Triumph TE-1은 이른바 3단계 개발을 완료한 프로토타입 전기 '오토바이'로 곧 도로에서 감탄할 수 있게 될 것입니다.
이미 오늘날 자동차 제조업체는 공기 중에 너무 많은 양을 방출하는 클래식 자동차에 대해 벌금을 부과합니다. 그러나 이것은 다가오는 Euro 7 표준으로 인해 더욱 어려워질 것입니다. 일부 분석가들은 이미 2025년까지 내연기관을 사용하는 완전한 클래식 자동차의 종말을 예측하고 있습니다.
Ford Bronco의 '일반' 버전은 미국에서 불티나게 팔리고 있지만, 가장 강력한 버전인 Ford Bronco Raptor에서도 동일하거나 어쩌면 더 나은 결과를 기대할 수 있습니다.
추운 계절에는 무엇보다도 전기 자동차 충전을 너무 오래 기다리지 말고, 전기에 연결된 상태에서 예열하고, 너무 빨리 출발하지 않는 것이 좋습니다. 글쎄, 이것은 우리가 이 글에서 제시하는 팁 중 일부일 뿐입니다!
오랫동안 기다려온 Alfa Romeo Tonale이 공개되어 전기 파워트레인을 탑재하고 디지털 NFT 인증서를 갖춘 세계 최초의 자동차가 되었습니다.
조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.
Napačno je prepričanje, da so časi polnjenja električnih vozil dolgi. To prepričanje zadržuje mnoge potencialne kupce k nakupu električnega vozila. Vendar povprečni čas polnjenja električnega avtomobila na hitrih polnilnicah že danes znaša manj kot 20 minut.
스코다의 최신 전기 자동차인 스코다 에냐크 쿠페 iV는 에냐크 모델의 '쿠페' 차체 파생 모델이다. 이번에는 또한 RS 마크와 함께 대규모 기병과 유독한 녹색 색상이 있습니다.
매우 강력한 SUV의 세계에 Aston Martin DBX라는 새로운 경쟁자가 등장했습니다. 이것은 이미 기본 표준 버전으로 최대 542마력을 제공합니다. 그러나 이것은 시작에 불과합니다! DBX707이라는 버전도 있습니다.
Tesla Model 3는 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 전체 시장의 19%를 차지하는 유럽(JATO Dynamics에서 모니터링하는 28개 유럽 시장)에서 가장 잘 팔리는 자동차 20개에 진입했습니다.
시트로엥은 5도어 세단과 스테이션 왜건, SUV를 결합한 혁신적인 모델을 통해 장거리 여행을 위해 세단 부문으로 돌아왔습니다. 우아하고 역동적인 차체 디자인을 갖춘 C5 X는 모든 것을 조금씩 갖춘 자동차의 새로운 세그먼트를 창조할 것입니다.
클래식 자동차를 언급할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 세련된 로드스터, 컨버터블 또는 SUV입니다. 모든 클래식의 공통점은 현대 버전의 주행 감각보다 주행 감각이 더 특별하다는 것입니다. 그러나 소위 "restomod-i"가 고전적인 세계와 현대 자동차의 세계를 결합함에 따라 그것조차 변하고 있습니다. 우리는 당신을 위해 월드 와이드 웹을 샅샅이 뒤졌고 시대를 초월한 고전의 가장 흥미로운 현대 적응을 발견했습니다.