포르쉐 미션 E 컨셉카는 우리가 무한한 돈과 모든 지식을 마음대로 사용할 수 있다면... 독일 엔지니어들이 이 피부에 있었기 때문에 이것은 600마리의 말을 동력으로 하는 럭셔리 스포츠 세단입니다. 전기로, 그들이 가진 최고의 힘으로 완전 무장했습니다. 그들은 드라이브를 919 하이브리드 경주용 자동차로 밀었고, 제작을 위해 양산형 하이브리드 Spyder 918과 르망 내구 경주용 버전을 고려했으며 배터리도 제거했습니다. 내장된 전기 모터 2개는 600마력을 발휘하며 3.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속합니다. 아, 그리고 Tesla보다 충전 속도가 더 빠릅니다!
제네바 모터쇼에서 포르쉐 브랜드의 신제품 발표회에서 우리 모두는 리뉴얼된 포르쉐 911 GT3 RS에 대한 가장 많은 화제를 기대했습니다. 포르쉐는 솔직하게 우리를 놀라게 했고 완전히 새로운 포르쉐 미션 E 크로스 투리스모 컨셉을 선보였습니다.
포르쉐는 창립 75주년을 기념하기 위해 뉘르부르크링에서 가장 빠른 양산차가 될 것으로 기대되는 하이퍼카인 미션 X 컨셉트를 선보이며 전기 자동차 부문에서 속도와 성능에 대한 새로운 기준을 세울 것입니다.
우리는 포르쉐를 떠올리면 상징적인 형태, 열정과 성능을 노래하는 엔진 소리, 이 전설적인 브랜드의 운전석에 앉았을 때 느끼는 짜릿함을 상상합니다. 그러나 속담처럼 "인생에서 유일한 상수는 변화입니다." Porsche Mission X는 이 격언이 자동차 스타들에게도 적용된다는 분명한 증거입니다.
캠핑은 팬데믹 이후 전례 없는 호황을 경험했습니다. 치솟는 에너지 비용으로 인해 자동차 휴가의 인기가 더욱 높아졌습니다. 그러나 모든 사람이 RV를 완전히 구입하거나 일반 텐트에서 캠핑하기를 원하거나 할 수 있는 것은 아닙니다. 항상 자신의 숙소를 갖고 싶어하는 순수주의자나 자발적인 캠핑족을 위해 포르쉐는 이제 고객을 위한 특이한 제품, 즉 스포츠카용 루프 텐트를 제공합니다.
포르쉐 패밀리 중 가장 아름다운 멤버로 여겨지지 않았던 포르쉐 파나메라(Porsche Panamera)는 그럼에도 불구하고 항상 충성스러운 고객층을 찾았습니다. 2024년 모델과 최종 메스 조정은 이 아이콘의 마지막 춤을 예고할 수 있는 것으로 보이며, 이는 최소한이지만 미묘한 개선이 이루어집니다.
포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드의 네 번째 버전이 전기화됐다. 포르쉐는 100km당 2.5리터의 연료 소비와 50km의 전기 주행 거리를 약속합니다.
포르쉐 파나메라 GTS는 포르쉐 '스포츠 세단' 제품군의 또 다른 모델입니다. Panamera GTS Sport Turismo의 확장 버전도 지금부터 출시될 예정입니다.
포르쉐가 파나메라 제품군에 새로운 차체 버전을 추가했습니다. Sport Turismo는 Mitja Borkert가 디자인했습니다. 늘어난 트렁크 볼륨과 4+1 시트 컨셉으로 실용성을 높인 파나메라 최초의 5인승 차량입니다.
포르쉐 파나메라는 확실히 포르쉐의 광범위한 차량 중에서 가장 흥미로운 자동차 중 하나입니다. 어떤 사람들은 그것에 혐오감을 느끼고 다른 사람들은 이상하게 그것을 좋아합니다. 사실 쿠페 세단은 충분한 지지자를 얻었고 새로운 2세대와 함께 더욱 성공적으로 돌아오고 있습니다. 이번에는 수정된 Sport Turismo 버전과 4+1 시트입니다.
차세대 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드는 세련된 우아함과 뛰어난 성능을 결합했습니다. 이 독특한 모델이 선사하는 럭셔리함과 스포티한 역동성의 완벽한 조합을 만나보세요.