두카티는 전설적인 시절부터 996R 2001년부터 타이틀과 하트를 획득하는 호몰로게이션 스페셜의 기술을 마스터했습니다. 2026 두카티 파니갈레 V4 R 단순한 전통의 계승을 넘어, 트랙과 도로의 경계를 허무는 모터사이클입니다. 보르고 파니갈레는 분명한 하나의 목표를 가지고 있었습니다. 두카티 팩토리 팀과 계약하지 않은 라이더에게도 MotoGP의 감성을 선사하는 것이었습니다. 그 결과, 예술 작품이자 무기가 되는 머신이 탄생했습니다.

아스팔트에 붙어 있는 듯한 공기 역학 - 2026 Ducati Panigale V4 R

쇼의 스타는 코너 사이드포드, 2021년 두카티 MotoGP 머신에 처음 적용된 기술입니다. 이러한 공기역학적 개선은 모터사이클이 코너로 기울어질 때 다운포스를 생성하여 더욱 날카로운 라인과 향상된 접지력을 제공합니다. 25개의 % 대형 윙렛과 함께 300km/h(186mph) 만들다 6kg(13.2파운드) 추가적인 다운포스를 제공하는 이 공기역학적 패키지는 제동 시 안정성과 탁월한 코너링 그립을 보장합니다.
"그것은 단순한 오토바이가 아닙니다. 공기역학적 메스입니다." 두카티에서는 그렇게 말하죠. 우리가 뭐라고 따질 수 있겠어요?

타협을 모르는 기어박스

경주용 자동차처럼 작동하는 변속기를 꿈꿔왔다면, 지금이 그 순간입니다. 두카티 레이싱 기어박스 MotoGP 및 Superbike 머신과 마찬가지로 중립 기어를 1단 기어 아래에 놓습니다. 이렇게 하면 악명 높은 거짓 중립 첫 번째 코너로 공격적으로 다운시프트할 때의 위치입니다. 시스템 두카티 중립 잠금 레이스 도중 실수로 중립 기어를 선택하는 일이 없도록 보장합니다. 마르케스의 스타일에 한 걸음 더 가까이 다가갈 수 있게 해주는 것은 바로 레이싱 기술입니다. 적어도 이론상으로는 말이죠.

오페라를 부르고 동시에 위협하는 오토바이 - 2026 Ducati Panigale V4 R

마음 파니갈레 V4 R 그것은 998cm³ 데스모세디치 스트라달레 R V4, 발전하는 208.4마력(154.7kW) 표준 구성으로 제공됩니다. 옵션 레이싱 배기 시스템을 사용하면 출력이 놀라울 정도로 증가합니다. 235마력(174.8kW)가장 빠른 속도를 가능하게 합니다 329km/h (205mph)토크는 113Nm(84lb-ft)하지만 진짜 마법은 더욱 가볍고 예측 가능한 출력을 제공하는 새로운 피스톤과 더욱 무거워진 크랭크 메커니즘에 있습니다. 마치 바그네 공장에서 생산된 짐승을 타는 것과 같습니다. 다만 거울과 번호판만 달았을 뿐입니다.

섀시와 브레이크: 감동을 주는 정밀함

섀시는 7세대 Panigale 플랫폼을 기반으로 합니다. 전면 프레임 프레임워크 및 중공 대칭 측면 강성을 감소시키는 서스펜션 40 % 전면 그리고 35 % 후면이를 통해 정확한 추적을 유지하면서 지면으로의 더 나은 동력 전달이 가능합니다. 서스펜션 올린스 (NPX25/30 포크와 TTX36 쇼크 업소버)는 레이싱 품질의 대명사이며 새로운 스티어링 댐퍼입니다. SD20 미세 조정이 가능합니다. 리어 스윙암 피벗은 4단계로 조정 가능하며, 리어 높이는 32.4mm 조정 범위는 이전 모델보다 약 3배 더 넓어졌습니다.

브레이크? 브렘보 하이퓨어 턱과 330mm 디스크 그들은 엄마가 "천천히 가!"라고 말하는 것보다 더 빨리 당신을 멈추게 합니다. 그 시스템은 레이스 브레이크 컨트롤 기울어질 때 후방 브레이크를 더욱 공격적으로 적용할 수 있게 해주는 MotoGP의 또 다른 마법은 도로 주행자를 위한 것입니다.

당신을 영웅으로 만드는 전자제품

두카티가 있습니다 V4 R 내장 알고리즘 두카티 차량 관찰자트랙션 컨트롤부터 엔진 브레이크까지 모든 것을 제어합니다. 특히 눈에 띄는 것은 그립 미터 6.9인치 TFT 화면에 실시간으로 그립력을 표시해 줍니다. 단, 레이싱 타이어나 레인 타이어를 사용하는 경우에만 해당됩니다. 이 시스템에는 다음이 포함됩니다. 코너링 ABS, 디티씨 (미끄럼 방지) 디에스씨 (슬라이딩 제어) 및 디와이씨 (앞바퀴 리프트 제어). 간단히 말해, 용기가 능력을 초과할 때에도 두 바퀴로 주행할 수 있도록 도와주는 전자 장치입니다.

