노르웨이의 성공 사례는 주로 무배출 차량을 시장에 홍보하기 위해 개발된 대규모 인센티브 패키지의 결과입니다. 인센티브는 1990년대 초부터 오늘날까지 다양한 정부와 광범위한 정당 연합에 의해 점진적으로 도입되었습니다. 따라서 그들은 수십 년 동안 새로운 전기 이동성으로의 장기적인 전환을 구축해 왔습니다.
매우 멋지고 전 세계적으로 매우 인기 있는 자동차를 소개합니다. 그러나 우리와 함께라면 시장의 한계와 특수성 때문에 그것들을 거의 찾을 수 없을 것입니다.
슬로베니아는 노르웨이, 아이슬란드, 영국의 뒤를 따르기로 결심했습니다. e-모빌리티로의 전환을 명확하게 장려하는 국가입니다. 이는 또한 사업 목적으로 사용되는 전기 자동차에 부가가치세(VAT) 공제를 허용하는 부가가치세법(VAT Act) 개정안 채택에 따른 DZ의 최근 움직임에서도 알 수 있습니다. 하지만 이것이 빠른 녹색 전환에 충분할까요?
닛산 카라반 마운틴 베이스 컨셉은 자연 속 모험을 지향하는 반면, 닛산 카라반 마이룸 컨셉은 편안함과 여유로운 여가 시간을 제공합니다.
우리는 Unimog를 기반으로 한 것을 포함하여 "motorhomes"의 극단적인 변환을 꽤 많이 보았지만 SOD Rise 4X4의 생성에 근접한 것은 없습니다. 겉은 강인한 SUV지만, 속은 고급스러움과 품격으로 확신한다.
Lexus와 Toyota는 모든 기대에 따라 100% 전기 드라이브를 목표로 하는 새로운 모델의 공세를 시작했습니다. 무엇보다도 Lexus RZ 450e를 처음으로 선보였는데, 그 충격적인 이미지로 우리를 설득했습니다.
전기 자동차, 오토바이 및 스쿠터는 도로에서 점점 더 보편화되고 있으며 전기 자전거도 그리 멀지 않습니다. 젊은 회사 Urtopia는 기술 혁신을 위해 노력하는 동시에 더 많은 고객이 접근할 수 있도록 노력하는 우아한 전기 자전거를 선보였습니다.
Swft는 편안한 도시 '크루즈'에 적합한 Swft Maxx 전기 스쿠터인 '무기'에서 또 다른 형태의 전기 이동성을 선보입니다.
메르세데스-벤츠는 고(故) 패션 디자이너 버질 아블로(Virgil Abloh)와 협력하여 태양 에너지로 구동되고 투명한 후드를 갖춘 완전히 독특하고 특이한 SUV를 만들었습니다.
Maeving RM1은 영국의 전기 오토바이로 소위 '카페 레이서'라고 불리는 클래식 오토바이에서 영감을 받았습니다.
Lexus의 최신 Rov 컨셉은 우리가 일반적으로 일본 럭셔리 자동차 제조업체에서 기대할 수 있는 것과 완전히 반대입니다. 즉, 로브는 수소로 구동되는 오프로드 2인승 차량 컨셉이다.