Jeep Wrangler의 시작은 친숙한 Willy's Jeep이 운전하던 시절로 거슬러 올라가지만 최신 Jeep Wrangler(2018)도 즉시 알아볼 수 있는 모습을 가지고 있습니다. 수직 에어 슬롯과 둥근 조명이 있는 전면 그릴은 말 그대로 이 전지형 차량의 로고입니다.
매우 독점적이고 매우 흥미로운 Ferrari FXX Evo 및 599 XX Evo 모델에 이어 Ferrari FXX K Evo의 가장 독성이 강한 최신 버전을 선보일 차례입니다. 이는 기존의 모든 Ferrari FXX 버전에 설치할 수 있는 매우 정교한 공기역학적 패키지이며, 극도로 한정된 Ferrari FXX K Evo 자동차 시리즈도 생산할 예정입니다.
이전 Yamaha 컨셉처럼 Gordon Murray가 디자인하지는 않았지만 Yamaha Cross Hub는 여전히 다이아몬드 모양의 시트를 갖추고 있습니다. 그래서 McLaren F1과 비슷하지만 뒷좌석에 추가 원정대원을 위한 좌석이 있다는 차이점이 있습니다.
혼다 스포츠 EV 컨셉트는 현대적인 디자인과 복고풍 디자인의 진정한 혼합입니다. 우리는 비슷한 스타일의 외관을 지닌 Honda의 Urban EV 컨셉에 이미 깊은 인상을 받았고, 그 컨셉이 마음에 드셨다면 아마도 스포티한 라인 덕분에 최신 컨셉을 더욱 좋아하실 것입니다.
비행 차량을 만드는 러시아 회사 Hoversurf에서는 우리의 자유가 그들에게 가장 중요하다고 말합니다. 그들의 맥락에서 자유는 비행을 의미합니다. 그리고 하늘을 올려다보며 새들이 태평하게 바람에 몸을 맡기는 모습을 본다면 자유를 상상하기가 더 쉬울 것입니다. 그렇지 않습니까?
닛산이 리프 플랫폼을 기반으로 SUV를 만들 계획이라는 소문이 돌았다. 소문은 사실로 밝혀졌고 우리는 도쿄 모터쇼에서 Nissan IMx 컨셉트를 선보였습니다. 완전 전기 자동차는 개념이 그렇듯 모양이 불규칙하고 흥미롭습니다.
Subaru는 이에 대해 아무 말도 하지 않지만 모든 것은 Subaru Viziv Performance Concept가 미래에 새로운 Subaru WRX가 될 수 있다는 사실을 가리킵니다. 한마디로 탄소섬유로 만든 부품이 많은 고성능 세단이라고 할 수 있다. 이 모든 것은 가능한 한 적은 무게로 이루어집니다.
Lexus LS+는 2020년까지 정규 생산 라인에서 Lexus에 탑재될 기술을 이미 제시하고 있다는 점에서 기술적 보석입니다. Highway Teammate는 이미 운전자의 과도한 제어 없이 고속도로에서 자율 주행으로 스스로 운전하는 시스템 중 하나입니다.
3개의 바퀴가 달린 오토바이는 최근 점점 인기를 얻고 있습니다. 그 중 일부는 카테고리 B 테스트로도 탈 수 있기 때문입니다. 이 오토바이 중에서 Yamaha는 삼륜 Niken과 함께 케이크 조각을 갖게 될 것입니다.
Apollo Intensa Emocione은 자동차의 뿌리인 핵심으로 돌아가는 또 하나의 미래 지향적인 기반 역할을 합니다. 물론 그렇게 함으로써 그는 완벽한 운전에 더 가까워지기 위해 모든 현대 기술, 지식, 재료를 사용합니다.
일반적인 포드 머스탱 GT가 개인의 희망 사항을 충족시키지 못하거나 뭔가를 놓친 경우, 이 자동차의 소유자는 다양한 전환에 착수합니다. 다행스럽게도 Ford는 새 차를 구입할 때 선택할 수 있는 공장 전환을 제공했습니다. Ford Mustang GT는 Performance Pack Level 2 패키지를 통해 더욱 강력한 짐승이 됩니다.