Pininfarina je v Ženevo pripeljala koncept dirkalnega avtomobila H2 Speed, ki imenu primerno deluje na gorivne celice, medtem ko ''priponka'' Speed izdaja njegov dirkaški značaj. Navdih za dizajn so oblikovalci črpali iz preteklega koncepta dirkalnika Ferrari Sigma in mu dodali nekaj futurističnih potez. S parom elektromotorjem so jih založili pri podjetju GreenGT, H2 Speed pa iz njiju iztisne 503 konje.
자동차
Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.
Aston Martin은 제네바에서 DB11을 출시할 예정입니다. DB11은 회색 수염을 가진 DB9를 당연한 은퇴로 보내는 슈퍼 쿠페입니다. 영화 Spectre의 Bond의 DB10 모델을 제외하고는 10년 이상 만에 처음으로 GT입니다. 이 기간 동안 Aston Martin이 새 회장을 맡고 Mercedes와 결혼하는 등 많은 일이 일어났습니다. 예상대로 자동차에 반영되었습니다. 이러한 모든 변화는 두 자릿수 숫자가 붙은 최초의 생산 Aston Martin인 DB11에 의해 여러 가지 방식으로 구현됩니다.
메르세데스-벤츠 C 카브리올레는 최초의 C클래스 카브리올레로 일종의 '미니미(Mini-Me)' S-카브리올레로 리무진에서 파생된 것이 분명하다. Mercedes C의 쿠페 파생형입니다. 부드러운 이동식 캔버스 루프를 자랑하며, "브라"는 최대 50km/h의 속도에서 20초 이내에 제거하거나 다시 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음으로 주목을 받았고, 여름에는 도로에도 등장할 예정입니다.
람보르기니 센테나리오는 분명 자유로운 태양 아래서 가장 빠른 ''센테나리온''이며, 역사상 가장 빠른 람보르기니이기도 합니다. 770마력의 이 괴물은 단 40대만 생산될 예정이며, 회사 창립자의 탄생 100주년을 기념하여 제작된 이 슈퍼카의 가격은 무려 200만 유로에 달하지만, 기념 시리즈는 이미 사전에 매진되었습니다! 제네바 모터쇼에 전시되었습니다.
닛산이 제네바에서 지능형 모빌리티에 대한 비전을 발표했듯이, 유럽 최초로 가이드 주행 기술을 적용한 차량이라는 영예는 Qashqai SUV에게 돌아갈 것입니다. 닛산의 비전은 배출가스가 없고 사고도 없는 자동차를 목표로 합니다. CEO인 카를로스 곤이 말했듯이 "우리(닛산, 편집자 주)의 지능형 모빌리티 비전은 전 세계 고객을 보다 안전하고 지속 가능한 미래로 안내하는 기반입니다."
제네바에서 Fiat는 Tipo 제품군의 새로운 멤버인 해치백과 스테이션 왜건 버전을 선보였으며 합리적인 가격으로 실용성을 보장했습니다. 리무진 버전으로 피아트는 이미 사전에 2만 대를 팔았기 때문에 이미 대박을 터뜨렸고, 탄탄한 장비와 적당한 가격으로 해치백과 스테이션 왜건 버전은 확실히 많은 구매자들을 설득할 것입니다.
Gymkhana 8은 Ken Block이 히트한 레이싱 게임의 새로운 속편입니다. 이번에 그는 650마력의 포드 피에스타(Ford Fiesta)를 타고 두바이를 쫓고 있으며, 부가티 베이론(Bugatti Veyron), 페라리 F12(Ferrari F12), 렉서스 LFA(Lexus LFA), 람보르기니 아벤타도르(Lamborghini Aventador) 등 두바이 경찰의 슈퍼카들이 그의 뒤를 따르고 있습니다.
부가티 시론(Bugatti Chiron)은 최대 1,500마력으로 도로에서 시속 450km 이상 달릴 수 있고(속도는 전자적으로 420km/h로 제한됨) 세계에서 가장 빠른 자동차입니다. 단 500대만 생산될 예정이며 첫 번째 구매자는 다름 아닌 복싱 슈퍼스타 플로이드 메이웨더였습니다. 부가티 시론의 기본 가격은 240만 유로였습니다. 초고속 자동차를 생산하는 프랑스 부티크 제조업체는 제네바 모터쇼에 슈퍼카를 전시했습니다.
오래된 차를 좋아하는 사람들을 위해 맥라렌은 편안함과 넓은 공간으로 놀라움을 선사하는 슈퍼카, 맥라렌 570GT를 선보였습니다. 중앙에 엔진이 장착된 2인승 자동차는 일상적으로 사용하기 위한 것이므로 뒷부분에 놀라움이 기다리고 있습니다. 트렁크는 숨겨져 있고, 꽤 큰 구멍이 있는데, 이런 유형의 자동차에서는 이런 구멍이 보이지 않습니다. 맥라렌 570GT는 일반 자동차와 경쟁하고 싶어하는 슈퍼카입니다.
기아는 Optima Sportwagon 모델을 통해 D 차량 부문(상위 중산층)의 마지막 격차를 메웁니다. 한국인들은 다가오는 제네바 모터쇼에서 Optima 시리즈의 역동적인 스테이션 왜건 버전을 선보일 예정입니다. 현재 직렬 세단의 기술 플랫폼을 기반으로 설계되어 큰 치수 편차가 없습니다. 옵티마 스포츠웨건 5도어 왜건은 동명의 4도어 세단과 길이(4855mm), 폭(1860mm)이 동일하다.
폭스바겐의 새로운 업! 이전 제품과 비교하여 외관상 약간의 변화가 있었지만 거의 동일하게 유지되었습니다. 그는 단지 조금 눈살을 찌푸릴 뿐이었다. 그렇기 때문에 표면 아래에서 훨씬 더 많은 것이 변경되었습니다. 폭스바겐 엔지니어들은 새로운 엔진 개발에 대부분의 시간을 투자했습니다. 이제부터는 3기통 리터 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 독일인들은 제네바 모터쇼에서 처음으로 이를 대중에게 선보일 예정이다.