전기 픽업트럭이 본격적인 오프로드 테스트에 적합하지 않다고 생각했다면, 놀랄 준비를 하세요. 쉐보레는 1,100마력(820kW)과 내구성 있는 레이싱 기술을 갖춘 진정한 오프로드 몬스터, 쉐보레 실버라도 EV ZR2 오프로드 콘셉트를 공개했습니다. 전기가 정말로 사막 경주를 지배할 수 있을까? 물론이지요.
"실베라도 ZR2"라는 말을 들으면 우리는 잔혹한 오프로드 성능을 상상합니다. 하지만 이번에 쉐보레는 완전히 새로운 차원으로 나아갑니다. 쉐보레 실버라도 EV ZR2 오프로드 컨셉트 그것은 단순히 그들의 전기 트럭의 또 다른 버전이 아닙니다. 그것은 유명한 경주를 준비하는 경주용 프로토타입입니다. 민트 400, 세계에서 가장 힘든 사막 경주 중 하나입니다.
특징? 98 % 직렬 GM 부품. 즉, 쉐보레는 단순히 이국적인 컨셉트를 만드는 것이 아니라, 나중에 양산 모델에서 볼 수 있는 기술을 실제로 테스트하고 있다는 의미입니다.
후드 아래(또는 바닥 아래)에 숨겨진 것 세 개의 전기 모터, 함께 생성되는 1,100마력(820kW), 이는 생산형 Silverado EV RST보다 두 배 이상 강력합니다! 이 짐승은 4륜구동과 첨단 토크 제어 기능을 갖춘 매우 강력한 전기 구동 장치로 구동되어 지형에 완벽하게 적응할 수 있습니다.
모든 장애물을 삼키는 서스펜션
전기 동력은 이야기의 한 측면일 뿐입니다. 진정한 오프로드 기능은 Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept의 섀시에 있습니다. Chevrolet는 이 컨셉을 위해 맞춤형 섀시를 개발했습니다. 프로토타입 Multimatic Adaptive Spool Valve(ASV) 충격 흡수 장치, 이를 통해 휠 이동 거리 33cm(13인치) 이상 앞면과 뒷면.
최대의 그립력을 보장합니다 37인치(94cm) BF Goodrich KM3 Mud-Terrain 타이어모래언덕부터 바위가 많은 오프로드까지 극한의 지형에서도 주행할 수 있도록 설계된 자전거입니다.
그리고 이것은 단순한 실험적 프로젝트가 아니라는 점을 기억하세요. 쉐보레는 팀과 협력하여 이 짐승을 행동에 옮길 것입니다. 채드 홀 레이싱, 수년간 GM 모델의 오프로드 기능 개발에 도움을 줬습니다. 민트 400 레이스에서 얻은 경험은 이후 미래 모델의 시리즈 생산과 액세서리에 영향을 미치게 됩니다.
미래: Silverado EV Trail Boss
쉐보레 실버라도 EV ZR2 오프로드 컨셉트 이는 단순히 역량을 보여주는 것이 아니라 미래에 대한 미리보기이기도 합니다. 쉐보레는 이미 발표하고 있다 실버라도 EV 트레일 보스, 오프로드 매니아를 특별히 겨냥한 전기 픽업트럭의 첫 번째 생산 버전입니다. 아직 공식적인 세부 사항은 알려지지 않았지만, 이 모델이 첨단 서스펜션부터 견고한 오프로드 타이어까지, 컨셉의 핵심 요소를 사용할 것으로 예상됩니다.
이것이 오프로드 픽업트럭의 미래일까요?
쉐보레 실버라도 EV ZR2 오프로드 콘셉트는 익스트림 오프로드 경주의 세계에 전기 자동차의 미래를 가져왔습니다. 1,100마력, 최고급 서스펜션, 견고한 디자인을 갖춘 이 차량은 가장 큰 도전에도 충분히 대비되어 있습니다. 이 차량이 Mint 400에서 그 가치를 증명한다면, 앞으로 전기 픽업트럭이 더욱 대담하고 성능이 향상될 것으로 기대할 수 있습니다.
전기가 정말로 도로 없는 세상을 지배하게 될까? 쉐보레는 분명히 이를 믿고 있으며, 이 컨셉트로 판단하면 그 말이 맞을 수도 있습니다.