안전벨트 매세요! 스웨덴은 말 이야기를 도로 주행과 경주를 겸한 하이퍼카 로데오로 승화시켰습니다. 바로 코닉세그 사다르의 스피어입니다.
이름 코닉세그 사다르의 창 마케팅 변덕이 아니라, 타고 있는 말에 대한 찬사입니다. 예스코 폰 코에니그세그 1976년에 마지막 경주를 치렀습니다. 그의 아들 크리스찬은 아버지와 경주마에 대한 열정의 이름을 딴 하이퍼모빌에 대한 가족의 이야기를 이어갑니다.
엔진 및 변속기: 경주로보다 더 많은 말
- 5.0리터 트윈 터보 V8 가솔린 및 자동차에서 1,300마력(969kW)을 개발합니다. 1,625마력(1,212kW) E85에서.
- 최대 토크: 1,500Nm(1,106lb-ft)2,700 rpm부터 사용 가능.
- 9단 광속 전송 "스뫼르가스보르드"를 발음하는 것보다 더 빠르게 기어가 변합니다.
가속?
코에니그세그는 (아직) 공식적으로 0-100km/h(0-62mph) 가속 시간을 공개하지 않았지만, 제스코와 동일한 파워트레인을 적용하면 2.7초도 채 걸리지 않을 것으로 예상된다.
공기역학: 더블 블레이드와 1.7톤의 진공
활동적인 더블 윙 꼬리의 상단, 더 큰 캐나드, 늘어난 디퓨저 및 펜더의 그릴이 최대 1,765kg의 진공 – 소형 해치백보다 무게가 더 무겁습니다.
체중 감량 요법 및 섀시
- 건조 중량: 1,320kg(2,910파운드) – Jesko Attack보다 35kg 가볍습니다.
- 단조 카본 "에어코어" 휠: 앞 20인치, 뒤 21인치.
- 공압 코어: 미쉐린 파일럿 컵 2 사이즈는 275/35 ZR20 및 335/30 ZR21이며, 옵션으로 초끈끈이 컵 2 R을 선택할 수 있습니다.
- 새로운 라이닝을 적용하여 강력한 감속을 실현한 Ø410/395 mm 카본 세라믹 디스크.
"1kg이라도 덜 먹고 1kW라도 더 먹는 것이 중요합니다. 이것이 바로 스칸디나비아식 식단입니다." 크리스찬은 이를 간결하게 요약했습니다.
속도 및 기록
- 최고 속도: 360km/h(225mph).
- 고틀란드 링: 스피어는 제스코 어택보다 1.1초 빠른 랩을 기록하며 이미 지역 왕좌를 차지했습니다.
캐빈: USB 소켓이 있는 미니멀리즘
내부는 금욕적인 방이 아닙니다. 그들은 유도 충전을 유지합니다. 애플 카플레이 그리고 스마트센터 화면. 옵션 사양인 6점식 안전벨트는 카본 쉘을 업그레이드합니다. 기어 레버는 신경 쓰지 마세요. 키 카드가 공간을 차지하거든요.
독점성 및 가격
생산은 제한됩니다 30부 그리고 매진됐어요 "그 순간"비공식적으로 Spear를 사용하면 이동이 더 쉬워집니다. 380만 파운드 – 탄소 섬유 옵션을 추가하기 전의 이야기입니다.
결론: 코닉세그 사다르의 창
코닉세그 사다르의 창 단순한 극단적인 버전 그 이상입니다. 30년간 물리적 경계를 허물려는 집념의 정수가 도로 주행이 가능한 카본 소재에 담겨 있습니다. 최고 속도 360km/h, 다운포스 1.7톤, 출력 대 중량비 1:1은 엑셀을 설득하는 수치이지만, 진정한 가치는 더블 윙이 아스팔트에 붙어 있고 엔진이 8,500rpm으로 굉음을 내며, 편안한 시트에 앉아 휴대폰에 USB 케이블을 연결한 채 달리는 그 험난한 느낌에 있습니다. 30대 중 하나를 손에 넣었다면, 당신은 단순한 하이퍼카를 산 것이 아니라 휘발유 냄새, 말의 땀 냄새, 스웨덴의 엔지니어링 완벽주의 냄새가 나는 가족 신화의 한 조각을 산 것입니다. 다른 모든 사람들에게는 위안이 되는 한 가지 생각이 있습니다. 적어도 유튜브에서 1,600마리가 넘는 맹렬한 말들과 안전한 거리를 두고 감상할 수 있다는 것입니다.
