아우디는 e-트론 전기 SUV를 통해 한동안 자동차 산업의 미래에 참여해 왔습니다. 이번에 아우디 e-트론 GT는 타이칸과 공유하는 J1 플랫폼을 빌렸다. 그리고 그것은 많은 좋은 것을 의미할 수 있습니다. 왜냐하면 후자는 정말 미친 차이기 때문입니다.
코브라(Kobra)라는 이탈리아의 새로운 전기 스쿠터가 우리의 눈길을 사로잡았습니다. 이는 도시와 "오프로드" 지형 모두에서 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 그래서 코브라는 안정성을 더한 더 넓어진 앞바퀴, 오토바이에서 영감을 받은 스틸 프레임, 전자식과 결합된 듀얼 디스크 브레이크를 탑재했습니다.
Škoda 1203 컨셉 캠핑카는 1968년에 처음 선보인 지난 세기 60년대와 70년대의 상징적인 차량을 현재까지 가져왔습니다. 체코 자동차 브랜드의 디자이너 Daniel Hájek은 모델에 과거뿐만 아니라 미래를 내다보는 깔끔한 디자인을 제공했습니다. 이는 창의적인 캠핑카를 대표하는 동시에 브랜드의 핵심 가치인 실용성, 넉넉한 실내 공간, 스마트 솔루션을 구현합니다.
Tesla S je vsekakor eden najpomembnejših avtomobilov v avtomobilski zgodovini in model, ki je Teslo izstrelil med vodilne avtomobilske proizvajalce ter mu vsekakor tlakoval pot do najvrednejšega avtomobilskega podjetja na svetu. Tudi zato so mikro spremembe, takšne kot tokrat, veliki skok v prihodnost. Nova Tesla S bo zmogla preko 800 km dosega!
Ko BMW naredi avtomobil, kamor pritisne značko CS, vemo, da na strani zmogljivosti določenega modela pokaže vso svojo znanje iz oddelka MotorSport. Tudi zato BMW M5 s to značko preprosto mora navdušiti! A tu je ena nepričakovana težava.
2020년 글로벌 자동차 시장은 코로나 사태로 인해 흔들렸다. 그러나 전통적으로 슬로베니아에서 가장 인기가 없는 모델은 여전히 판매되고 있으며 여전히 판매 상위권을 유지하고 있습니다. 이것이 바로 우리가 세계 자동차 취향을 검토하고, 연구 결과를 확인하고, 2020년에 어떤 자동차 브랜드가 가장 좋은 성과를 냈는지 기록하기로 결정한 이유이기도 합니다.
르노는 자동차 보석의 풍부한 보물창고를 둘러보고 있으며 과거에 상징적이었던 것으로 입증된 일부 모델을 환생시키고 싶어합니다. Renault 5는 비록 연구용이지만 우리가 즉시 구매하고 다음 해에는 "고기"가 될 것입니다.
Nissan의 바퀴 달린 사무실은 현재로서는 여전히 컨셉이지만, Nissan Office Pod가 시장에 출시된다면 많은 디지털 유목민을 끌어들일 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다.
2020년에야 Sony는 CES에서 Sony Vision-S 차량 연구를 발표했는데, 이는 작년에 엄청나게 발전했으며 거의 현실에 가까운 것으로 보입니다.
르노가 새롭게 발표한 "Renaulution" 전략 계획의 일환으로 Alpine은 전기(EV) 브랜드가 되고 Lotus와 힘을 합쳐 전기 스포츠카를 개발하고 있습니다. 저가 브랜드 다치아와 자매 브랜드 라다에 대한 소식도 있다. 루마니아 브랜드는 세 가지 새로운 모델을 추가하여 앞으로 몇 년 동안 확장될 것이며 그 중 하나는 C 세그먼트에서 경쟁할 것입니다.
NIO ET7은 모든 면에서 Tesla Model S보다 나은 것을 목표로 하여 Tesla에 중국의 도전을 제시합니다. 더 나은?
자동차가 시장에 출시된 수십 년 동안 이러한 모델에 대한 이름과 접미사가 만들어졌습니다. 일부는 완전히 "멋진" 반면 다른 일부는 꿈에서도 매혹의 여지가없는 곳에서 매혹하려는 어리석은 시도로 판명되었습니다!