CES 2016 je ponudil že marsikaj zanimivega na področju bodoče mobilnosti, a česa takega, kot je dron EHang 184, človek še ni videl. Medtem ko se vsi ukvarjajo z avtonomnimi avtomobili, je kitajsko podjetje EHang presenetilo z dronom v ''naravni velikosti'' za prevoz ljudi. Kitajci obljubljajo, da bo lahko to avtonomno zračno plovilo (AAV) popolnoma nadomestilo avtomobile.
캘리포니아에 본사를 둔 Faraday Future는 CES 2016에서 첫 번째 자동차인 Faraday Future FFZero1 컨셉을 공개했는데, 이 컨셉은 미래형 배트모빌과 유사해 브루스 웨인의 관심을 확실히 사로잡았습니다. 그렇지 않으면 전기 자동차는 시리즈 생산용이 아니기 때문에 1,000마력의 짐승은 결코 케이지에서 풀려나지 않을 것입니다(읽기: 그것은 단지 개념일 뿐일 것입니다). 이는 전기 모빌리티 솔루션을 개발하는 회사가 무엇을 할 수 있는지, 그리고 가까운 미래에 우리가 기대할 수 있는 것이 무엇인지를 "단지" 보여주는 것입니다.
기아자동차는 CES 2016에서 자율주행차를 담당할 드라이브 와이즈(Drive Wise) 차량 서브 브랜드를 공개했다. 한국인들은 2030년에 첫 번째 자동차를 도로에 선보일 것으로 예상되며, 그보다 더 일찍 2020년 이전에 완성될 부분 자동 운전이 가능한 자동차를 약속합니다.
소비자 가전 박람회 CES 2016에서 폭스바겐은 전설적인 Bulli의 추억을 불러일으키는 디자인의 Budd-e 전기 밴을 선보였습니다. 두 개의 전기 모터로 구동되는 모듈형 전기 자동차(MEB) 플랫폼을 기반으로 구축되었으며, 집에 있는 전자 장치와도 연결이 가능합니다. 시리얼 모델로서 2019년에 출시될 예정입니다.
Chrysler je na sejmu zabavne elektronike CES 2017 predstavil samovozečega električnega enoprostorca Chrysler Portal, ki je sploh prvo vozilo, izdelano po meri generacije Z.
지난해 CES에서 FFZero01 전기 슈퍼카에 대한 미래지향적인 연구를 선보였던 미국 스타트업 기업 패러데이 퓨처(Faraday Future)는 이번에 테슬라 모델 X의 직접적인 경쟁자가 될 첫 사전 생산 차량인 패러데이 퓨처 FF91을 선보였다. .
얼마 전 BMW 모토라드 비전 넥스트 100(BMW Motorrad Vision Next 100)을 선보인 BMW처럼 혼다도 넘어지지 않는 오토바이에 대한 아이디어를 고심하고 있다. 그러나 혼다는 더 나아갔다. 그녀의 컨셉 오토바이는 스스로 운전할 수 있고 애완동물처럼 따라갈 수 있습니다. "엄마 보세요, 손이 없어요!"
CES 2017에서 현대자동차는 수소연료전지를 탑재한 새로운 SUV의 출시를 확정했습니다. 그러나 그보다 승객의 기분을 인식하고 웰빙을 배려하는 건강 지향 객실에 대한 그의 비전은 그에게 영감을 줍니다.
미래는 흥미진진하며 이는 아마도 자동차를 통해 가장 잘 반영될 것입니다. 미래지향적 연구는 언제나 인간의 상상력을 자극해 왔습니다. CES 2017에서도 다르지 않다. 가전제품 박람회도 강철마 공급업체들의 샌드박스가 됐다. Toyota도 올해 그곳에서 자신을 선보였습니다. Toyota Concept-i 컨셉트 차량을 라스베이거스에 선보였는데, 이는 자동차와 인간과의 접촉을 강조했습니다. 차량은 두 사람 사이의 관계처럼 특별하고 깊은 유대감을 학습하고 구축할 수 있습니다.
언젠가는 드론이 우리를 하늘로 데려갈 수 있을 것으로 예상됩니다. 헬리콥터는 한동안 이러한 목적으로 사용되어 왔으므로 헬리콥터를 사용하여 독립적인 항공 교통을 개발하지 않을 이유가 없습니다.
혁신적이고 엔터테인먼트적인 전자제품 박람회인 CES 2018은 얼핏 보면 자동차와 공통점이 거의 없습니다. 그러나 자동차에서 볼 수 있는 최신 기술과 전자 장치를 자세히 살펴보면 자동차와 전자 기본 장치가 점점 더 연결되고 있습니다. 따라서 점점 더 많은 자동차 제조업체가 그러한 박람회에서 최신 성과를 정확하게 선보이는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그 중에는 최신 컨셉의 Byton도 있습니다.
대도시는 또한 우리 삶에 더욱 친숙하게 만들기 위해 매우 효율적인 물류가 필요합니다. 대중교통은 가능한 한 체계화되어야 하고, 인프라는 현대에 맞게 조정되어야 하며, 그 목록은 계속될 수 있습니다. 요구 사항 중 두 가지는 대도시에서 없어서는 안될 택배 서비스의 속도와 효율성입니다.