Bugatti Chiron은 2년 동안 우리와 함께해 왔으며 보다 공격적인 버전을 볼 수 있게 되는 것은 시간 문제였습니다. Bugatti Chiron Sport는 일반 Chiron보다 출력이 더 높지는 않지만 많은 개선 사항과 더 낮은 무게로 인해 코너에서 눈에 띄게 더 공격적일 수 있습니다.
결론 이국적인 슈퍼카 아직도 그의 마음은 남아있다 1500마력의 8리터 16기통 W 엔진. 새 것 부가티 키론 스포츠 드라이빙 다이내믹스가 향상되고 서스펜션이 더욱 단단해졌으며 엔진은 그대로 유지되었습니다. 충격 흡수 장치는 스포츠 버전에 있습니다. 10 %는 표준 Chiron보다 더 단단합니다.. 이는 커브길을 주행할 때 특히 두드러집니다. Chiron Sport는 이제 더욱 풍부해졌습니다. 다이나믹 토크 벡터링 기능. 이를 통해 각 휠은 주어진 순간에 필요한 토크의 양을 정확히 얻을 수 있습니다. 이는 또한 코너를 통과할 때 더욱 효율적인 운전, 모든 주행 모드에서 시스템을 사용할 수 있습니다.
시론스포츠는 18kg 더 가벼워짐 다른 키론들 중. 그들은 림, 터빈 냉각기 커버, 심지어 와이퍼를 만드는 데 사용되는 탄소 섬유를 집중적으로 사용함으로써 이를 달성했습니다. 부가티는 탄소섬유를 사용하여 와이퍼를 만든 최초의 자동차 제조업체임을 자랑스럽게 생각합니다. 77 % 일반보다 가벼움.
제조업체에 따르면 무게 감소와 모든 개선으로 인해 Chiron Sport는 약 5초 더 빨라짐 Bugatti의 Nardo 테스트 트랙에서 다시 일반 Chiron과 비교합니다. 어떤 차례에는 그들은 다음과 같은 속도에 도달했습니다. 200km/h를 넘었습니다. 따라서 Chiron Sport는 훨씬 더 드라이빙의 즐거움을 선사할 것입니다. 이를 감당할 수 있는 행운의 사람들은 업데이트된 기술 외에도 선택할 수 있습니다. 외부 및 내부 색상의 새로운 조합.
갤러리 – 부가티 시론 스포츠
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