믿거나 말거나, 사진 속의 직사각형은 단지 포토샵에 능숙한 사람의 상상의 산물이 아닙니다. 당신이 보는 것은 '늘어나는' 고급차를 전문으로 하는 클라센 차체를 상상한 대로 '늘려진' 롤스로이스 컬리넌이다.
몇 달 전, 포르쉐는 우리의 기억 속에 맴돌고 우리가 현실이 되기를 바랐던 스피드스터 프로토타입을 선보였습니다. 슈투트가르트에서는 Porsche 911 Speedster가 실제로 연속 생산을 경험할 것이라고 결정했기 때문에 우리는 헛된 희망을 품지 않았습니다.
Mercedes-Benz B-Class는 대중의 열광적인 환영을 받은 파리 모터쇼의 또 다른 프레젠테이션이었습니다. 달라진 이미지에서는 B클래스를 현행 메르세데스-벤츠와 나란히 배치하지만, S클래스 자체가 자랑하는 기술은 숨겨져 있다.
모형 자동차는 일상적인 물건입니다. 특히 다양한 교통 수단의 소형 버전을 가지고 놀면서 몇 시간을 보내는 어린이들 사이에서는 더욱 그렇습니다. 그러나 때때로 우리는 꼭 언급해야 할 내용을 접하게 됩니다.
눈에 띄는 Škoda Vision RS 컨셉 연구는 그리 멀지 않은 미래에 대한 Škoda 브랜드의 관점을 나타냅니다. 그리고 미래 모델 중 하나가 확실히 골프 클래스에 속할 것임을 부분적으로 드러냅니다. Škoda Vision RS 컨셉의 역동적인 스타일, 하이브리드 기술, 지속 가능하게 생산된 완전 채식 재료를 사용하여 환경에 대한 특별한 관심과 배려는 Škoda가 미래에 단순한 "체코" Škoda가 되고 싶지 않음을 나타냅니다. 게다가 추세도 지시하고 싶어합니다.
BMW serije 3 je največja prodajna uspešnica Bavarcev zadnjih 40 let in ker ketošnji pariški avtomobilski salon ni postregel z veliko presenečenji je bila BMW-jeva predstavitev toliko bolj dobrodošla. Bavarski proizvajalec je razkril novo limuzino serije 3, ki je ob vseh športnih terencih še vedno srce in dušo njegove ponudbe. Nova trojka, zdaj že v sedmi generaciji, ima več tehnologije in povezljivosti, tudi prostora in še česa, toda znova so gledali predvsem na to, da bi bila pred konkurenco v zagotavljanju vozniških užitkov.
소문이 다시 사실로 밝혀졌고 가장 많이 '제출된' 체코 SUV인 스코다 코디악 RS가 우리 앞에 있습니다. RS 배지가 있는 곰은 언뜻 공격적으로 보이지만 20인치 림과 독특한 배기 팁으로 더욱 강조됩니다.
슬림하고 매우 빠른 슈퍼카 Saleen S1은 2017년 로스앤젤레스 오토쇼에서 우리에게 선보였습니다. 이제 드디어 하나를 주문하고 운전할 시간입니다.
아우디 e-트론은 우리가 얼마나 멀리 떨어져 있는지 궁금해하면서도 전기차가 미래임을 일깨워줍니다. 이는 또한 아우디가 15일 전 샌프란시스코에서 아우디 e-트론을 공식 발표한 이후 접수된 사전 주문 건수에 놀란 이유이기도 합니다. 사전예약만 무려 10,000개에 달한다고 합니다.
Kahn은 이미 Land Rover Defender를 기반으로 한 꽤 많은 예술 작품을 우리에게 선보였습니다. 우리는 폐쇄형 운전실과 컨버터블을 갖춘 차량을 본 적이 있으며 이제 픽업 서비스가 제공됩니다.
현대 i30 패스트백 N은 현대차 제품군의 세 번째 'N' 자동차입니다. 현대 i30 N과 벨로스터 N에 이어 이제 스포티함을 강조하지 않고도 N 모델 중 가장 실용적인 차체 디자인을 갖게 되었습니다.
하늘을 나는 자동차의 개발이 본격화되고 있습니다. 최근 우리는 이미 혁신적인 차량에 대한 많은 개념을 보도했지만 이제 꿈이 현실이 될 때가 온 것 같습니다.