손안에서 보는 사양: 2026 Ducati Panigale V4 R

• 모델: 2026 두카티 파니갈레 V4 R
• 엔진: 998 cm³ 데스모세디치 스트라달레 R V4
• 힘: 208.4 hp (154.7 kW); 레이싱 배기 장치 포함 235 hp (174.8 kW)
• 토크: 113Nm(84lb-ft)
• 최고 속도: 317km/h(197mph); 레이싱 배기 장치 장착 시 329km/h(205mph)
• 무게: 186kg (411파운드)
• 보류: Öhlins NPX25/30 포크, TTX36 쇼크 업소버, SD20 스티어링 댐퍼
• 브레이크: Brembo Hypure 캘리퍼, 330mm 디스크
• 바퀴: Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 타이어가 장착된 단조 알루미늄 휠
• 전자제품: 코너링 ABS, DTC, DSC, DWC, 레이스 브레이크 컨트롤, 그립 미터

가격 및 가용성

2026 파니갈레 V4 R 2026년 3월부터 미국에서 출시될 예정이며 가격은 다음과 같습니다. 49,995달러 (약 45,000유로). 각 사본에는 번호가 매겨진 명판이 부착되어 특별함을 더합니다.

결론: 도로용 MotoGP, 단서가 있음

2026 두카티 파니갈레 V4 R 타협 없는 모터사이클입니다. 모든 MotoGP 레이서가 부러워할 만한 공기역학 성능, 꿈만 같은 변속기, 그리고 이성을 뛰어넘는 파워까지, 이 머신은 레이서와 꿈꾸는 모든 이들을 기쁘게 할 것입니다. 가격이 비싼가요? 물론입니다. 그만한 가치가 있을까요? 주머니에 5만 달러가 있고 레이스트랙을 꿈꾸는 사람이라면, 분명 그럴 것입니다. 하지만 조심하세요. 이 바이크는 일요일 커피 한 잔을 마시러 가는 바이크가 아닙니다. 존경과 실력을 요구하는 괴물입니다. 두카티는 이렇게 말합니다. "이건 오토바이가 아닙니다. 하나의 경험입니다." 그리고 우리도 동의합니다.

FAQ: 2026 Ducati Panigale V4 R

1. 코너 사이드포드란 무엇이고 주행에 어떤 영향을 미치나요?

답변: 코너 사이드포드는 두카티가 2021년 MotoGP 레이서에 처음 사용한 공기 역학적 액세서리입니다. 2026 파니갈레 V4 R 코너 진입 시 하향 압력을 생성하여 접지력을 향상시키고 더욱 날카로운 주행 라인을 가능하게 합니다. 300km/h(186mph) 속도에서 6kg(13.2lbs)의 추가 다운포스를 생성하는 더 큰 윙과 함께, 특히 고속 주행과 공격적인 코너링에서 더욱 뛰어난 안정성과 제어력을 제공합니다.

2. 일반 배기와 레이싱 배기의 차이점은 무엇인가요?

답변: 표준 구성 파니갈레 V4 R 208.4마력(154.7kW)의 출력과 317km/h(197mph)의 최고 속도를 자랑합니다. 옵션 사양인 레이싱 배기 시스템을 장착하면 출력은 235마력(174.8kW)으로 향상되고 최고 속도는 329km/h(205mph)에 달합니다. 레이싱 배기 시스템은 엔진 반응성과 사운드를 개선하지만, 모든 국가의 도로 주행 인증을 받은 것은 아니므로 해당 국가의 규정을 확인하십시오.

3. 두카티 레이싱 기어박스는 어떻게 작동하며 왜 중요한가요?

답변: 두카티 레이싱 기어박스 중립 기어를 1단 기어보다 낮게 설정하는데, 이는 MotoGP 및 Superbike 레이싱 바이크와 동일합니다. 이를 통해 거짓 중립 공격적인 다운시프트 시 기어를 조절하는 것은 경주로에서 정확한 주행에 필수적입니다. 이 시스템은 두카티 중립 잠금 또한 실수로 중립 기어에 닿는 것을 방지하여 안전성과 신뢰성을 높입니다.

4. 그것은 2026 파니갈레 V4 R 초보자에게 적합합니까?

답변: 아니요, 파니갈레 V4 R 초보자에게는 적합하지 않습니다. 최대 235마력의 출력, 첨단 전자 장치, 그리고 레이스 중심의 섀시를 갖춘 이 모터사이클은 고속 주행과 기술적으로 까다로운 상황을 감당할 수 있는 숙련된 라이더를 위해 설계되었습니다. 코너링 ABS와 트랙션 컨트롤과 같은 전자 보조 장치는 주행을 더욱 쉽게 만들어 주지만, 모터사이클의 성능에 대한 경험과 존중이 필요합니다.

5. 언제일까요? 2026 파니갈레 V4 R 이용 가능합니까? 비용은 얼마인가요?

답변: 2026 두카티 파니갈레 V4 R 2026년 3월부터 미국에서 출시될 예정이며 가격은 다음과 같습니다. 49,995달러 (약 45,000유로). 각 오토바이에는 고유 번호를 표시하는 명판이 부착되어 특별함을 더합니다. 다른 국가에서의 구매 가능 여부는 가까운 두카티 딜러에 문의하세요.