마지막 부가티 볼리드가 몰샤임에서 막 출발했습니다. 하지만 이 차는 단순히 초부유층을 위한 장난감의 40번째 모델이 아닙니다. 지난 20년간 속도의 기준을 제시해 온 W16 엔진이라는, 공학적 경이로움에 대한 마지막, 슬프지만 동시에 장엄한 작별 인사입니다. 이것이 마지막 부가티 볼리드입니다.
그들이 있을 때 부가티에게 부가티가 2020년 볼리드 콘셉트를 처음 선보였을 때, 우리 모두 같은 생각을 했습니다. "이 프랑스 사람들(그리고 뒤에 있는 크로아티아 사람들)은 완전히 정신 나갔구나." 그리고 다행히도 그들은 그렇게 했습니다. 아이디어는 단순하지만 잔혹했습니다. 세계에서 가장 복잡한 엔진, 4개의 터빈을 장착한 상징적인 8.0리터 W16 엔진을 시론처럼 바퀴 달린 고급 호텔을 짓는 대신, 물리적으로 가능한 최소한의 탄소 섬유로 감싼다면 어떻게 될까요? 바로 부가티 볼리드입니다.
답은 다음과 같습니다 부가티 볼리다도로의 규칙도, 편안함도, 자비도 모르는 차. 그리고 4년이 지난 지금, 마지막 40번째 차가 공장에서 출고되었습니다. 이는 한 시대의 종말입니다. 이는 휘발유 쾌락주의의 백조의 노래입니다.
개념에서 아스팔트까지: 엔지니어가 자유로운 손을 갖게 된 때
개발은 2021년 8월에 시작되었습니다. 카페인과 크루아상을 잔뜩 챙겼을 부가티 팀은 단 하나의 목표를 위해 수년을 보냈습니다. 수백만 달러를 들여 자동차를 구매했을 때 기대하는 특유의 품질 감각을 유지하면서도 트랙 위의 모든 차량을 능가하는 자동차를 만드는 것입니다.
이 차는 두바이의 에어컨이 완비된 차고에서만 전시하기 위해 만들어진 것이 아니었습니다(물론 대부분의 차고는 그곳에 보관되겠지만요). 르망, 굿우드, 그리고 폴 리카르드 서킷에서 테스트 주행을 거쳤습니다. 테스트 드라이버이자 세계 최고의 직업을 가진 앤디 월리스가 몰산 스트레이트에서 이 차를 운전했습니다. 350km/h (시속 217마일). 그리고 그건 최종 속도가 아니었습니다. 그냥 "워밍업"이었을 뿐이죠.
어지러움을 유발하는 숫자들
이 괴물의 내부를 살펴보겠습니다. 정말 흥미로운 부분이 바로 거기니까요. 보닛 아래, 아니, 차체 잔해 아래에는 무려 1,177kW(1,578마력)의 심장이 뛰고 있습니다. 네, 맞습니다. 작은 산도 움직일 수 있을 만큼 강력한 힘입니다. 토크는 무려 1,600Nm(1,179lb-ft)입니다.
차량의 건조 중량이 1,450kg(3,196파운드)으로 "경량화"되면서 출력 대 중량비는 포뮬러 1 차량과 위험할 정도로 비슷해졌습니다. 가속력은? 0→100km/h(0→60mph)는 2.2초, 정지 상태에서 300km/h(186mph)까지 도달하는 데는 12초도 걸리지 않습니다. 최고 속도는? 380km/h(236mph)입니다.
이건 차량 번호가 아닙니다. 순간이동 좌표입니다.
"물리학에 악몽이 있다면 바로 이 차일 겁니다. 하지만 운전자에게는 이 차가 가장 달콤한 꿈이죠."라고 말할 수도 있겠죠.
푸른 피와 역사에 대한 찬사
최근의 사례는 단순한 "또 다른" 볼라이드가 아닙니다. 역사에 대한 개인적인 헌사입니다. 고객(전기세 납부에 전혀 문제가 없는 듯합니다)은 이 차가 역사상 가장 성공적인 레이싱카 중 하나인 1920년대 부가티 타입 35와 어울리는 차가 되기를 원했습니다.
색상 구성은 "트루 블루"로, "블랙 블루", "스페셜 블루 리옹네", "레이크 블루"를 조합한 것입니다. 이 색상들은 헤리티지를 드러냅니다. 실내는 알칸타라로 마감되었고 "라이트 블루 스포츠" 스티칭으로 포인트를 주었습니다. 차체에도 브랜드의 레이싱 뿌리를 떠올리게 하는 프랑스 국기 디테일이 새겨져 있습니다. 이로써 이 차는 3부작의 마지막을 장식합니다. 소유주는 같은 색상의 마지막 베이론 그랜드 스포츠도 소유하고 있습니다. 이것이 바로 제가 말하는 수집가의 일관성입니다.
선 아래_ 작별 인사, W16 – 마지막 부가티 볼리드
이 공학적 걸작에 400만 유로(미화 440만 달러)라는 거액이 쏟아부어질 예정인 이 프로젝트에 한계를 정하는 순간, 우리는 이제 막바지에 이르렀다는 느낌을 지울 수 없습니다. 부가티는 투르비용과 V16 하이브리드 엔진을 개발하고 있는데, 이는 분명 인상적이고 기술적으로 진보되었으며, 아마도 더 빠른 속도를 자랑할 것입니다.
하지만 솔직히 말해서, 그 어떤 것도 다시는 똑같지 않게 들리고 느껴질 수 없을 겁니다. 쿼드 터보 W16그것은 논리, 생태, 이성을 무시하는 엔진이었습니다. 공룡 전기 면도기 시대에는 볼 수 없었지만, 정말 멋진 공룡이었습니다! 최신 볼라이드는 단순한 자동차가 아닙니다. 속도와 기계에 대한 인간의 집착을 보여주는 기념비입니다. 도로에서 이 차를 볼 일은 아마 없겠지만 (법적으로 도로 주행이 금지되어 있기 때문입니다), 이 차가 존재한다는 사실만으로도 기쁩니다. 차고 어딘가에 이 푸른 괴물이 조용히 기다리고 있을 것입니다. 우리가 한때 영혼이 있는 기계를 만드는 법을 알고 있었다는 증거로서 말입니다.
