소형차는 VCR이나 CD처럼 박물관에나 있을 법하다고 생각하셨다면, 새로운 르노 클리오 2026이 당신의 향수를 깨뜨릴 것입니다. 성숙한 외관, 경제적인 주행 성능, 그리고 유럽인들이 공감하는 5도어, 작은 차체, 스마트 기술까지, 여전히 모든 것을 갖추고 있습니다.
6세대 르노 클리오 2026년형은 첫눈에 보기에 더 "더 커 보입니다": 작은 다이아몬드가 있는 새로운 그릴(마치 르노라는 것을 모르는 것처럼), 더 날카로운 헤드라이트 및 C-라이트 시그니처 이제 굵게 표시됨 LED 주간 주행등 메인 헤드라이트 아래에 있습니다. 후면에는 분할형 헤드라이트가 있고, 루프 스포일러도 일부 르노스포츠 버전에서는 당당하게 드러날 것입니다. 모두 길이에 맞춰 4,116mm(162.0인치), 너비 1,768mm(69.6인치) 그리고 차축 사이 2,591mm(102.0인치); 높이는 그대로 유지됩니다 1,451mm(57.1인치). 에스프리 알파인 더욱 복잡하게 설계된 것을 가져옵니다 18인치 림.
“아이콘을 다룰 때 위험을 감수하지 않는 것은 실수입니다.” 브랜드 사장인 파브리스 캄볼리브(Fabrice Cambolive)는 이렇게 말했습니다. 새로운 클리오(Clio)는 7cm 더 길어짐 이전 모델보다 더욱 날렵해진 전면과 후면을 갖추었으며, 유럽에서도 성공을 이어갈 준비가 되었습니다.
캐빈: 듀얼 스크린, 여전히 몇 개의 버튼(인체공학이여 영원하라) – 르노 클리오 2026
르노 클리오 2026의 인테리어는 전기 르노 5에서 영감을 받았습니다. 10.1인치 화면 두 개, 구글 내장 (지도, 어시스턴트, 플레이) 그리고 – 르노에게 감사드립니다 – 물리적 기후 버튼의 별도 행기존의 회전식 손잡이는 사라졌지만, UX 학위가 없어도 모든 것이 여전히 이해 가능합니다. 29명의 운전 보조원 더 높은 패키지로 이용 가능합니다.
실용성? 클리오가 동급 최고 수준을 계속 유지하고 있습니다. 트렁크 최대 391L(13.8cu ft) – 많은 대형 차량보다 – 그리고 로딩 립은 40mm(1.5인치) 낮춰짐. 앞에는 USB‑C 2개 그리고 무선 충전, 뒤에 12V 소켓. 거대한 자동 레버 그녀는 좌석 사이로 사라졌고, 그녀는 다른 사람으로 대체되었습니다. 컬럼 시프트 레버, 수동 변속기 하지만 여전히 저렴한 엔진을 사용합니다.
운전하다: 이테크 160 – 덜 탐욕스러운 새로운 스마트 머신
주요 출연자는 E-Tech 160 풀 하이브리드: 대기 1.8리터 ~에 앳킨슨 사이클 + 두 개의 전기 모터 = 160마력(118kW) 그리고 170Nm(125lb‑ft). 결과는? 0-100km/h 8.3초(0-62mph) - 정확히 1초 더 빠르게 이전과 같습니다. 속임수 상자는 다음과 같이 알려져 있습니다. 다중 속도 다중 모드 전송 ~와 함께 메인 전기 모터용 2개 기어 그리고 주유소 직원을 위한 4개 그리고 최대 15가지 조합 작업. 클러치가 없습니다 (자동차는 항상 전기로 시동이 걸립니다) 뒤집다 하지만 이는 전기 모터를 통해 이루어집니다.
효율성? 르노는 말한다 최대 3.9 l/100 km (약 60 mpg 미국) 그리고 WLTP CO₂ 89g/km부터, V 최대 80개 % 시간 완전히 EV 주행. 지 1.4kWh 배터리와 풀 탱크의 경우 범위는 다음과 같습니다. 1,000km(621마일)이것은 "플러그인"이 아니므로 케이블에 충전이 안 돼요 – 감속 및 제동 시 재생됩니다.
