpina는 스테이션 왜건과 세단 버전으로 제공되는 B3 및 D3 S 모델을 선보였습니다. 두 모델 모두 최근에 소개되고 새로워진 BMW 3 모델을 기반으로 합니다.
지난 세기의 80년대에 우리는 최초의 M3 E30 왜건을 만났습니다. 그런 다음 왜건 애호가들이 특별한 BMW 왜건에 다시 한 번 놀라게 되기까지 무려 36년을 기다려야 했습니다. BMW M3 Touring은 Nürburgring Nordschleife의 마차들 사이에서 많은 힘과 기록을 가져옵니다.
전기 자동차 개조는 최근 몇 년 동안 점점 더 대중화되어 클래식 자동차가 독특한 외관을 유지하면서 현대적인 전기 자동차 파워트레인을 위장할 수 있게 되었습니다. Luuc Muis Creations의 완전히 새로운 BMW R 시리즈 E-드라이브 컨버전의 데뷔와 함께 이 추세는 아직 이륜차 영역에서 유행하지 않았습니다.
1972년 5월 24일은 자동차 역사에 있어서 중요한 날입니다. M이라는 명칭이 붙은 최초의 BMW가 등장한 것은 바로 그때였으며, 그 뒤를 이어 지금은 전설적인 모델들이 많이 등장했습니다. 중요한 기념일을 맞아 M 부서는 현행 BMW M3와 BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M의 스페셜 에디션을 준비했습니다.
3세대 소형 SUV BMW X1이 선보였습니다. 오직 이 제품만이 새로운 기술, 산뜻한 외관, 다양한 전기 모델을 제공합니다.
M4의 가장 발전된 버전인 BMW M4 CSL이 도착했습니다. 강력하면서도 슬림해진 쿠페는 올해 탄생 50주년을 맞는 M 스포츠 모델 중 가장 최근에 인수한 모델이다.
BMW 3 시리즈는 BMW 제품군에서 가장 중요한 모델 중 하나로, 산뜻한 외관과 강력한 기술 업그레이드로 2023년에 출시됩니다. 변화는 크지 않습니다. 그러나 감정가들은 이를 즉시 알아차릴 것이다. 물론 업데이트 역시 기술적이다.
인정해야합니다! 최근 BMW는 미래를 내다보는 자동차를 많이 선보이고 있습니다. 무엇보다 최근 BMW 지지자들의 진영을 양분하는 디자인을 두고 의견이 분분하다. 이는 BMW 신형 7시리즈도 마찬가지다.