업데이트된 Lynk & Co 01(2025)은 더욱 날렵한 디자인, 더욱 강화된 기술, 그리고 향상된 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 탑재했습니다. 실제로 이 소형 SUV는 최대 75km의 전기 주행 거리, 276PS(204hp)의 시스템 출력, 535Nm의 토크를 자랑합니다. 더 많은 장비가 탑재된 버전으로 동급 최고의 모델인 볼보 XC40, 폭스바겐 티구안, 토요타 RAV4와 경쟁합니다.
내가 처음 이 모델을 봤을 때 링크앤코 2018년 이탈리아에서 01을 처음 봤을 때, 저는 그것이 이탈리아 차라고 확신했습니다. 하지만 사실은 더 흥미롭습니다. 그 뒤에는 볼보 그리고 지리2010년 리 슈푸는 볼보를 인수하여 자체 정체성을 부여했으며 2016년에는 젊고 대담한 운전자를 위해 볼보를 설립했습니다. 링크앤코.
최근의 소유권 재편(볼보는 2024년에 지분 30%를 매각했고, 지크르는 현재 % 51대, 지리 오토는 % 49대를 소유하고 있음) 이후, 이 브랜드는 전기 자동차의 미래에 더욱 집중하고 있습니다.
치수 및 컨텍스트: "작동하는 광학적 트릭이지만 Lynk & Co 01은 의도치 않게 감소합니다.
차량 크기 길이 4.54m, 폭 1.86m 그리고 높이 1.69m – 소형 SUV 클래스의 이상적인 중간 지점. 제원상으로는 티구안 바로 옆이지만(1cm 더 길고 3cm 더 높음), 시각적으로는 티구안보다 더 작아 보이는데, 이는 주로 검은색 루프와 어두운 C-필러가 차체를 시각적으로 "압박"하기 때문입니다.
볼륨감 있는 트렁크 466리터 (확장 가능 1,213리터)는 볼보 XC40과 티구안 사이에 위치합니다. 60/40으로 분할된 뒷좌석, 현실적으로 활용 가능한 트렁크, 그리고 견고한 사용성은 이 두 가지 장점을 모두 만족시킵니다.
디자인 측면에서는 잘 고안된 환상입니다. 어두운 선과 대비가 컴팩트함을 느끼게 합니다. 작은 차는 아니지만 컴팩트한 느낌을 주는 포르쉐 마칸.
드라이브: 펌프에서 해방되는 플러그인 하이브리드
그는 후드 밑에 숨어 있어요 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진 (137–178 hp)와 함께 전기 모터(143마력)총 전력은 276마력 그리고 535Nm 토크.
용량이 있는 배터리 18.7kWh 을 허용 75km 전기 주행 거리(WLTP)그리고 공식 지출은 거의 우스꽝스러울 정도입니다. 20~24g/km CO₂.
충전은 다음을 통해 수행됩니다. 교류(AC): 가정용 소켓에서는 약 7시간, 에 월박스 잘 3~4시간최대 충전 전력은 6kW. 빠른 DC 충전 그렇지는 않지만, 이는 플러그인 하이브리드의 주요 약점은 아닙니다.
실제로: 매일 운전 크리티나와 류블랴나 거의 전적으로 전기로 운영되었습니다. 400킬로미터 엔진은 가끔씩만 작동합니다. 시스템이 자동으로 주유 펌프를 켜는데, 좀 특이하게 들리지만 논리적으로는 맞는 말입니다.
외관: 덜 화려하고 더 성숙함
2025년 리노베이션은 01에 필요한 것을 정확히 가져왔습니다. 깔끔한 라인, 우아한 마스크, 절제된 자신감앞부분은 더욱 차분하고, 뒷부분은 신형 카이엔 디자이너들의 손길을 느낄 수 있는 가벼운 줄무늬가 특징입니다. 이런 작은 요소들이 개성을 더해줍니다.
시험편은 위에 섰다 20인치 블랙 휠시각적으로 다소 "눈에 띄지 않는" 것처럼 보이는 림은 검은색이 디테일을 너무 빨리 가려버리기 때문에 더 밝은 림이면 좋았을 텐데요. 하지만 큰 차체에도 불구하고 타이어 높이가 어느 정도 높아 실내의 쾌적함에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
빌드 품질이 인상적입니다. 도어는 볼보와 비슷하게 닫힙니다. 쿵슬롯은 균일하고 삐걱거리는 소리는 없습니다. 유로 NCAP 그는 그에게 상을 주었다 별 5개.
