엘론 머스크(Elon Musk)는 로스앤젤레스에서 새로운 Tesla Model Y 자동차를 공개했는데, 그는 "SUV처럼 보이지만 운전은 스포츠카처럼" 말했습니다. 최고의 버전은 한 번 충전으로 540km에 도달하며, 인테리어는 최소한으로 유지됩니다. 신형 Tesla가 언제 유럽 시장에 출시될지, 가격은 얼마인지도 알려져 있습니다. 이르면 내년부터 생산에 들어갈 예정이며, 현재 미화 2,000달러의 예약 주문이 이미 가능합니다.
최신 전기 자전거인 VanMoof S4 & X4를 공개하면서 전기 자전거 산업의 선구자들은 다시 한 번 새로운 표준을 설정하고 있습니다. 그들은 13년 간의 혁신, 전문성 및 피드백을 결합하여 지금까지 가장 간단하고 저렴하며 신뢰할 수 있는 모델을 제공합니다. 경쟁력 있는 €2,198에 제공되는 이 자전거는 모든 사용자에게 완벽한 라이딩을 약속합니다.
Bentley와 Vertu는 5년 파트너십의 일환으로 함께 설계하고 제조한 최초의 스마트폰을 공개했습니다. 단 2,000부가 생산될 예정이며 10월 말부터 12,500유로에 한 권을 손에 넣을 수 있습니다. 휴대 전화는 Android 4.4 OS, Bang & Olufsen 스피커 및 Hasseldblad 카메라를 자랑합니다.
Milanska oblikovalska hiša Zagato je predstavila svojo zadnjo unikatno plehnato kreacijo, Zagato Maserati Mostro, ki ima razlog, zakaj ji pravijo pošast. Ta individualna in količinsko omejena predelava Maseratija je namreč posvečena stoletnici te ''trizobe'' aristokratske znamka avtomobilov in originalni pošasti, modelu Maserati 450S Coupe Franka Costina iz leta 1957, ki se ga je prijel vzdevek Mostro.
새로운 폭스바겐 ID.3 전기 해치백의 최신 버전은 업데이트된 인포테인먼트 시스템과 고급 지원 시스템을 포함하여 사소한 디자인 변경과 향상된 기술을 특징으로 합니다. 하지만 일부 기능과 소재를 채택한 점에서 큐프라 본 모델과 더욱 유사해진 것으로 보인다.
Porsche si je umislil konkurenta vsem tistim neprestižnim kompaktnim športnim terencem in kakopak postavil nova merila vozne dinamike in estetike. Kot obljubljajo ne le na asfaltu temveč tudi na neutrjeni podlagi.
아우디 Q4 e-트론은 항상 수업 시간에 예쁜 소년 소녀 같았습니다. 모두가 보고 싶었지만 뭔가가 부족했습니다. 글쎄, 이제 아우디는 누락된 "무언가"를 추가했습니다. 최소 77kWh 용량의 배터리. 이는 이미 진한 커피에 에스프레소 샷을 추가하는 것과 같습니다. 아우디는 프리미엄 부문, 특히 주행거리 측면에서 타협의 여지가 없다는 것을 마침내 깨달았습니다.
Pri motociklih smo vajeni zaobljenih in aerodinamičnih linij. A ko si svojega zaželi grafični oblikovalec, se zadeve postavijo na glavo in dobimo motocikel štirioglate oblike, kot je ta, ki je nastal v delavnici Thrive Motorcycles, ki sliši na ima T 005 Cross in je bil izdelan na osnovi modela Yamaha Scorpio iz leta 2008.
현대차는 유럽 시장에서도 수년 동안 '대형' 플레이어로 활동해 왔으며, 신형 i20으로 판단하면 그 길은 여전히 오르막길을 걷고 있습니다. 이전에 getz라고 불렸던 새 모델은 훨씬 더 평범하고 평균적인 모델을 대표했습니다. 즉, 디자인 측면에서 이전 제품보다 몇 광년 앞서 있지만 동시에 구체적으로 더 많은 콘텐츠를 제공합니다.
이탈리아 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 무엇인가요? 피자, 오페라, 아니면 빠른 자동차를 원하시나요? 글쎄요, 피아트는 이탈리아가 혁신과 연관되어야 하는 또 다른 이유를 추가했습니다. "자동차 산업의 레오나르도 다 빈치"라고 불릴 만큼 혁명적인 자동차인 신형 전기 피아트 600e를 소개합니다.
I3는 BMW 최초의 직렬 전기 모델로 치수 측면에서 B 세그먼트에 속하며 탄소 섬유 캐빈 및 샌드위치 구조와 같은 일련의 기술적 과잉을 제공하여 무게와 무게 중심을 크게 낮춥니다. 차량의 경제성과 주행 특성을 향상시킵니다. 독일에서는 34,900유로에 판매되고 있지만 인프라가 열악하여 여기서는 구입할 수 없습니다.