Le CES 2016 offrait déjà beaucoup de choses intéressantes dans le domaine de la mobilité future, mais quelque chose comme le drone EHang 184 n'a jamais été vu auparavant. Alors que tout le monde s'affaire avec les voitures autonomes, la société chinoise EHang surprend avec un drone "grandeur nature" pour le transport de personnes. Les Chinois promettent que ce véhicule aérien autonome (AAV) pourra remplacer complètement les voitures.
La société californienne Faraday Future a dévoilé sa première voiture au CES 2016, le concept Faraday Future FFZero1, qui a certainement attiré l'attention de Bruce Wayne car il ressemble à une Batmobile futuriste. Sinon, la bête de 1 000 chevaux ne sortira jamais de la cage (lire : cela ne restera qu'un concept), puisque la voiture électrique n'est pas destinée à une production en série. Il s'agit « juste » d'une démonstration de ce dont est capable l'entreprise qui développe des solutions de mobilité électrique et de ce que l'on peut espérer dans un avenir proche.
Au CES 2016, Kia a dévoilé sa sous-marque de véhicules Drive Wise, qui sera en charge des voitures autonomes. Les Coréens devraient envoyer le premier sur les routes en 2030, et ils promettent même plus tôt des voitures capables de conduire partiellement automatiquement, qui devraient être prêtes avant 2020.
Au salon de l'électronique grand public CES 2016, Volkswagen a présenté le fourgon électrique Budd-e, qui rappelle par son design le légendaire Bulli. Il est construit sur la plate-forme de véhicule électrique modulaire (MEB), propulsé par deux moteurs électriques, et permet également la connectivité avec les appareils électroniques de la maison. En tant que modèle de série, il devrait voir le jour en 2019.
Au CES 2017, Chrysler a dévoilé la minifourgonnette électrique autonome Chrysler Portal, le tout premier véhicule de génération Z construit sur mesure.
La start-up américaine Faraday Future, qui avait présenté l'année dernière au CES l'étude futuriste de la supercar électrique FFZero01, a présenté cette fois son premier véhicule de pré-production, le Faraday Future FF91, qui sera un concurrent direct de la Tesla Model X. .
Comme BMW, qui a présenté il y a quelque temps la BMW Motorrad Vision Next 100, Honda joue également avec l'idée d'une moto qui ne bascule pas. Mais Honda est allé encore plus loin. Sa moto concept peut se conduire toute seule et vous suivre comme un animal de compagnie. "Regarde maman, pas de mains !"
Au CES 2017, Hyundai a confirmé l'arrivée d'un nouveau SUV qui sera propulsé par des piles à combustible à hydrogène. Mais plus encore, sa vision de cabines passagers axées sur la santé, qui reconnaissent l'humeur du passager et veillent à son bien-être, l'inspire.
L'avenir est passionnant et cela se reflète probablement mieux à travers les voitures. Les études futuristes ont toujours agité l'imagination humaine. Ce n'est pas différent au CES 2017, sinon le salon de l'électronique grand public, qui est également devenu un bac à sable pour les fournisseurs de chevaux d'acier. Toyota s'y est également présenté cette année, amenant à Las Vegas le véhicule concept Toyota Concept-i, qui met l'accent sur le contact du véhicule avec l'humain. Le véhicule est capable d'apprendre et de construire avec lui un lien spécial et profond, comme celui entre deux personnes.
On s'attend à ce qu'un jour les drones puissent nous emmener dans le ciel. Les hélicoptères sont utilisés à cette fin depuis un certain temps, il n'y a donc aucune raison de ne pas développer un trafic aérien indépendant avec eux.
À première vue, le CES 2018, ou le salon de l'électronique innovante et de divertissement, n'a pas grand-chose à voir avec les voitures. Mais si nous nous penchons sur les dernières technologies et l'électronique trouvées dans les voitures, les voitures et les bases électroniques sont de plus en plus connectées. Il n'est donc pas étonnant que de plus en plus de constructeurs automobiles présentent leurs dernières réalisations précisément à ces salons. Parmi eux se trouve Byton avec son dernier concept.
Les grandes villes ont également besoin d'une logistique extrêmement efficace pour les rendre plus conviviales pour nos vies. Les transports publics doivent être organisés au maximum, les infrastructures adaptées aux temps modernes, et la liste pourrait s'allonger. Deux des exigences sont la rapidité et l'efficacité des services de messagerie, qui sont indispensables dans les grandes villes.