다른 엔진: 1.2 TCe 그리고 1.2 에코‑G(LPG)
입구 1.2리터 3기통 TCe 권하다 115마력 및 190Nm(140lb‑ft), 연결됨 수동으로 또는 6단 듀얼 클러치 기어박스; 에 100km/h 할 수 있다 10.1초. 펌프에서 절약하는 팬들도 얻을 수 있습니다 1.2 에코‑G(LPG) ~와 함께 120마력 및 200Nm(148lb‑ft) 그리고 DCT‑6, 어느 스프린트 주유소 직원을 붙잡는다. 디젤은 없을 거야 – 1.5 dCi는 이제 역사입니다.
치수 및 실용성: 계산기에도 견딜 수 있는 숫자
새로운 클리오 측정 4,116 x 1,768 x 1,451mm (162.0 x 69.6 x 57.1인치), 휠베이스 2,591mm(102.0인치); 트렁크 용량은 391L(13.8cu ft)로 유지됩니다., 로딩 엣지는 40mm 낮음 – 허리 통증은 줄이고 짐은 더 많이 실을 수 있습니다. 이러한 특징들이 실용성 면에서 동급 최고를 지향하는 이유입니다.
안전 및 인포테인먼트: 소액 프리미엄
더 높은 패키지에서는 Clio가 제공합니다. 10인치 두 개 표면(게이지 + 인포테인먼트) 및 Google 내장 (지도, 어시스턴트, 플레이). 도움말 목록이 확장됩니다. 최대 29 ADAS 특징 - B-세그먼트를 위한 상당히 성숙한 패키지입니다.
유산과 산업: 1,700만 가지 이유
1,700만 명. 1990년 이후 르노 클리오가 판매된 차량의 수는 다음과 같습니다. 역대 가장 많이 팔린 프랑스 자동차2025년에는 또 다른 기록이 세워졌습니다. 클리오 5 ~였다 유럽에서 가장 많이 팔린 자동차(H1)후임자도 다음과 같이 구성될 것입니다. 부르사(터키)그는 항상 집에 머물러 있습니다.
에스프리 알파인: 드라마틱하지 않은 스포티한 룩
작은 모습을 원하신다면 핫해치, 하지만 높은 보험 없이 여기 있습니다 에스프리 알파인: 18인치 림, 특별한 질감, 그리고 섬세한 스포티 디테일까지. "RS‑lite"의 외관, "합리적인" 승차감.
결론: 클리오가 여전히 B 세그먼트를 "부르고" 있습니다.
새로운 세대 소형차가 여전히 중요하다는 것을 증명합니다. 이테크 160 실제 소비를 결합합니다(3.9리터/100km), 무소음 전기 시동 그리고 눈에 띄게 더 나은 성능(100km/h까지 8.3초). 치수 그들은 성장했습니다 트렁크 여전히 그 학급의 왕으로 남아 있다. 인간 공학 하지만 그녀는 "화면을 탭하는 것"에는 빠지지 않았습니다. 르노는 아직 최고 속도를 공개하지 않았다.따라서 엔지니어에게 맡기겠습니다. 숫자는 승인이 완료되면 정해질 겁니다. 물가? 아직 공식적으로는 아니지만 프랑스에서는 그렇게 될 것입니다. €16,900부터 더 높은 시작 가격, 용품 하지만 올해부터 시작합니다. 실제로 클리오가 여전히 "진짜"인지 의심스럽다면, 답은 간단합니다. 예...그리고 지금은 그 어느 때보다 더 그렇습니다.
주요 수치(간략히): 르노 클리오 2026
- 이테크 160: 118kW (160마력), 170Nm(125lb‑ft); 0-100km/h 8.3초(0-62mph).
- 소비: 에서 3.9리터/100km (≈미국 기준 60mpg), CO₂ 89g/km.
- 치수: 4,116/1,768/1,451mm (162.0/69.6/57.1 인치); 휠베이스 2,591mm(102.0인치).
- 트렁크: 최대 391 l (13.8 cu ft); 로딩 가장자리 -40mm(1.5인치).
- 다른: 에게 29 ADAS, Google 내장, 18인치 림(에스프리 알파인).
