새로운 애스턴 마틴 밴티지 S 2026은 혁명이 아니라, 의도적인 일탈입니다. 마치 제임스 본드가 턱시도 대신 가죽 재킷을 입어보고 자신에게 잘 어울린다는 것을 깨달은 것처럼 말이죠. 힌트는 충분하신가요? 계속 읽어보세요. 이 S는 단순한 글자가 아니니까요.
랜드로버 디펜더가 너무 부드러워지고 메르세데스-벤츠 G가 보톡스를 고려할 때, 그레나디어 트라이얼마스터 X 레테크가 등장했습니다. 이 오프로드 컬트 차량은 공상과학적인 수준의 450mm 지상고와 스위스 은행도 승인할 만한 가격표를 가지고 있습니다.
전기 심장과 세단의 우아함을 갖춘 일본의 비장의 카드, 마쓰다 6e가 드디어 유럽 시장에 출시되었습니다. 솔직히 말해서, 또다시 고가의 전기차를 기대했다면 이번에는 기분 좋은 놀라움을 선사할 것입니다. 전기차 하면 마쓰다가 가장 먼저 떠오르는 이름은 아닐지 모르지만(MX-30 덕분에), 6e는 마쓰다가 메이저급에서도 경쟁력을 갖췄음을, 그것도 자신 있게 증명합니다.
전기 오토바이는 마치 힙스터 커피와 같습니다. 기대감과 스타일이 넘치지만, 보통은 다소 비싼 편이죠. 하지만 우양-혼다 E-Vo는 예외적인 전기 오토바이입니다. 레트로풍의 미래지향적인 카페 레이서 스타일에 현대적인 배터리 기술을 탑재한 이 오토바이는 현재 중국 시장에 갇혀 있습니다. 사진 한 장이나 비행기표 한 장만으로 전기차에 대한 갈증을 해소할 수 있는 트렌디하고 국제적인 오토바이 애호가들에게 완벽한 선택입니다.
벤틀리의 미래 비전을 소개합니다. 영국의 고급 자동차 제조업체 벤틀리가 내연 기관과는 작별을 고하지만, 화려함은 잃지 않은 벤틀리 EXP 15 콘셉트카입니다. 3중의 대담함, 비대칭 구조, 그리고 디지털 그릴은 미래지향적인 언어를 스타일리시하게 표현합니다.
SUV 여러분, 떨지 마세요. 기아차가 EV9를 축소해서 EV5라는 배지를 달았습니다. 그 결과는? 최대 530km(329마일)의 주행거리를 자랑하는 매력적인 차체에 4만 달러 미만의 가격표, 그리고 테슬라에서 교묘하게 차용한 여러 가지 기술들을 탑재한 기아차입니다.
리차드 밀은 이미 F1 드라이버들의 손목에 자외선 시계를 착용시켜 왔지만, 이제 레 브뢰(Les Breuleux)의 선수들은 손에서 바퀴로 도약했습니다. 그 결과, 전설적인 브로프 수페리어(Brough Superior)와 18개월간의 탁구 대결 끝에 탄생한 레이싱 스페셜 모델 RMB01이 탄생했습니다. 비밀은 간단합니다. 그램과 미크론에 대한 집착을 997cc V트윈 엔진에 터보 인젝션 방식으로 주입하고, 모든 밀리미터를 카본으로 감싼 것입니다. "보닛"은 겁쟁이를 위한 표현이니까요. 바로 이것이 리차드 밀 RMB01 x 브로프 수페리어입니다.
포르쉐는 전기차를 재미있게 만들 기회를 얻었습니다. 새로운 포르쉐 718 전기차 모델을 통해 이 기회를 잡을지, 아니면 그저 트렌드를 따를지 고민해 보세요.
아, 혼다. 혼다의 전기차 이야기는 지금까지 지속 가능한 모빌리티를 향한 전략적으로 명확한 방향보다는 멕시코의 오후 드라마를 떠올리게 했습니다. 혼다의 모델 E를 생각해 보세요. 1980년대 복고풍 장난감처럼 귀여운 외관에 고카트처럼 달리면서도 어린이 용품점에서 파는 일반 배터리 장난감과 비슷한 주행 거리를 자랑하는 소형 전기차였습니다. 게다가 가격이 너무 비싸서 많은 사람들이 가격이 일본 엔화인지 확인했습니다. 이번에는 진심입니다. 혼다 0 SUV입니다.
포르쉐와 세계 최대 오너스 클럽이 역사적인 기념일을 맞아 건배하는 가운데, 포르쉐 911 클럽 쿠페 2025가 탄생했습니다. "클럽 쿠페" 전통의 세 번째이자 주펜하우젠에서 출시된 차량 중 가장 순수하게 디자인된 모델입니다. 스콜라 블루 메탈릭 도장은 PCA 설립자 빌 스콜라를 기리는 의미를 담고 있으며, 범퍼와 그릴의 빨간색 포인트와 은색 클럽 쿠페 레터링은 "이 차는 특별하다!"라고 외칩니다.
미쓰비시가 13년 만에 유럽 시장에 미쓰비시 그란디스 2025를 다시 선보입니다. 대형 MPV 대신 소형 SUV를 선보입니다. 차세대 그란디스는 르노의 CMF-B 플랫폼을 기반으로 하며, 검증된 기술력과 주행 편의성을 바탕으로 일본 디자인의 특징인 다이내믹 쉴드 그릴을 적용했습니다.
마라넬로가 빨간색이고 주펜하우젠이 은색이라면, 레인지로버 엔지니어들은 분명 눈빛이 고갈된 것 같습니다. 나르빅 글로스 블랙은 카본 보닛부터 23인치 단조 휠, 심지어 브레이크 캘리퍼까지 모든 것을 덮습니다. 그 결과, 다스 베이더가 차고에서 직접 굴려낸 듯한 레인지로버 스포츠 SV 블랙이 탄생했습니다.