브라부스 섀도우 900은 112km/h 이상으로 주행할 수 있는 모터보트이며, 미니바를 포함하여 다양한 사용자 정의를 제공합니다.
Jaguar Land Rover 듀오를 감독하는 Tata Motors는 완전히 새로운 Tata Avinya 전기 자동차의 최신 컨셉을 공개했습니다. 이 컨셉은 소위 '자살문', 시선을 사로잡는 헤드라이트, 부러워할 만한 기술을 자랑한다.
폭스바겐의 상용차 부문은 2025년까지 폭스바겐 ID 모델의 자율주행 버전을 만들고 테스트할 예정이다. 자율택시 형태의 버즈.
포르쉐 911 스포츠 클래식(2023)은 향수와 일부 클래식 디자인 솔루션 때문에 클래식과 유사하지 않지만 본질적으로는 언뜻 눈에 띄지 않습니다.
전기 자동차 세계에서 Tesla는 여전히 업무상 500km를 문제 없이 주행할 수 있는 비즈니스 리무진이 필요한 사람들의 첫 번째 선택입니다. 메르세데스-벤츠는 EQS 모델을 통해 이미 여러 면에서 테슬라를 능가하는 전기차를 만들 수 있다는 점을 입증했지만, 안타깝게도 가격 면에서도 마찬가지다. 새로운 EQE 모델을 통해 가장 강력한 부문을 공격하고 있습니다. 중상급 비즈니스 세단. 그렇다면 Tesla S.A 모델에는 심각한 문제가 하나 있습니다!
Lexus RZ 450e는 이 브랜드의 완전히 새로운 전기 자동차를 대표하며 본질적으로 Toyota bZ4X 및 Subaru Soleterra와 동일합니다. 그러나 결국 프리미엄 브랜드라는 점에서 두 제품과 눈에 띄게 다릅니다.
Audi Urbansphere Concept은 아우디의 전기 자율주행 미래에 대한 최신 연구를 대표합니다. 제시된 컨셉의 초점은 인구 밀도가 높은 도시를 주행하는 것입니다.
명문 EQS 전기 세단을 선보인 데 이어 이제는 SUV 버전의 차례입니다. Mercedes-Benz EQS SUV는 키가 훨씬 더 크고, 이 기술은 이전 전기 Mercedes-Benz에서 이미 우리에게 친숙합니다.
세상은 필연적으로 변화하고 있습니다. 따라서 매우 전통적인 브랜드조차도 전기의 미래를 선택하고 있습니다.
어서 해봐요! 네덜란드 회사인 U-Boat Worx가 2005년 초부터 다양한 개인용 잠수함 모델을 개발해 왔기 때문에 더 이상 Jacques Cousteau가 되어 잠수함으로 심해를 탐험할 필요가 없습니다.
2023년형 Mercedes-AMG SL43은 SL 로드스터 세계의 보급형 모델로, 엔진 크기가 동급 모델의 절반입니다. 트윈터보 V8 엔진 대신 '단순' 터보 4기통을 탑재했지만, AMG 모델이기 때문에 이는 결코 나쁜 소식은 아니다.
인정해야합니다! 최근 BMW는 미래를 내다보는 자동차를 많이 선보이고 있습니다. 무엇보다 최근 BMW 지지자들의 진영을 양분하는 디자인을 두고 의견이 분분하다. 이는 BMW 신형 7시리즈도 마찬가지다.