새로운 aygo는 차량 앞부분에 문자 X가 표시된 새로운 사내 디자인 철학을 제공합니다. 이는 기존 모델과 상당히 다른 점이며, 새로 출시된 모델은 편안함과 주행 특성 측면에서도 후자를 능가하며 디자이너들이 개선에 많은 관심을 기울였습니다. 가격은 8,690유로부터이며, 에어컨과 LED 주간 주행등이 기본으로 제공됩니다.
측면과 후면에서도 1세대 아이고와 유사한 부분이 거의 없으며, 현재는 3도어와 5도어 두 가지 버전으로 출시됩니다. 토요타 그들은 새로운 아이고가 특히 현재 토요타 소유자의 평균 연령보다 젊은 세대를 중심으로 많은 신규 고객을 유치할 것이라고 말합니다.
내부는 외부와 마찬가지로 완전히 새롭게 디자인되었고 계기판은 여전히 더 단순하지만 새로운 Aygo에는 이전에는 없었던 많은 장비가 탑재되었습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 자동 에어컨, 크루즈 컨트롤, 이동식 캔버스 지붕 그리고 주차 카메라.
5가지 장비 패키지가 제공됩니다. X, X-play, X-cite, X-clusive, X-wave가 기본 사양으로 제공되며, 기본 모델에는 수동 에어컨, ESC, LED 주간 주행등, 전동식 윈도우, AUX-USB 포트가 있는 오디오 장치, 원격 중앙 잠금 장치가 포함됩니다. 상위 트림에서는 15인치 휠(3단계에는 알로이 휠 포함)이 적용되며, 블루투스, 스티어링 휠 스위치, 가죽 스티어링 휠이 제공됩니다.
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엑스사이트 안개등, 주차 카메라, 그리고 더 나은 실내 장식이 추가됩니다. X-클루시브는 자동 에어컨과 외관에 크롬 광택이 더해져 더욱 고급스러워졌습니다. 반면 X-웨이브는 최고급 모델로, 부분 가죽 시트, 전동 슬라이딩 캔버스 루프, 그리고 B필러부터 추가 틴팅 윈도우가 적용되어 더욱 고급스럽습니다.
액세서리 중 우리는 터치 스크린을 발견했습니다, 탐색 역할도 수행할 수 있으며, 이외에도 다양한 추가 기능도 사용할 수 있습니다. 외부 차체 그리고 Aygo를 더욱 특별하게 만들어 줄 수 있는 승객실과, 다양한 색상의 차체 부위를 선택할 수 있는 개인화 옵션, 수많은 스티커 옵션, 다양한 (색상) 림 등이 있습니다.
엔진은 하나뿐입니다. 1.0리터 3기통, 우리가 이미 알고 있지만, 51kW 또는 69hp의 출력을 낼 수 있고, 킬로미터당 95g 또는 97g의 배출량을 내며(변속기에 따라 다름) 5단 수동 변속기가 연결되어 있지만, 850유로의 추가 요금을 내면 X-shift 로봇 변속기가 그 자리를 대신합니다.
가격은 다음과 같습니다 8,690유로 (X)로 끝나며, 가격은 11,460유로입니다. 이는 X-웨이브의 가격과 같습니다. 올해 50대, 내년에는 100대를 판매할 예정입니다.
추가 정보:
www.toyota.si/aygo
