폭스바겐 ID.3가 엄격한 중국 시장에 진출한다면 어떤 모습일지 궁금하신가요? 여기에 답이 있습니다. ID.3처럼 보이지만 가격은 3분의 1 수준인 전기 자동차인 Aion UT입니다. 예, 당신이 읽은 것이 맞습니다. 이 중국의 작은 남자는 국내 시장에서 약 13,000유로의 시작 가격을 자랑하면서 저렴한 EV의 의미를 재정의할 것을 약속합니다(파리의 지나치게 '멋진' 레스토랑에서의 저녁 식사보다 저렴함). 이 자동차 센세이션에 대해 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다. 그리고 저를 믿으세요. 네 바퀴로는 지루하지 않습니다!
한때 명성과 기술 발전의 상징이었던 아우디 Q8 e-트론이 작별을 고합니다. 고품질 구조, 강력한 전기 모터, 고급스러운 인테리어가 특징인 이 모델은 2025년 2월 브뤼셀 공장에서 생산 라인을 떠날 예정입니다. 유럽 시장에서의 탄탄한 판매에도 불구하고 중국 구매자들은 보다 현대적인 솔루션으로 눈을 돌렸고, 이것이 바로 Audi가 이 모델을 중단하는 이유입니다. 이것이 아우디 전기 SUV의 미래에 어떤 의미를 갖는가?
Nokia나 Blackberry와 같은 브랜드를 아직도 기억하시나요? 어쩌면 모토로라일까요? 이것은 소위 GSM 휴대폰의 가장 인기 있는 브랜드였으며 터치 스크린 스마트폰인 iPhone의 등장으로 세계 현장에서 빠르게 사라졌습니다. 자동차 산업에서도 유사하고 거의 동일한 이야기가 일어나고 있지만 이번에는 변화의 이유가 자동차 에너지원의 전기화나 교체가 아닐 것입니다. 자동차는 다른 유형의 기술로 인해 새로운 제품 카테고리가 될 것입니다. 이러한 기술 혁명으로 인해 일부 자동차 브랜드는 사라질 것입니다. 대부분의 유럽 자동차 브랜드가 2035년까지 사라지는 이유를 살펴보겠습니다.
일반 자동차는 잊어버리세요 - Manthey의 Porsche 911 GT3 RS 업그레이드는 단순한 자동차가 아니라 극한의 공기역학과 타협할 수 없는 성능을 결합한 엔지니어링 위업입니다. 이 걸작은 뉘르부르크링의 가장 험난한 코너를 주행하고 최첨단 레이싱 기술이 무엇을 할 수 있는지 보여줄 준비가 되어 있습니다.
'41 Jeep Wrangler 4xe Willys는 단순한 자동차 그 이상입니다. 현대적인 오프로드 모험을 위한 최신 기술을 탑재하면서 1941년으로 돌아가는 타임머신입니다. 역사 속으로 여행을 떠날 준비가 되셨나요?
가장 기대되는 가족용 전기 SUV가 드디어 출시되었습니다. 신형 현대 아이오닉 9은 미래지향적인 디자인, 넉넉한 공간, 첨단 기술을 결합해 새로운 기준을 제시합니다.
세계 최대 자동차 대기업 중 하나인 지리 홀딩 그룹(Geely Holding Group)이 자사의 두 주력 브랜드인 지크(Zeekr)와 링크 앤 코(Lynk & Co)의 합병을 위한 핵심 단계를 발표했습니다. Lynk & Co의 Zeekr 지분 51%를 통해 그룹은 제품 라인을 단순화하고 글로벌 판매량을 크게 늘릴 계획입니다.
장대한 결투 - BMW M3 vs. 테슬라 모델 3 성능. 자동차 운전의 세계에서 비교가 단지 숫자로만 이루어지는 경우는 거의 없습니다. 그것은 철학, 느낌, 그리고 마음에 손을 대는 것, 그리고 약간의 편견에 관한 것입니다. 수십 년의 전통을 지닌 가솔린의 전설, BMW M3와 미래를 재정의하는 전기 반군, 테슬라 모델 3 퍼포먼스가 정면 승부를 벌이게 되었습니다. 누가 이겼나요? 그것은 엔진의 포효 또는 전기의 침묵 등 당신을 확신시키는 것에 달려 있습니다. Hagerty에서는 일반적인 측정을 뛰어넘는 심각한 테스트에 착수했습니다. 속도와 마력뿐만 아니라 어떤 자동차가 마음과 영혼을 더 확신시키는지도 중요합니다. 결과는? 보시다시피, 두 자동차 모두 그 자체로 경이롭습니다.
85마력과 독특한 바버 스타일을 갖춘 새로운 모습의 ndian Scout Sixty Bobber는 과거와 현대 기술을 결합합니다. 운전할 뿐만 아니라 느낄 수 있는 모터입니다.
Bugatti, Bugatti, Bugatti... 미스트랄이 453.91km/h의 속도로 나타나 당신의 얼굴을 강타하기 전까지는 그들이 모든 것을 말했다고 생각합니다. 너무 빠른 컨버터블은 머리카락이 날아갈 것 같은 느낌이 들며 다음 번에 속도계를 볼 때까지 볼 수 없을 것입니다. 하지만 부가티 직원들은 단지 빠른 차를 만들고 싶어한 것이 아니었습니다. 그들은 세계에서 가장 빠른 지붕 없는 자동차를 만들고 싶었습니다. 왜냐하면… 왜 안 될까요?