BMW는 어제부터 전기차를 만들지 않았습니다. 그의 i 브랜드는 수년간 프리미엄 브랜드들 사이에서 뛰어난 전기 제품의 대명사였습니다. i3는 베스트셀러입니다. 신형 BMW iX는 BMW 전기차 스토리의 대담한 다음 단계입니다. 미래에 관한 이야기.
역사상 가장 강력한 골프인 Golf R은 후드 아래에 320 독일 마력, 420Nm의 토크를 숨기고 5초 이내에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 그래야 국민차가 유난히 좋아진다.
S1 프로젝트 Ares Design 쿠페의 성공 이후 회사는 상단이 없는 버전으로 전 세계 대중을 '높였습니다'. 완전히 토플리스인 것은 스파이더에 대한 가장 정확한 설명입니다. 왜냐하면 이 "바르케타"의 차체 모양에는 지붕이 전혀 없기 때문입니다. Aston Martin Speedster 및 Ferrari Monza Spyder와 나란히 위치하며 현재 세대의 Corvette C8에서 많은 부품을 차용합니다. 이는 뛰어난 디자인과 최대 715마력의 아스팔트를 다루는 순수한 "미국식 파워"의 흥미로운 혼합을 만들어냅니다. 유럽의 거인에 대한 흥미로운 대안입니다.
Fiat는 업데이트된 Tipo 모델을 선보이고 완전히 새로운 버전의 Tipo Cross를 추가했습니다. 자동차 갱신 주기 중간에 이루어지는 이번 리프레시는 내장된 기술을 새롭게 하고 안전성을 높이는 방향으로 진행됩니다.
Harley-Davidson의 다가오는 전기 자전거 프로젝트에 대해 마지막으로 들은 지 거의 1년이 지났지만 회사가 요즘 공개한 내용에 따르면 기다릴만한 가치가 있었을 것입니다! Harley-Davidson은 2021년 3월부터 판매될 것으로 알려진 놀라운 새 전기 자전거를 공개했습니다. 또한 오토바이 제조업체는 전기 자전거 사업부가 이제부터 Serial 1 Cycle이라는 별도의 회사가 되기로 결정했습니다.
Hummer는 항상 특별했습니다. 연예인들과 평범함에서 벗어나고 싶은 사람들에게 사랑을 받았습니다. 그러나 생태학적으로 전혀 용납할 수 없는 일이었고, 2008년 경제위기를 겪으면서 2010년에 처참하게 실패했다. 하지만 이번에는 GMC 그룹의 전기 슈퍼 SUV로 돌아왔습니다.
르노는 느리지만 확실하게 전체 모델 차량의 전기화를 준비하고 있으며, 지난 10년 동안 르노 그룹은 Renault Zoe 또는 형제인 Nissan Leaf와 같은 매우 성공적인 전기 자동차를 개발해 왔습니다. 이 지식과 경험은 앞으로 철저히 사용될 예정입니다. Megane eVision 연구의 모습을 가질 수 있는 완전히 새로운 세대의 Renault Megane도 마찬가지입니다.
아우디가 랠리의 전설이자 도로 성능의 초석인 콰트로 모델을 공개한 것은 1980년 제네바 모터쇼에서였습니다. 40년을 앞당겨 TT RS는 중요한 기념일을 축하하기 위해 "40 Years of Quattro - 40 let Quattra"라는 특별 에디션을 출시했습니다. 이 제품은 독일에서만 판매되며 Ur-Quattro 출시 이후 1년 동안 40대 한정 쿠페로만 판매됩니다.
전설적인 폭스바겐 골프 GTI는 추가 50마, 6초 미만의 가속 및 뉘르부르크링 전용 특별 주행 모드를 제공하는 Clubsport 버전을 받았습니다.
