Jesko Absolut이 Absolut Overdrive라는 소프트웨어 "마법"으로 0-400-0km/h 기록을 다시 한번 경신했습니다. 25.21초. 단숨에 왕좌를 되찾았고, 여전히 가솔린을 고집하는 모든 사람들의 마음속에도 다시금 자리매김했습니다.
최신 하이퍼카 핑퐁에서, 코닉세그 제스코 앱솔루티 공을 돌려주었다 리마쿠 네베라 R 새로운 기록으로 0-400-0km/h는 25.21초, 0-250-0mph는 25.67초에 도달했습니다. Rimac의 새로운 벤치마크인 0-400-0은 25.79초로 한 달 만에 크게 단축되었습니다. 0.58초세대 간 경쟁, 가솔린 대 전기 자동차가 다시 한번 동점을 기록했습니다. 이번에는 RWD V8이 4륜 전기 로켓을 이겼습니다.
무엇인가요 앱솔루트 오버드라이브
코닉세그는 새로운 윙이나 더 큰 디퓨저 대신 코닉세그 예스코 앱솔루트에 "업데이트" 버튼을 눌렀습니다. 엔지니어들은 광속 전송(LST) 엔진 관리 및 새로운 기능 추가 토크 제어 시스템 (트랙션 컨트롤) 기능이 이제 "전례 없는" 트랙션을 관리합니다. 고객들도 동일한 개선 사항을 누릴 수 있습니다. 네, 업데이트 후에도 Jesko를 계속 사용할 수 있습니다. 이것.
"양산형 ICE 차량과 후륜구동만으로 이런 성능을 달성하고 모든 4륜구동 전기 차량을 앞지르는 것은 거의 마법과도 같습니다."
— 크리스티안 폰 코에니그세그
모든 것을 말해주는 숫자: Koenigsegg Jesko Absolut
Jesko는 Örebro의 건조한(물론 부분적으로 젖은) 트랙에서 성과를 거두었습니다. 0~400km/h 16.77초 그리고 삶았다 8.44초 만에 400~0km/h마일로 환산하면 다음과 같습니다. 0~250mph까지 17.18초 그리고 8.49초 만에 250~0mph 달성. 레이스로직(Racelogic)에서 측정 결과를 확인했습니다. 네, 맞습니다. 이 차는 작년에 기록을 세웠던 바로 그 차입니다.
자그레브 출신 경쟁자
Rimac은 불과 한 달 전 모델로 믿음 R 24개의 새로운 이정표를 설정하고 0-400-0을 달성했습니다. 25.79초. 그것은 가지고있다 2,107마력(1,571kW), 4개의 엔진, 새로운 에어로 +15 % 진공, 미슐랭 컵 2 및 – 감히 말하자면 – 현재 공식 최고 EV 속도 ~에 431.45km/h (268.2mph). 이 모든 것은 공식적으로 확인되었으며(Dewesoft 측정) 자동차는 제한됩니다. 40개 비용이 든다 230만 유로부터 위로 향하여.
기계: Ángelholm의 망치
Jesko의 후드 아래에는 5.0리터 트윈 터보 V8 직선 크랭크 샤프트와 E85에서 최대 1,195kW(1,600마력) 각기 가솔린으로 955kW(1,280마력).토크? 1,500Nm(1,106lb‑ft)기어박스는 9단 LST, 드라마 없이 "어느 쪽에서 어느 쪽으로든" 변속할 수 있는 여러 개의 클러치가 달린 자체 제작 발명품입니다. 항력계수 0.278 Cd, 건조 질량 1,290kg, 세라믹 브레이크 앞 Ø410mm타이어도요? 구매 가능 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R.
ICE 대 EV: 두 가지 길, 하나의 목표
코닉세그 어제만 해도 RWD 가솔린 엔진에서는 전혀 예상하지 못했던 V8 엔진의 가속력을 끌어내기 위해 "소프트웨어 단조"를 사용했습니다. 운 한편, 토크 벡터링과 공기 역학에 관한 교과서가 다시 쓰여졌습니다. 그 결과 앞서 언급한 내용을 포함하여 24개의 기록이 있습니다. 0~250~0mph까지 26.20초 그리고 0~400km/h까지 17.35초그들 사이의 차이점 0–400–0? 0.5초. 철학의 차이? 한 장 전체.
제스코는 얼마나 빨리 정말
Koenigsegg는 공식 웹사이트에서 오랫동안 다음과 같이 명확히 밝혔습니다. 제스코 앱솔루트 ~을 위해 만들어졌다 최고 속도"얼마나 - 시간이 말해 줄 거야." 힌트? 이 공기역학 패키지, 계산 및 시뮬레이션은 "모든 승인 기준을 뛰어넘는" 성능을 제공해야 하지만, 다음 단계는 타이어 개발 및 승인 최고 속도에 도전해 보세요. 조금만 더 인내심을 가지면 됩니다.
간단한 비교(주요 수치)
- 코닉세그 제스코 앱솔루트 – 0–400–0km/h: 25.21초 | 0–400: 16.77초 | 400–0: 8.44초 | 0–250–0mph: 25.67초Racelogic에서 검증됨. 리막 네베라 R – 0–400–0km/h: 25.79초 | 0–400: 17.35초 | 0–250–0mph: 26.20초 | 상단: 431.45km/h (268.2mph)Dewesoft에서 검증됨.
결론: 경계를 넓히는 업데이트
기록이 10분의 1 단위로 측정되고 소프트웨어가 월계관을 결정하는 시대에, 앱솔루트 오버드라이브 좋은 증거 하이퍼 하이퍼카에서는 코드에도 숨겨져 있습니다. Jesko Absolut은 Rimac의 25.79초를 25.21초로 우아하게 추월했습니다. 이는 부분적으로 젖은 외레브로에서 작년과 동일한 차량으로 공식 측정 및 확인되었습니다. Rimac은 전기차 부문에서 세계 챔피언 자리를 지키고 있습니다. 미터법 숫자들의 집합과 431.45 km/h, 코닉세그 을 보여 주었다 규칙은 화강암에 새겨져 있지 않다교훈을 찾고 있다면: 휘발유는 아직 끝나지 않았고, 전기는 한계에 도달하기까지 아직 멀었습니다. 다음 장은? 최고 속도입니다. 그리고 다시 카드 섞기입니다. 안전벨트 매세요.
출처: 공식 Koenigsegg 릴리스(결과, "Absolut Overdrive", Racelogic), 공식 Rimac 릴리스(시간 25.79초, 24개 기록, 기술 업데이트, Dewesoft, 431.45km/h), Motor1(시간 비교), TopGear(시간 맥락 및 Koenigsegg 반응).
