글쎄, 우리는 그를 보기 위해 살았습니다. 3년 넘게 쇠약해지고 쇠약해진 후, Tesla Motors의 최신 모델 X가 이제 막 빛을 보고 엔지니어들과 함께 탯줄을 끊었습니다. 글쎄, 적어도 시그니처 버전은요. Elon Tusk는 Model X가 더 나은 크로스오버, 즉 Model S 세단과 도로를 달리는 최초의 전기 크로스오버처럼 세단과 미니밴의 조합이 될 것이라고 말합니다. 역시 슬로베니아어. Tesla는 말 그대로 Model X와 함께 "태어났지만", 이미 표준 모델의 경우 5달러를 지불해야 했던 많은 고객(그는 이미 20,000개 이상의 주문을 받았습니다)을 확신했습니다. 계약금 4만 달러(시그니처 모델의 경우).
자동차
스마트워치는 최신 유행이지만 오래된 아날로그 시계를 능가하는 것은 없습니다. 특히 Tesla Watch라면 더욱 그렇습니다. 그리고 아니요, 이것은 여전히 자동차(및 주택 배터리)에 집착하는 Elon Musk의 새로운 프로젝트가 아니기 때문에 이 스팀펑크 시계는 그다지 인상적이지 않습니다. ThinkGeek에서 제작한 이 작품은 SF와 빅토리아 시대의 요소가 혼합된 하위 문화를 따르는 모든 사람들의 마음을 사로잡을 것입니다.
푸조에서 그들은 미래의 2도어 자동차가 무엇인지 스스로에게 물었고 그들의 비전은 슬라이딩 루프와 2+2 좌석 배치(즉, 뒷좌석이 없는)를 갖춘 도시형 전기 쿠페 컨셉인 푸조 프랙탈입니다. . 2010년 SR1 연구를 통해 구현된 i-Cockpit 주행 환경을 업그레이드하고 소리 감각을 강조하는 동시에 보행자와 자전거 이용자에게 거의 들리지 않는 특별한 소리 풍경을 도입하는 연구입니다. 전기모터 때문이다.
재규어: 백년 동안 영국의 우아함과 정교한 강철 곡선의 상징이자 동시에 명성과 거부할 수 없는 힘의 개념이자 최근까지 희귀하고 엄선된 가격의 동의어이기도 합니다. 재규어 XE 모델을 통해 브랜드 역사의 새로운 장을 열며 독일 프리미엄 브랜드 경쟁자들에게 백발을 불러일으키고 있습니다.
Mercedes-Benz S-Class Cabrio는 역사상 가장 아름답고 독점적인 Mercedes S-Class라는 타이틀을 빠르게 획득했으며, 그 이유는 의심할 여지가 없습니다. 카브리올레는 하드탑을 검정색, 진한 파란색, 베이지색 및 진한 빨간색으로 제공되는 3겹 방음 소프트탑으로 대체했다는 점을 제외하면 쿠페 버전에서 많은 영감을 받았습니다. 상단은 약 20초 만에 비워지고, "천"은 최대 60km/h의 속도로 날아갈 수 있습니다.
8월 28일부터 30일까지 Novi Gore 스케이트 공원에서 3일간 열리는 Urban Projekt 축제는 아드레날린이 솟구치는 스포츠(스케이트 및 BMX), 음악 및 예술을 결합합니다. 이웃 국가의 참가자들도 참여하는 다섯 번째 축제인 올해에는 노비고리(Novi Gori)의 KUD Krea 협회와 협력하여 추가 문화 행사를 제공할 것입니다.
르노는 불과 한 달 전 Laguna의 후속 모델인 Talisman 세단을 대중에게 선보인 후 이제 Talisman Grandtour의 스테이션 왜건 버전의 형태로 실용적인 측면을 선보였습니다. 기술적으로나 길이적으로나 리무진 버전의 완전한 복사본이지만 수하물을 위한 더 많은 공간을 제공합니다. 이니셜 파리(Initial Paris) 버전에서도 이용 가능합니다.
Aventador LP 750-4 SuperVeloce Roadster는 페블 비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)만큼이나 오랜 역사를 지닌 행사에서 선보였으며, 자동차 산업이 제공할 수 있는 최고의 제품만을 주최했습니다. 이는 람보르기니의 가장 독성이 강한 컨버터블이자 SuperVeloce라는 이름의 최초의 컨버터블입니다.
2015년 9월, 유럽의 도로는 새로운 세대의 Mercedes A-Class를 위해 더욱 풍요로워질 것입니다. 이는 2012년에 데뷔하여 이 독일 브랜드의 미래를 재정의한 새로운 3세대가 될 것입니다. 또한 개편을 통해 A45 AMG의 스포티한 버전과 새로운 연료 효율적인 디젤 엔진이 제공되며, 모든 A-Class 모델에는 새로운 Dynamic Select 적응형 섀시도 제공됩니다. 대부분의 변화는 무대 뒤에서 일어났습니다. 관상학적 측면에서 "젊은이"는 전임자와 크게 다르지 않지만 그렇지 않으면 완전히 새로운 것, Formula 1의 영혼과 리무진의 편안함을 갖춘 자동차입니다. .
미국에서 열린 희귀하고 골동품 자동차와 자동차 참신한 자동차 콩쿠르 델레강스 페블 비치(Concours d'Elegance Pebble Beach)의 명망 높은 모임에서 BMW는 시계를 거꾸로 돌려 BMW 3.0 CSL Hommage R 컨셉의 새 버전을 통해 미국 땅에서 시작된 바이에른의 역사에 경의를 표했습니다. 1975년에 그들은 유럽 BMW 북미 이외의 지역에서 첫 번째 지점을 열었습니다. 따라서 같은 해 미국 IMSA 레이싱 시리즈에 데뷔한 앞서 언급한 컨셉에 영감을 준 전설적인 BMW 3.0 CSL 모델과의 유사점도 있습니다.
현대는 최근 이 한국 자동차 브랜드의 미래 프리미엄 모델에 대한 일종의 '예고편' 또는 '티저'이자 에쿠스가 단순한 여행이 아니라는 증거인 비전 G 쿠페 컨셉을 선보였습니다. 그에게 있어서 일종의 원탁의 기사들처럼 - 결국 "테마"는 기사도였습니다 - 전 세계의 많은 현대 디자인 센터의 디자이너들과 엔지니어들이 머리를 맞댔고 미국인들이 결정권을 가졌습니다. "거부권"은 어떻게 든 브랜드 사장 Peter Schreyer의 손에있었습니다. 그리고 아래에서 결과를 볼 수 있습니다.
현대적인 럭셔리를 재정의하는 새로운 쿠페인 Mercedes C-Class가 성장했습니다. 탄탄한 성격, 조각같은 외관, 그리고 타의 추종을 불허하는 인테리어. C-클래스 쿠페는 스포티한 우아함의 대명사이며 동급 최초로 에어 서스펜션을 장착했을 뿐만 아니라 초공기역학, 최첨단 보조 시스템 및 강력한 엔진으로 동급의 한계를 뛰어넘었습니다. 2015년 마지막 달에 전시장에 전시될 예정입니다.