1972년 5월 24일은 자동차 역사에 있어서 중요한 날입니다. M이라는 명칭이 붙은 최초의 BMW가 등장한 것은 바로 그때였으며, 그 뒤를 이어 지금은 전설적인 모델들이 많이 등장했습니다. 중요한 기념일을 맞아 M 부서는 현행 BMW M3와 BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M의 스페셜 에디션을 준비했습니다.
마이클 조던이 농구의 전설이라는 데는 의심의 여지가 없으며, BMW가 자동차 세계의 전설이라는 점도 분명합니다. 그리고 이 두 세계가 합쳐지면 놀라운 일이 만들어집니다. 에어 조던에서 영감을 받은 BMW M3.
지난 세기의 80년대에 우리는 최초의 M3 E30 왜건을 만났습니다. 그런 다음 왜건 애호가들이 특별한 BMW 왜건에 다시 한 번 놀라게 되기까지 무려 36년을 기다려야 했습니다. BMW M3 Touring은 Nürburgring Nordschleife의 마차들 사이에서 많은 힘과 기록을 가져옵니다.
슈퍼 퍼포먼스 스포츠 쿠페 클래스에서는 가격이 강하게 뒷전으로 밀리고 있지만, 요즘 같은 시대에는 가격 또한 더욱 중요해집니다. 84,000유로로는 그 어떤 경쟁사보다 뛰어난 주행 메커니즘과 수치를 갖춘 스포티함을 얻을 수 없습니다. 트윈 터보 인라인 6기통에서 317kW 또는 431hp, 250km/h, 0-100km/h 도달 시간 4.1초 실린더 엔진.
BMW M GmbH는 2025년 BMW M4 쿠페 및 BMW M4 컨버터블 모델 업데이트를 통해 프리미엄 미드레인지 부문 베스트셀러의 성공 스토리를 이어갑니다. 더 강력해진 파워, 세련된 디자인 기능, 새로운 사용자 정의 옵션 및 디지털 혁신을 통해 새로운 BMW M4 Coupe 및 M4 Convertible은 이제 이러한 고성능 모델의 레이싱 유전자를 더욱 강렬하게 강조합니다. BMW는 아이콘을 개선하고 있습니다. 당연히 그렇습니다!
BMW가 뉴욕 출시를 앞두고 431마력의 3.0리터 트윈 터보 V6 엔진을 탑재한 BMW M4 Cabrio의 공식 사진을 온라인에 공개했습니다. 이 지붕 없는 로켓을 사용하려면 계좌에 75,000유로 미만이 있어야 합니다.
Bilo je poleti leta 1988, ko so se pri BMW-ju odločili, da "odrežejo" streho takratnemu BMW-ju M3 in iz njega naredijo visokozmogljivega kabrioleta. Na Bavarskem so zdaj pripravljeni na jubilej, ki s posebno serijo kabrioletov M4 obeležuje ta posebni dogodek izpred treh desetletij.
상하이 모터쇼에서 바이에른 BMW는 표준 M4보다 가격이 비싸고 출력 측면에서 가장 강력한 M4 GTS 모델과 어깨를 나란히 하는 M4 쿠페 제품군인 BMW M4 CS 쿠페의 성장을 보여주었습니다.
M4의 가장 발전된 버전인 BMW M4 CSL이 도착했습니다. 강력하면서도 슬림해진 쿠페는 올해 탄생 50주년을 맞는 M 스포츠 모델 중 가장 최근에 인수한 모델이다.
연한 파란색, 진한 파란색, 빨간색은 BMW M의 트레이드마크 색상입니다. 이러한 독특한 색상은 BMW M GmbH가 설립된 1972년 초부터 스포츠카에 나타났습니다. 오늘 우리는 특별한 유독 에디션인 BMW M4 Edition///M Heritage를 선보입니다!
BMW M4 GT3 EVO가 출시되었으며, 이와 함께 레이싱 카 팬을 위한 새로운 아드레날린의 물결이 찾아왔습니다. 그러나 그것은 순수한 힘과 속도에 관한 전부는 아닙니다. 이 자동차는 우아함과 잔인함이 완벽한 조화를 이루는 예술 작품입니다.
BMW는 확실히 좋은 차를 만드는 방법을 아는 자동차 브랜드 중 하나입니다. 물론 가장 스포티한 차량에는 M이라는 명칭이 붙지만, 그것으로도 충분하지 않은 소수의 사람들을 위해 이제 완전히 새로운 BMW M4 GT3 경주용 자동차를 이용할 수 있습니다.