내부: 허세 없는 사용성
466리터의 트렁크 용량은 넉넉하지만, 기록적인 수준은 아닙니다. 등받이를 60/40으로 접으면 최대 1,213리터의 공간을 확보할 수 있습니다. 12V 소켓, LED 조명, 후크, 미끄럼 방지 바닥 등 실용적인 기능도 갖추고 있습니다.
뒷좌석은 성인을 포함하여 충분한 공간을 제공합니다. 아이소픽스, USB-C 커넥터 그리고 소유하다 공극중간 좌석은 주로 단거리 여행에 적합하며, 스키 해치는 없습니다. RAV4는 여전히 넓은 공간을 유지하지만, 01은 더 쾌적한 환경을 제공합니다. 코트 걸이, 독서등, 부드럽고 우아하게 닫히는 천장 팔걸이 등 디테일에 대한 세심한 배려가 돋보입니다. 어디에서나 고급스러운 느낌이 느껴집니다.
전면: 15인치 인포테인먼트와 놀라운 사운드
캐빈은 미니멀하지만 잘 만들어졌습니다. 소재는 부드럽고, 이음새는 정밀하며 삐걱거림이 없습니다. 메인 스크린의 크기는 15.4인치, 빠르고 투명하게 작동합니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 무선으로 케이블 없이도 휴대폰을 충전할 수 있습니다. 음성 제어는 효과적이지만 매력은 없습니다. 시스템은 투명하고 간단하며 다양한 설정을 지원합니다. 사용자 프로필은 운전석에 앉은 사람을 인식하여 작동하는 흥미로운 기능입니다. 즉, 운전자가 운전석에 앉으면 차량이 운전자의 설정에 맞춰 자동으로 조정됩니다. 더 이상 아침에 좌석을 조정할 필요가 없습니다. 차가 이 제스처로 당신을 맞이할 것입니다.
사운드 시스템 무한대 동급 최고 수준입니다. 깨끗하고 균형 잡혔으며, 훌륭한 저음까지 갖추고 있습니다. 사실, 가장 놀라운 점 중 하나입니다. 최대 볼륨에서도 여전히 풍부하고 깊고 깨끗한 사운드를 유지합니다. 앰비언트 조명은 전체적인 분위기를 완성하고 실내에 평화로운 분위기를 조성합니다.
이 차는 옷걸이부터 고급 홀더, 그리고 사려 깊은 수납 공간까지 모든 디테일이 훌륭하게 디자인되었습니다. 고급 소재를 사용했고, 구조 선택 또한 흥미롭습니다. 도어에는 5~6가지 소재가 사용되었는데, 이는 자동차 업계에서 점점 보기 드문 소재입니다. 단단한 플라스틱은 거의 사용되지 않으며, 설령 있다 하더라도 방해가 되지 않습니다.
도로에서: "휴식" 모드의 Volvo-DNA
100km/h까지 가속 7.7초, 최대 속도 200km/h스티어링은 정밀하고, 섀시는 균형 잡혀 있으며, 방음도 훌륭합니다. 전면에는 이중창까지 있습니다. 역동적인 도로에서도 자신감 넘치는 주행을 보여주면서도 편안함과 안전성을 최우선으로 생각합니다. 저속에서도 역동적인 주행을 선호하는 것은 전기 모터의 즉각적인 토크 덕분이기도 합니다.
특별한 슬로베니아 도로에서 놀라운 편안함을 경험하세요. 스웨덴어 이 차는 모든 움푹 패인 곳과 도로의 울퉁불퉁한 곳까지 차분하게 "흡수"하며 10점을 받았습니다. 이 차는 도시에서 민첩성을 입증합니다. 스티어링은 가벼워지고 전기 모터는 즉각적인 동력을 제공합니다.
