포르쉐 파나메라 4 E-하이브리드의 네 번째 버전이 전기화됐다. 포르쉐는 100km당 2.5리터의 연료 소비와 50km의 전기 주행 거리를 약속합니다.
Priključni hibrid Porsche Panamera 4 E-hybrid poganjata 2,9-litrski bencinski V6 biturbo bencinski motor, 누가 할 수 있니? 330 KM (242 kW), in elektromotor s 136 KM (100 kW). Skupna sistemska moč znaša 462 KM (339 kW, 700 Nm navora), ki jo na vsa štiri kolesa prenaša 8-stopenjski dvosklopčni menjalnik PDK. Štirisedežni športni poslovnež lahko na elektriko (brez izpustov) tiho kot miška vozi 50킬로미터 pri hitrosti 140 km/h. Največja učinkovitost avtomobila bo po besedah Porscheja dosežena v samodejnem voznem programu Hybrid Auto.
더 읽어보기: 신형 포르쉐 파나메라 - 고위직 및 기타 관리자를 위한 럭셔리 리무진
Zelena Panamera se ponaša z baterijo z zmogljivostjo 14,1 kilovatne ure, ki se napolni v 5,8 ure (s 7,2-kilovatnim polnilnikom), s hitrim polnilnikom pa čas poseka na 3,6 ure (s hitrim polnilnikom in 230-voltnim priključkom). Od 0 do 100 km/h porabi 4,6 sekunde ter se priganja do 278km/h. Še bolj kot to navduši nizka poraba in izpusti CO2. Na 100 kilometrov naj bi porabil pičla 2,5 litra in v okolje spustil 56 gramov CO2 na kilometer. 그것은 가지고있다 에어 서스펜션, ki skrbi za uravnoteženje udobnost in športnosti. V Slovenijo bodo ekološko ozaveščeno Panamero pripeljali 2017년 4월, trgovci pa se bodo od nje ločili za 107 tisoč evrov.
Porsche Panamera 4 E-hybrid:
추가 정보:
porsche.com
