자율주행차 배달?! 테슬라는 영화 '나이트 라이더' 이후 할리우드 시나리오 작가들이 꿈꿔왔던 것을 해냈습니다. 반짝이는 새 모델 Y가 텍사스 조립 라인에서 출발하여 운전자도, 리모컨도, 당황한 손도 없이 주인의 차고까지 스스로 주행했습니다. 이는 최초의 자율주행차 배달이었습니다. 이로써 일론 머스크의 테슬라는 역사상 최초의 완전 자율주행차 배달을 달성했고, 뜨거운 아스팔트 한가운데에서 미래가 공식 일정보다 하루 일찍 찾아올 수도 있다는 것을 보여주었습니다.
베르토네 누치오는 높이가 112cm(44인치)에 불과하지만, 4.3리터 페라리 엔진을 탑재하고 있습니다. 2012년 제작된 이 차는 페라리 창립 100주년을 기념하기 위해 제작된 유일한 페라리로, 현재 RM 소더비에서 비밀 경매를 통해 40만~50만 유로(약 5억~6억 원)에 낙찰되었습니다.
코너링이 "풀 스로틀"로 시작되는 NISMO가 닛산 최대 SUV에 도전장을 내밀자, 그 결과는 더욱 산악자전거처럼 강렬한 핫 해치와 같은 모습이었습니다. 2026년형 닛산 아르마다 NISMO가 학교 주차장에서 에스컬레이드-V 옆에 주차하며 "하지만 난 보트를 끌고 가는데."라고 속삭였습니다.
메르세데스 G-바겐은 부자들 사이에서 유행하는 핸드백과 같습니다. 비싸고 인기가 많으며, 냅킨에 스케치로만 남아야 할 온갖 "독특한" 개조를 정기적으로 받습니다. 하지만 폴란드의 카렉스 디자인(Carlex Design)의 마법사들이 독특한 스웨덴 소총에서 영감을 얻어 이 프로젝트에 착수하면서 상황은 금세 걷잡을 수 없게 됩니다. 가장 좋은 방식으로 말이죠. 그 결과물이 바로 G-팔콘 카렉스입니다.
인도가 새로운 캘리포니아가 되고, 전직 테슬라 엔지니어들이 마침내 석유 재벌의 아들이 아니더라도 살 수 있는 바이크를 만들 때, 바로 제노 에마라 ADV입니다!
테슬라가 기술 전문가, 암호화폐 투자자, 그리고 거실보다 차고 공간이 더 넓은 사람들을 위한 차라고 생각한 적이 있다면, 좋은 소식이 있습니다. 테슬라 모델 Q가 출시됩니다. 일부 소식통에 따르면 모델 2라고도 합니다. 이름이 무엇이든, 이 소형 전기 SUV는 한때 포드 모델 T였던 것처럼, 자동 조종, OTA 업데이트, 그리고 사용자보다 경로에 대해 더 잘 아는 앱이 추가되어 저렴한 이동성의 상징이 될 수 있습니다.
2025년 6월 18일 SPIEF에서 공개된 라다 아지무트 2026은 업데이트된 베스타 플랫폼을 기반으로 한 4,416mm 길이의 5도어 SUV입니다. 1.6리터(89kW/120마력) 또는 1.8리터(98kW/132마력) 4기통 엔진을 탑재했으며, 지상고는 208mm에 달합니다. 실내에는 10인치 디스플레이, GigaChat 음성 비서, 그리고 동급 최초로 전동식 열선 앞좌석 윈도우가 탑재되었습니다.
솔직히 말해서, 한정판 MV 아구스타 슈퍼벨로체 1000 아고는 키에 아고스티니의 트로피 조각이 숨겨져 있어 마치 모터사이클계의 "오션스 11"을 연상시키는 듯합니다. 하지만 MV 아구스타는 이 차에 슈퍼벨로체 1000 아고라는 이름을 붙였습니다. 그리고 단 83대만 생산합니다(자코모 아고스티니의 케이크 양초 하나당 하나씩). 그 결과는? 두 바퀴로 달리는 순수한 이탈리아 오페레타, 첫 시승도 하기 전에 몇몇 하트와 대부분의 은행 카드 한도를 깨뜨릴 것입니다.
이웃집 개가 개 침대에서 다시 뒤척일 정도로 시끄러운 소음으로 깨는 전기차를 원해 본 적 있으신가요? 메르세데스-AMG는 "문제없습니다."라고 말합니다. 3개의 축 플럭스 전기 모터로 구동되는 4도어 오렌지색 화살표 모양의 메르세데스-AMG GT XX 컨셉트카는 10초 만에 1,000kW에 도달할 수 있습니다. 독일은 망치의 무게를 완전히 실어 미래로 향했습니다. 시끄럽긴 하지만 조용합니다!
안전벨트 매세요! 스웨덴은 말 이야기를 도로 주행과 경주를 겸한 하이퍼카 로데오로 승화시켰습니다. 바로 코닉세그 사다르의 스피어입니다.
6월 22일 일요일, 사우스 콩그레스 애비뉴에서 타이어가 부드럽게 삐걱거리는 소리를 들었다면, 당신은 꿈을 꾸지 않았을 겁니다. 이 차량은 오스틴에서 운전자 없이 승객을 태운 최초의 테슬라 로보택시였습니다. 머스크가 거의 10년 동안 열정적으로 예측해 온 이 미래지향적인 약속은 이제 일상이 되었습니다. 게다가 가격도 정말… 아니, 말도 안 되게 저렴합니다.
Raleigh One은 VanMoof의 우아함과 건강한 라이프스타일을 결합했습니다. 탈착식 배터리와 직접 수리할 수 있는 부품들이 그 예입니다. 하지만 이 자전거의 이면에는 사용자들이 두려워하는 것이 있습니다. 바로 구독, 기능 잠금, 그리고 "스타트업 바이크 버전 2.0"의 냄새입니다.