사용 가능한 주행 모드는 세 가지입니다. 순수(전기), 하이브리드(조합) 그리고 전력(성능)가끔 엔진이 너무 높은 회전수에서 시동이 걸리는 경우가 있는데, 이는 하이브리드 로직의 특성으로, 자체 속도에 맞춰 작동합니다.
지원 시스템에는 다음이 포함됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 그리고 부분 자율 주행 교통 체증 속에서.
도시에서는 대부분의 시간을 전기로 주행합니다(WLTP: 0.9리터/100km), 그리고 고속도로에서 현실적으로 주변 제한 범위 내에 있으면 100km당 6리터입니다.
@잔마카롤 이번 주에는 새로운 Lynk & Co 01(2025년 페이스리프트)이 공개되었는데… 정말 놀랍습니다. 마치 지리가 볼보 XC40에 에스프레소를 더하고 틱톡 필터를 덧댄 것 같습니다. 날카로운 모서리, 조용한 승차감, 276마력의 출력, 그리고 "프리미엄"이라는 논리를 깨는 가격까지. 이 "중국 스웨덴 차"는 놀라움을 선사하는 법을 알고 있습니다. 바로 클래식카입니다. 1TP10턴컷 리뷰 ⚡🚙 전체 테스트는 이번 주말 citymagazine.si와 제 유튜브 채널에 공개될 예정입니다. 이건 살짝 엿본 것일 뿐이에요! [저널리즘 테스트] @Lynk & Co #LynkCo01 #LynkCo #VolvoDNA #PlugInHybrid
비용과 경쟁: "가치가 핵심"
기본 버전 핵심 비용은 약 37.500 €, 더 부유하다 바다 하지만 대략 42.000 € – 이는 직접 경쟁사보다 훨씬 저렴합니다. 동일한 가격에서 01은 일반적으로 티구안이나 XC40보다 더 많은 장비 (파노라마 루프 포함).
볼보가 철수하고 지크로가 인수한 후에도 링크앤코는 볼보와 동일한 건축 계열에 속해 있었지만, 전기 자동차에 더욱 집중했습니다. 앞으로 링크앤코는 전기 자동차에 가장 큰 투자를 할 것으로 보입니다. 플러그인 하이브리드 – 전기와 클래식 엔진을 연결하는 다리 역할을 합니다. 이는 Lynk & Co 브랜드 자체에서도 표현되는데, 문자 그대로 "연결" 또는 "다리"를 의미합니다.
요약: “젊은이를 위한 볼보”
주요 인물: Lynk & Co 01 2025
- 구동방식: PHEV, 276마력, 535Nm, 0-100km/h 7.7초, 200km/h
- 배터리: 18.7kWh, AC 충전 6kW, 전기 주행거리 최대 75km
- 치수: 4,545 × 1,860 × 1,694mm
- 트렁크: 466–1,213 l
- 안전성: 유로 NCAP – 5성
장점: 풍부한 장비, 조용한 작동, 최고의 사운드 시스템, 훌륭한 제작 기술, 투명한 인포테인먼트, 안전성 및 합리적인 가격.
단점: DC 충전이 안 되고, 화면이 너무 많은 기능을 담당하고, 뒷좌석 중앙 좌석이 적합하지 않고, 보조 시스템에서 경고음이 너무 많이 울리고, 하이브리드와 엔진 간의 가끔씩 통신이 제대로 이루어지지 않습니다.
결론: Lynk & Co 01(2025)
Lynk & Co 01이 어디에 속하는지 궁금하다면 답은 분명합니다. 볼보 DNA, 젊음의 에너지와 이성의 가격 논리새롭게 디자인된 01은 동급에서 가장 흥미로운 SUV는 아니지만 가장 의미있는.
전기 주행 거리는 일상 여행에 충분하고, 편안함과 안전성은 높은 수준이며, 품질에 대한 느낌은 설득력이 있습니다. 10,000개의 저널리즘 킬로미터 눈에 띄는 마모 없음.
집에서 자주 충전을 하시는 경우 고속 DC 전원 어댑터가 필수가 아닌 경우 링크앤코 01 (2025) 아마도 가장 합리적인 당연하다 그의 수업에서 – 조용한 동반자단순함과 저렴한 가격을 통해 때로는 합리적인 결정이 가장 큰 결과를 가져올 수 있다는 사실을 일깨워줍니다.
